【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖［火车东站进场]

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开花的树5 发表于 2017-12-29 11:15
今年底，5号线？应该是明年底吧，不过感觉到目前为止5号线没有分段开通的计划

写错了，是5号线西北段，2018年底能否通车

youby

锦绿新城 发表于 2017-12-30 17:35
渡线可用于终点站折返，尽管不能用于小交路折返。

那感觉西北段18年先通很有希望啊 三坝站作为终点，文一西路挖隧道 未来科技城要堵死了 地铁通了开车人能少一大半

锦绿新城

三坝站有2,5号线联络线吗？

hz_fengzi

锦绿新城 发表于 2017-12-31 14:03
三坝站有2,5号线联络线吗？

没有，2、5联络线在人民广场

阿迪麦乐

2018-01-01 16:21 | 浙江新闻客户端记者 | 杨平平

2018年新年第一天，但在位于碧云路海洲东路口的杭海城际铁路工程浙大国际学院站项目施工现场仍然是一副火热的场景。

下午1点多，记者来到浙大国际学院站项目施工现场看到，有的工人操作着挖掘机来回作业，有的在做钢筋捆扎工作，有的则在打井，轰隆隆的作业声盖过了外面来往的汽车声，整个工地没有一点假期的感觉。

杭海城际铁路工程浙大国际学院站车站全长423米，宽19.7米，地下开挖深度16至17米，预计需挖土方19万方。杭海城际铁路工程浙大国际学院站项目副经理黄斌告诉记者，目前已清理土方3000多方，围护结构和地连墙已经完成，现在正在进行地基加固以及冠梁和支撑，“目前，这个标段的工程正处于工序的转换期，现场有110多名工人在施工。”

走到整个车站的最西面，可以发现这边的首榀箱梁已经浇筑完成。观察四周可以看到悬挂的旗帜，上面写着“百日攻坚”的字样。“从9月26日到12月底，是杭海城际铁路项目建设的百日攻坚行动时间，目前来看，我们标段比较顺利地完成了攻坚任务。”黄斌介绍。

为保障工程进度，早日让市民享受到城铁的便利。杭海城际铁路工程浙大国际学院站项目部每天召开工程日常碰头会，解决施工当天的问题，每周召开例会，各方负责人统筹、协调，对可能出现的影响因素以及问题，提前谋划对策，确保项目推进顺利。

同时，项目部把整个项目进行再细化，制定了项目网格化管理制度，确定了项目三大方面多个网格责任人。黄斌说，总体来说项目分为围护、土方和主体三大方面，但是再细分围护可以分为地下连续墙、冠梁、支撑，土方又可以分为开挖和回填，“也就是说对大项目进行分部分项，每个小项都有责任人。具体而言，每个责任人在每天的施工作业中，不仅要确保工程进度和质量，也要确保施工安全。”

不仅如此，为了提高员工施工安全意识，杭海城际铁路工程项目部还不定期组织内部学习，对新员工进行培训，“除了培训，我们还有一个制度是‘传帮带’，也就是说每一位新员工都有一位有经验的师傅。”黄斌说，不管是培训，还是师傅带徒弟，都是为了让施工更加顺利，让项目更快更好地推进。

他还告诉记者，杭海城际铁路浙大国际学院站相比其他标段施工条件要好，因此，自从开工以来，项目从未停歇过，“虽然是元旦，但为了加快项目推进，这几天我们也不休息，全部人员加班加点。”

记者了解到，连日来，位于海州西路广顺路口的杭海城际铁路皮革城站点周边管线迁改工程正全力推进。据悉，皮革城站点将于今年3月开工，围绕这一目标，各管线单位加班加点，放弃元旦假期全力以赴确保既定任务的按期完成。

阿迪麦乐

12月28日，杭州至临安城际铁路工程首台盾构机顺利始发，标志着杭临线工程建设进入了新的阶段。临安区副区长王翔、集团公司副总经理胡金浩，以及相关单位负责人参加了始发活动。

