【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖［火车东站进场]

阿迪麦乐

loganese 发表于 2017-4-5 21:38
杭州地铁 杭港地铁等公众号都有发布的

我都不知道 哈哈哈

阿迪麦乐

转自杭州地铁官方公众号
2017年清明小长假期间（4月2日至4月4日），杭州地铁线网1、2、4号线共安全运送乘客312.87万人次，其中进站客流 266.57万人次，换乘客流46.3万人次，日均总客流达到 104.29万人次，超过去年同期（2016年清明小长假地铁客流日均78万人次），其中单日客流最高峰日为4月4日，达107.13万人次，相比去年同期94.76万人次有较大增长。此外，节前一天（4月1日）线网客流量达到102.18万人次，节日期间选择绿色出行的市民越来越多。

五一破纪录，二号线开通在刷新五一的

阿迪麦乐

4月3日，杭州地铁2号线供电系统安装工程项目新月路站完成设备吊装任务，据悉，本次设备吊装经过多次详尽的施工调查。

在经过现场安全技术交底后，吊装工作正式开始。项目部经理雷鸣及变电分公司总经理唐建亲临现场指导设备吊装工作。吊装过程中，各工作人员各就各位，各司其职，严格按照大型设备运输方案及安全技术交底进行设备吊装。在历经19个多小时的持续奋战后，项目部最终顺利完成了新月路站所有变电设备的吊装。

此次新月路站的吊装工作为全线设备运输积累了宝贵的经验，大大提升了项目部全体成员的信心，也为后续工序的开展奠定了良好的基础。项目部表示将继续发扬不畏艰辛、团结一致、低头实干的精神，确保杭州地铁2号线顺利开通。

图1：动力变压器吊装

图2：整流变压器吊装

hz_fengzi

勾董区间  有一线应该已经通了，现在估计在拆盾构了，大型吊机已经在董家路站待命了，

阿迪麦乐

hz_fengzi 发表于 2017-4-6 13:56
勾董区间  有一线应该已经通了，现在估计在拆盾构了，大型吊机已经在董家路站待命了，

对，这个月二期洞通。 估计7-8月三通吧

阿迪麦乐

2017年3月1日，上海铁路局组织萧甬铁路公司、东华地铁公司、柯桥轨道交通集团、铁三院等单位召开了杭绍城际轨道交通涉及杭甬客专、萧甬铁路工程设计方案审查会。会议审查通过了杭绍城际轨道交通盾构下穿萧甬铁路、下穿杭甬客专及高铁检修通道、并行杭甬客专、上跨萧甬铁路等方案。
涉铁工程项目安全要求高、困难大、施工复杂、审批流程时间长，是控制杭绍城际轨道交通及时开通的关键性节点。此次设计方案审查的通过，对杭绍城际铁路工程施工建设有重大突破，顺利推进杭绍城际铁路工程建设，为按期通车运营奠定了基础可行条件。

efqsql

突然想到地铁四期除了一些几站路的小延伸之外会不会其他的全部在亚运会结束后再开始建？一年地铁建设真空期？

lynxcq

hz_fengzi 发表于 2017-4-6 13:56
勾董区间  有一线应该已经通了，现在估计在拆盾构了，大型吊机已经在董家路站待命了，

这个吊机就是周末两天运过来组装好的

loganese

efqsql 发表于 2017-4-6 15:46
突然想到地铁四期除了一些几站路的小延伸之外会不会其他的全部在亚运会结束后再开始建？一年地铁建设真空期 ...

