按目前進度,不出意外。17年全線肯定通車
本站浙江杭州讯:12月21日,杭州地铁2号线下宁桥站~学院路站左线盾构始发现场,鞭炮齐鸣,彩旗飘扬。 上午,8时零8分,盾构队队长李庆伟向项目经理杨祥报告,“中铁十一局杭州地铁2号线下宁桥站~学院路站区间盾构机一切工作准备就绪,请指示”,项目经理杨祥一声令下“请始发!”盾构机操作手启动按钮,盾构机刀盘缓缓转动起来,从下宁桥站沿文二路向学院路站方向开始掘进,这标志着杭州2号线18标地铁施工正式进入盾构掘进阶段。 杭州地铁2号线18标项目盾构施工面临着地质复杂,淤泥质粉质粘土易出现地面沉降、盾构段线路条件复杂,盾构施工处于文二路单行道正下方,车流量大,隧道周边既有建筑及管线较多、软土地层掘进姿态不易控制、地下水位较高等施工难点。 对此,项目部制定了专项施工技术方案,提前一个月组织开展盾构始发技术分析会,多次组织专家对盾构掘进方案进行论证完善,并制订了详细的盾构施工应急预案,在掘进过程中将对各项技术参数如推力、推进速度、出土量、正面土压力和地面沉降结合起来进行收集、统计、分析,掌握适应地层的盾构合理的推进参数,以科学指导后续施工。加强对地面及周边房屋变形情况的监测分析,掌握盾构同步注浆量,摸索盾构断面处于不均匀介质中推进轴线的控制规律,确保盾构区间按期贯通。(作者:陈浩) 
始发现场
|