8、10号线是定于2022上半年开通的吧

阿迪麦乐

开花的树5

杭州地铁三期10号线一期工程设计标段610号线一期工程设计标段6（人防）[E3300000001000569016001]招标公告

【信息时间： 2017/4/7 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁10号线一期工程起于浙大站，沿浙大路→玉古路→学院路→余杭塘河边→莫干山路→石祥路→杭行路→勾仁大道敷设，终止于新兴路站，线路全长15.92km，设置站点12座，全部为地下线，平均站间距1407.21m。10号线一期工程可与地铁2、3、4、5、14等5条线路形成换乘。全线新建仁和车辆段，控制中心设在七堡控制中心，大架修共享5号线五常车辆段。新建1座主变电所隐秀变和1座35kV电源开闭所（电源引自4号线的杭行路主变电所）。，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为江苏交通工程投资咨询有限公司），现对该项目的杭州地铁三期10号线一期工程系统设计【人防】设计设计进行公开招标。
一、本次招标内容
10号线一期工程人民防空系统设计的范围应包括地下车站、地下区间、地下中间风井等相关地下设施，以及包括过江段两侧车站的防淹门等设施。设计内容包括但不限于：承担人防专业工作内容包括防护设施所在防护段的土建设计、人防设备的配型、防淹门等。设计阶段包括总体设计、初步设计、一个人防设防普通站及一个设防重点站的施工图设计，设备采购招标设计、通用图纸设计（含招标图设计）、变更设计及施工配合、竣工验收等各阶段设计工作，配合设计总体单位工作，以及相关专业的接口设计及配合等。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价6000万元，采用投标资格后审方式招标。
四、投标文件递交
1、投标文件递交截止时间2017年5月9日 10:00；

开花的树5

杭州地铁三期8号线一期工程设计标段58号线一期工程设计标段5（人防）[E3300000001000569015001]招标公告

【信息时间： 2017/4/7 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁8号线一期（文海南路站～江东站）工程，起点为文海南路站（与1号线换乘站），终点为江东站，沿学府街→钱塘江底→河景路敷设，线路长17.2km，设置站点7座，全部为地下线，平均站间距2.8km。新建一座新湾车辆综合基地，控制中心设置在七堡控制中心。过江段为文海南路站~河庄站，区间长7.5km，下穿钱塘江底段约2.2km。，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为江苏交通工程投资咨询有限公司），现对该项目的杭州地铁三期8号线一期工程系统设计【人防】设计设计进行公开招标。
一、本次招标内容
8号线一期工程人民防空系统设计的范围应包括地下车站、地下区间、地下中间风井等相关地下设施，以及包括过江段两侧车站的防淹门等设施。设计内容包括但不限于：承担人防专业工作内容包括防护设施所在防护段的土建设计、人防设备的配型、防淹门等。设计阶段包括总体设计、初步设计、一个人防设防普通站及一个设防重点站的施工图设计，设备采购招标设计、通用图纸设计（含招标图设计）、变更设计及施工配合、竣工验收等各阶段设计工作，配合设计总体单位工作，以及相关专业的接口设计及配合等。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价4000万元，采用投标资格后审方式招标。
四、投标文件递交
1、投标文件递交截止时间2017年5月9日 10:00；

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杭州地铁三期4号线二期工程人防设计4号线二期工程设计标段4（人防）[E3300000001000569014001]招标公告

【信息时间： 2017/4/7 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模4号线二期工程北段自彭埠站（不含）至紫金港路站，长23.40公里，车站14座，设一个车辆段，总投资约为173.88亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期4号线二期工程设计标段4(人防)设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁三期4号线二期工程设计标段4（人防），为系统设计【人防】工作，人民防空系统设计的范围应包括地下车站、地下区间、地下中间风井等相关地下设施，以及包括过江段两侧车站的防淹门等设施。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价7800万元，采用投标资格后审方式招标。
四、投标文件递交
1、投标文件递交截止时间2017年5月3日 10:00；

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杭州地铁三期3号线一期工程人防设计3号线一期工程设计标段10（人防）[E3300000001000569013001]招标公告

【信息时间： 2017/4/7 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程总长52.2公里。设置主线和支线，其中主线自文一西路站至星桥路站，长43.8km；支线自小和山站至百家园站，长8.40公里。全线设车站33座，设一座停车场、一个车辆段。工程总投资约390亿元，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%，企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期3号线一期工程设计标段10（人防）设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁三期3号线一期工程设计标段10（人防），为系统设计【人防】工作，人民防空系统设计的范围应包括地下车站、地下区间、地下中间风井等相关地下设施，以及包括过江段两侧车站的防淹门等设施。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价18150万元，采用投标资格后审方式招标。
四、投标文件递交
1、投标文件递交截止时间2017年5月3日 10:00；

开花的树5

杭州地铁4号线一期工程南延伸段道路恢复工程施工监理南延伸段道路恢复工程施工监理[E3300000001000286015001]招标公告

【信息时间： 2017/4/7 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000286

杭州地铁4号线一期工程（项目名称）经省发改委关于《杭州市地铁4号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【2013】234号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模全长约20.8公里、总投资约为140.19亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2017年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）财政资金占比55%%。项目已具备招标条件，招标人杭州市地铁集团有限责任公司为(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司），现对该项目的南延伸段道路恢复工程施工监理进行公开招标。
包括杭州地铁4号线一期工程南延伸段复兴路站、水澄桥站、江北风井、联庄站、甬江路站、南星桥站等施工影响范围内的道路恢复工程施工监理，主要有路面、基层、路缘石、公交车站、交通设施（含智能交通）、治安监控、路灯、路面排水系统、绿化、各类管线井的升降及井盖更换等施工监理工作。
（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、服务要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价9000万元，采用投标资格后审方式招标。
（一）投标人：
1、具有住房和城乡建设部核发的工程监理企业综合资质或市政公用工程监理甲级资质；
2、本次招标不接受联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：
/；
3、/
（招标人认为需要增加的其他要求）。
（二）拟派总监理工程师
1、具有注册在投标人单位的市政公用工程或公路工程国家注册监理工程师执业资格；
2、在投标截止日存在在其他任何在建合同工程上担任总监理工程师的，不得以拟派总监理工程师的身份参加本次投标。在建合同工程的开始时间为合同工程中标通知书发出日期（不通过招标方式的，开始时间为合同签订日期），结束时间为该合同工程通过验收或合同解除日期。
3、2010年至今具有已完国内市政道路工程总监业绩，时间以竣（交）工验收日期为准。
（招标人认为需要增加的其他要求）。
（三）其他
1、投标人及其拟派总监理工程师自2014年4月1日起至投标截止日止无行贿犯罪记录（以检察机关档案为准）；
2、投标人及其拟派总监理工程师未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；
3、/
（招标人认为需要增加的其他要求）。
三、招标文件的获取
1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
2、招标文件网上下载时间：2017年4月8日至2017年4月13日。
四、投标文件递交
1、投标文件递交截止时间2017/5/3 11:00:00；

开花的树5

杭州地铁三期3号线一期工程3号线一期工程设计标段2（土建工点）[E3300000001000569001002]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成。3号线一期工程主线起点文一西路站，终点星桥路站，线路长43.6km，全为地下线。平均站间距1.53km，最大站间距2.77km（绿汀路站～良睦路站），最小站间距0.84km（武林广场站～文化广场站）。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。3号线一期工程支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，全为地下线。平均站间距1.98km，最大站间距2.72km（工业大学站～留下站），最小站间距1.20km（小和山站～科技学院站）。3号线支线由小和山站起依次沿留和路、天目山路敷设。全线设置一段两场（丁桥车辆段、小和山停车场、俞家桥停车场），近期修建丁桥车辆段和小和山停车场，共设4座主变电所。线路除车辆段、停车场及出入段线为地面线外，其他均为地下隧道工程。工程程总投资约390亿元，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期3号线一期工程设计标段2（土建工点）设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁三期3号线一期工程小和山站（含）~留下站（不含）的设计工作，包括3座车站（小和山站车站、科技学院站车站、工业大学站车站）；3个区间（小和山站~科技学院站 ~ 工业大学站 ~ 留下站）。本标段设计范围内其他事项备注如下：车站设计范围含商业开发及配线段开发部分；车站、区间设计范围含河道改造、桥梁改建（含临时便桥）、冷冻法、专项保护或加固设计、施工期道路工程设计、管线迁改设计等（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价约159345万元，采用投标资格后审方式招标。



杭州地铁三期3号线一期工程3号线一期工程设计标段5（土建工点）[E3300000001000569001005]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成。3号线一期工程主线起点文一西路站，终点星桥路站，线路长43.6km，全为地下线。平均站间距1.53km，最大站间距2.77km（绿汀路站～良睦路站），最小站间距0.84km（武林广场站～文化广场站）。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。3号线一期工程支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，全为地下线。平均站间距1.98km，最大站间距2.72km（工业大学站～留下站），最小站间距1.20km（小和山站～科技学院站）。3号线支线由小和山站起依次沿留和路、天目山路敷设。全线设置一段两场（丁桥车辆段、小和山停车场、俞家桥停车场），近期修建丁桥车辆段和小和山停车场，共设4座主变电所。线路除车辆段、停车场及出入段线为地面线外，其他均为地下隧道工程。工程程总投资约390亿元，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期3号线一期工程设计标段5（土建工点）设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁3号线一期工程东新东路站（不含）~笕丁路站（含）的设计工作（含6号线华丰路站）。东新东路站（不含）~康宁路站 ~ 华丰路站~ 同协路站~ 笕丁路站（含）共4站4区间，全部为地下站。本标段设计范围内其他事项备注如下：车站设计范围含商业开发及配线段开发部分；车站、区间设计范围含河道改造、桥梁改建（含临时便桥）、冷冻法、涉及铁路、燃气、输油管等专项保护或加固设计、施工期道路工程设计、管线迁改设计等（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价约183933万元，采用投标资格后审方式招标。


杭州地铁三期3号线一期工程3号线一期工程设计标段6（土建工点）[E3300000001000569001006]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成。3号线一期工程主线起点文一西路站，终点星桥路站，线路长43.6km，全为地下线。平均站间距1.53km，最大站间距2.77km（绿汀路站～良睦路站），最小站间距0.84km（武林广场站～文化广场站）。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。3号线一期工程支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，全为地下线。平均站间距1.98km，最大站间距2.72km（工业大学站～留下站），最小站间距1.20km（小和山站～科技学院站）。3号线支线由小和山站起依次沿留和路、天目山路敷设。全线设置一段两场（丁桥车辆段、小和山停车场、俞家桥停车场），近期修建丁桥车辆段和小和山停车场，共设4座主变电所。线路除车辆段、停车场及出入段线为地面线外，其他均为地下隧道工程。工程程总投资约390亿元，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期3号线一期工程设计标段6（土建工点）设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁3号线一期工程 笕丁路站（不含）~星桥路站（含）的设计工作。笕丁路站（不含）~丁桥站 ~ 天丰路站~ 天都城站~ 星桥路站共4站4区间，全部为地下站。本标段设计范围内其他事项备注如下：车站设计范围含商业开发及配线段开发部分；车站、区间设计范围含河道改造、桥梁改建（含临时便桥）、冷冻法、专项保护或加固设计、施工期道路工程设计、管线迁改设计等（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价约179640万元，采用投标资格后审方式招标。

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杭州地铁三期3号线一期工程3号线一期工程设计标段8（供电）[E3300000001000569001008]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成。主线起点余杭区文一西路站（预留远期延伸至规划杭州西站的条件），终点余杭区星桥路站（远期预留延伸至华丰路站的条件）。支线起点西湖区小和山站，终点与主线百家园路站换乘接驳（预留远期延伸、拆分为14号线的条件）。3号线一期工程主线起点文一西路站，终点星桥路站，线路长43.6km，全为地下线。平均站间距1.53km，最大站间距2.77km（绿汀路站～良睦路站），最小站间距0.84km（武林广场站～文化广场站）。设车站29座，其中换乘站11座，分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线支线、4号线、5号线、8号线、10号线、12号线、环西湖线、杭临线换乘。3号线主线由文一西路站起依次沿上仓路——水乡北路——五常大道——天目山路——西溪路——曙光路——体育场路——中山北路——河东路——长乐路——大关路——沈半路——白石北路——新天地街——竹清路——华丰路——同协路——大农港路——天都路敷设，终点到达余杭区星桥路站。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。3号线一期工程支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，全为地下线。平均站间距1.98km，最大站间距2.72km（工业大学站～留下站），最小站间距1.20km（小和山站～科技学院站）。设车站5座（含百家园路站），其中换乘站2座，分别与3号线主线、规划12号线换乘。3号线支线由小和山站起依次沿留和路、天目山路敷设。3号线一期工程主、支线全长52.0km，共设车站33座。杭州地铁3号线一期工程为由西向东北走向的轨道交通骨干线，连接了余杭区未来科技城、小和山高教园区、杭州西部居住区、公交汽车西站枢纽站、古荡公交中心站、武林广场商务区、运河商务商贸中心、创新创业新天地核心区、主城东北部居住区、天都城居住区，可加强城市西部、东北部与主城中心的联系。工程总投资约390亿元，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%，银行贷款占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期3号线一期工程设计标段8（供电）设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁3号线一期（主线、支线）工程供电系统的设计工作。供电系统设计范围包括从地铁主变电所出线间隔电缆出口的35kV线路（含土建管沟及配套风、水、动照、电缆）、35kV中压供电网络、牵引变电所、降压变电所、变电所综合自动化系统(含电能质量管理系统）、牵引网系统（含全线接触网可视化接地系统）、杂散电流防护及接地系统、供电车间。电力监控系统整体功能由综合监控系统实现，以及既有地铁天目山主变因3号线35KV电源接入的所有改造内容等。供电系统的设计内容包括初步设计（含方案设计）、招标设计、施工图设计及配合施工四个阶段，配合业主其他相关工作（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价约 131383万元，采用投标资格后审方式招标。

开花的树5

杭州地铁三期4号线二期工程设计4号线二期工程设计标段2（土建工点）[E3300000001000569009002]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模地铁4号线二期线路出彭埠站后，转向明石路，沿明石路向北敷设，穿过德胜快速路后，继续沿明石路向北敷设，在明石路与笕石路交叉口，转向西沿笕石路敷设，下穿既有沪杭铁路后，沿杨家路、长大屋路向西敷设，在东新东路与长大屋路交叉口设东新东路站，与地铁3号线换乘，线路出站后转向西北，沿东新路向北敷设，下穿上塘西北，沿着吴家角港向西北敷设，在杭钢地块，线路转向西，沿平炼路敷设，下穿运河后，线路沿勾运路向西敷设，在勾运路与杭行路交叉口，设杭行路站，与地铁10号线换乘，线路出站后，继续沿勾运路向西敷设，在勾运路与西塘路交叉口，线路转向西南，沿金渡北路向西敷设，在金渡北路与古墩路交叉口，设金家渡站，与地铁2号线换乘，出站后，线路继续向西敷设至线路终点。线路全长23.4km，车站14座，平均站间距1672.69m。在勾庄地区设一车辆段，控制中心设置在七堡控制中心，新建东新东路主变电所（3、4、5号线共享）、杭行路主变电所（4、10号线共享），车辆大架修在七堡车辆基地，总投资约为173.88亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期4号线二期工程设计标段2（土建工点）设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁三期4号线二期工程设计标段2（土建工点）本标段全部设计工作分为方案设计、初步设计、施工设计、施工配合四个阶段（包括招标设计等配合工作），包括车站及区间：长滨廊路站～储运路站四站四区间(长滨廊路不含)。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价171442万元，采用投标资格后审方式招标。



杭州地铁三期4号线二期工程设计4号线二期工程设计标段3（土建工点）[E3300000001000569009003]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模地铁4号线二期线路出彭埠站后，转向明石路，沿明石路向北敷设，穿过德胜快速路后，继续沿明石路向北敷设，在明石路与笕石路交叉口，转向西沿笕石路敷设，下穿既有沪杭铁路后，沿杨家路、长大屋路向西敷设，在东新东路与长大屋路交叉口设东新东路站，与地铁3号线换乘，线路出站后转向西北，沿东新路向北敷设，下穿上塘西北，沿着吴家角港向西北敷设，在杭钢地块，线路转向西，沿平炼路敷设，下穿运河后，线路沿勾运路向西敷设，在勾运路与杭行路交叉口，设杭行路站，与地铁10号线换乘，线路出站后，继续沿勾运路向西敷设，在勾运路与西塘路交叉口，线路转向西南，沿金渡北路向西敷设，在金渡北路与古墩路交叉口，设金家渡站，与地铁2号线换乘，出站后，线路继续向西敷设至线路终点。线路全长23.4km，车站14座，平均站间距1672.69m。在勾庄地区设一车辆段，控制中心设置在七堡控制中心，新建东新东路主变电所（3、4、5号线共享）、杭行路主变电所（4、10号线共享），车辆大架修在七堡车辆基地，总投资约为173.88亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期4号线二期工程设计标段3（土建工点）设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁三期4号线二期工程设计标段3（土建工点）本标段全部设计工作分为方案设计、初步设计、施工设计、施工配合四个阶段（包括招标设计等配合工作），包括储运路站～紫金港路站四站四区间（储运路站不含，杭行路站设备区及公共区装修、导向布点方案不含）。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价184909万元，采用投标资格后审方式招标。

开花的树5

杭州地铁三期8号线一期8号线一期工程设计标段2（通信、信号）[E3300000001000569011002]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁8号线一期（文海南路站～江东站）工程，起点为文海南路站（与1号线换乘站），终点为江东站，沿学府街→钱塘江底→河景路敷设，线路长17.2km，设置站点7座，全部为地下线，平均站间距2.8km。新建一座新湾车辆综合基地，控制中心设置在七堡控制中心。过江段为文海南路站~河庄站，区间长7.5km，下穿钱塘江底段约2.2km。，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为江苏交通工程投资咨询有限公司），现对该项目的杭州地铁三期8号线一期工程系统设计【通信（含OA）、信号】设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁8号线一期工程通信（含OA）、信号系统的设计工作，通信系统(含OA)由专用通信系统(含OA)和公安通信系统(含OA)二部分组成。专用通信系统(含OA)包括：传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统(含OA)、视频监视系统、广播系统、时钟系统、办公自动化系统、乘客信息系统、数字广告系统、综合UPS电源系统及接地、集中告警系统。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价47136万元，采用投标资格后审方式招标。



杭州地铁三期8号线一期8号线一期工程设计标段3（供电）[E3300000001000569011003]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁8号线一期（文海南路站～江东站）工程，起点为文海南路站（与1号线换乘站），终点为江东站，沿学府街→钱塘江底→河景路敷设，线路长17.2km，设置站点7座，全部为地下线，平均站间距2.8km。新建一座新湾车辆综合基地，控制中心设置在七堡控制中心。过江段为文海南路站~河庄站，区间长7.5km，下穿钱塘江底段约2.2km。，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为江苏交通工程投资咨询有限公司），现对该项目的杭州地铁三期8号线一期工程系统设计【供电】设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁8号线一期工程供电系统的设计工作，供电系统设计范围包括从地铁既有或新建110kV主变电所出线间隔电缆出口的35kV出线（不含土建管沟设计），包括既有地铁110kV主变电所因8号线一期35kV电源接入的所有改造、35kV中压供电网络、牵引变电所、降压变电所、变电所综合自动化系统(含电能质量管理系统）、牵引网系统（含全线接触网可视化接地系统及全线接触网带电判断逻辑图等）、杂散电流防护及接地系统。电力监控系统整体功能由综合监控系统实现。供电系统的设计内容包括初步设计（含方案设计）、招标设计、施工图设计及配合施工四个阶段，配合业主其他相关工作。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价43949万元，采用投标资格后审方式招标。



杭州地铁三期8号线一期8号线一期工程设计标段4（车辆段）[E3300000001000569011004]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁8号线一期（文海南路站～江东站）工程，起点为文海南路站（与1号线换乘站），终点为江东站，沿学府街→钱塘江底→河景路敷设，线路长17.2km，设置站点7座，全部为地下线，平均站间距2.8km。新建一座新湾车辆综合基地，控制中心设置在七堡控制中心。过江段为文海南路站~河庄站，区间长7.5km，下穿钱塘江底段约2.2km。，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为江苏交通工程投资咨询有限公司），现对该项目的杭州地铁三期8号线一期工程【车辆段、停车场（含出入线）】设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁8号线一期工程车辆段（含出入线）、停车场（含出入线）的设计工作，（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价140401.52万元，采用投标资格后审方式招标。

开花的树5

杭州地铁三期10号线一期工程10号线一期工程设计标段3（通信、信号）[E3300000001000569012003]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁10号线一期工程起于浙大站，沿浙大路→玉古路→学院路→余杭塘河边→莫干山路→石祥路→杭行路→勾仁大道敷设，终止于新兴路站，线路全长15.92km，设置站点12座，全部为地下线，平均站间距1407.21m。10号线一期工程可与地铁2、3、4、5、14等5条线路形成换乘。全线新建仁和车辆段，控制中心设在七堡控制中心，大架修共享5号线五常车辆段。新建1座主变电所隐秀变和1座35kV电源开闭所（电源引自4号线的杭行路主变电所）。，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为江苏交通工程投资咨询有限公司），现对该项目的杭州地铁三期10号线一期工程系统设计【通信（含OA）、信号】设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁10号线一期工程通信（含OA）、信号系统的设计工作，通信系统由专用通信系统和公安通信系统二部分组成。专用通信系统包括：传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、视频监视系统、广播系统、时钟系统、办公自动化系统、乘客信息系统、数字广告系统、综合UPS电源系统及接地、集中告警系统。公安通信系统包括：传输、视频监视系统、无线通信系统、电话、办公自动化。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价35298万元，采用投标资格后审方式招标。



杭州地铁三期10号线一期工程10号线一期工程设计标段4（供电）[E3300000001000569012004]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁8号线一期（文海南路站～江东站）工程，起点为文海南路站（与1号线换乘站），终点为江东站，沿学府街→钱塘江底→河景路敷设，线路长17.2km，设置站点7座，全部为地下线，平均站间距2.8km。新建一座新湾车辆综合基地，控制中心设置在七堡控制中心。过江段为文海南路站~河庄站，区间长7.5km，下穿钱塘江底段约2.2km。，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为江苏交通工程投资咨询有限公司），现对该项目的杭州地铁三期10号线一期工程系统设计【供电】设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁10号线一期工程供电系统的设计工作，供电系统设计范围包括从地铁既有或新建110kV主变电所出线间隔电缆出口的35kV出线（含土建管沟设计及及110kV主变电所内继电保护计算），包括既有地铁110kV主变电所因10号线一期35kV电源接入的所有改造、35kV中压供电网络、牵引变电所、降压变电所、变电所综合自动化系统(含电能质量管理系统）、牵引网系统（含全线接触网可视化接地系统及全线接触网带电判断逻辑图等）、杂散电流防护及接地系统。电力监控系统整体功能由综合监控系统实现。供电系统的设计内容包括初步设计（含方案设计）、招标设计、施工图设计及配合施工四个阶段，配合业主其他相关工作。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价55977.6万元，采用投标资格后审方式招标。



杭州地铁三期10号线一期工程10号线一期工程设计标段5（车辆段）[E3300000001000569012005]招标公告

【信息时间： 2017/4/5 】【我要打印】【关闭】

项目编号：E3300000001000569
杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁10号线一期工程起于浙大站，沿浙大路→玉古路→学院路→余杭塘河边→莫干山路→石祥路→杭行路→勾仁大道敷设，终止于新兴路站，线路全长15.92km，设置站点12座，全部为地下线，平均站间距1407.21m。10号线一期工程可与地铁2、3、4、5、14等5条线路形成换乘。全线新建仁和车辆段，控制中心设在七堡控制中心，大架修共享5号线五常车辆段。新建1座主变电所隐秀变和1座35kV电源开闭所（电源引自4号线的杭行路主变电所），建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、企业自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、企业自筹占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为江苏交通工程投资咨询有限公司），现对该项目的杭州地铁三期10号线一期工程【车辆段、停车场（含出入线）】设计进行公开招标。
一、本次招标内容
杭州地铁10号线一期工程车辆段（含出入线）、停车场（含出入线）的设计工作，（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价88669.13万元，采用投标资格后审方式招标。

开花的树5

最近三期都在大量的招标中，期待赶紧开工

hzbuss

地铁5号线再行路站主体结构开工
该站位于西文街水印康庭小区南侧，呈东西向布置，为地下两层车站，总长200米，宽约21米，共设3个出入口，采用半盖挖顺筑法施工。施工期间，西文街机动车道保持双向四车道，车站南北侧各预留一条机非混行车道。5号线计划于2019年建成通车。

hzbuss

地铁6号线美院象山站主体结构开工
美院象山站位于美院南路与杭新路交叉口，沿美院南路东西向布置。为地下三层岛式车站，是与杭富城际线的换乘站。车站全长约310米，共设4个出入口、1个紧急疏散口。 该车站采用明挖顺筑法施工，计划总工期约为24个月。 6号线计划于2019年底建成通车。

bhaji

听说4号线南段今年都没法通车，要明年春节？似乎过江盾构都没完成？

loganese

bhaji 发表于 2017-4-11 08:41
听说4号线南段今年都没法通车，要明年春节？似乎过江盾构都没完成？

4南和2二进度差不多，8月份要电通的，所以下个月差不多就会全部洞通了