锦南新城站是杭临城际铁路工程的起点站，车站为地下二层岛式车站，主体长391.6m，标准段宽21.3m。本次盾构始发的区间为锦南新城站～锦临风井区间左线，由锦南新城站东端始发，至锦临风井左线洞内接收，全长1605.67m。

阿迪麦乐

序号	车站（区间）名称	车站（区间）长度（m)		土建完成时间（日期）
		左线	右线	左线	右线
序号	车站（区间）名称	车站（区间）长度（m)		土建完成时间（日期）
		左线	右线	左线	右线
1	出入线 （车辆段）	出入线 （车辆段）	出入线 （车辆段）	出入线 （车辆段）	出入线 （车辆段）
2	竖井主体开挖	1642.70	1642.70
3	锦城新城站	锦城新城站	锦城新城站	锦城新城站	锦城新城站
4	至少开挖30%	3401.938	3424.7	盾构始发
5	临安广场站	临安广场站	临安广场站	临安广场站	临安广场站
6	开挖20%，农临区间封井开挖10%	4108	4108
7	农林大学站	农林大学站	农林大学站	农林大学站	农林大学站
8	主体开挖	1233.914	1233.914
9	高新园区站	高新园区站	高新园区站	高新园区站	高新园区站
10	开始施工	2290	2290
11	青山湖站	青山湖站	青山湖站	青山湖站	青山湖站
12	山体开挖	4730	4730
13	（临安）科技成站	（临安）科技成站	（临安）科技成站	（临安）科技成站	（临安）科技成站
14	试验段完工，科南区间剩余段浇筑	试验段终点至杭临界992.316，杭州市区界-南峰村1479.708	试验段终点至杭临界992.316，杭州市区界-南峰村1479.709
15	临安段区间施工
16	南峰村站	南峰村站	南峰村站	南峰村站	南峰村站
17	围挡，进场施工	1963.944	1963.944
18	跳头村站	跳头村站	跳头村站	跳头村站	跳头村站
19	围挡，进场施工	2924	2924
20	南湖新城	南湖新城	南湖新城	南湖新城	南湖新城
21	围挡，进场施工	2502	2502
22	老余杭站	老余杭站	老余杭站	老余杭站	老余杭站
23	围挡，进场施工	1716.176	1729.350
24	凤新路站	凤新路站	凤新路站	凤新路站	凤新路站
25	管线迁移	2002.616	1982.445
26	科技岛站（换乘5号线3号线）	科技岛站（换乘5号线3号线）	科技岛站（换乘5号线3号线）	科技岛站（换乘5号线3号线）	科技岛站（换乘5号线3号线）
27	管线迁移
28	紫色长度试验段除外	紫色长度试验段除外	紫色长度试验段除外	紫色长度试验段除外	紫色长度试验段除外
29	科-南区间5560m	PS：区间长度和施工长度可能有点误差，站名为临时名

kaka龙

临安都开始盾构啦。。。。。富阳好多区间还在招标。。。。。

阿迪麦乐

kaka龙 发表于 2018-1-2 12:37
临安都开始盾构啦。。。。。富阳好多区间还在招标。。。。。

海宁柯桥都全线开工了

7arsenal

临安海拔是不是高几百米，会不会过山车的感觉

开花的树5

7arsenal 发表于 2018-1-2 13:45
临安海拔是不是高几百米，会不会过山车的感觉

线路设计都有最大坡度的，太大的坡，列车是上不去的，毕竟轮轨之间是光滑的，不是像汽车那样有花纹增加摩擦力。过山车的轮轨设计和普通列车不一样。

萧山BRT

阿迪麦乐 发表于 2018-1-2 12:40
海宁柯桥都全线开工了

谁让富阳上改下呢。折腾了。

锦绿新城

7arsenal 发表于 2018-1-2 13:45
临安海拔是不是高几百米，会不会过山车的感觉

轨道交通出地入地本来就有坡度，不会因为海拔高而特别明显。

锦绿新城

萧山BRT 发表于 2018-1-2 21:25
谁让富阳上改下呢。折腾了。

临安线老余杭段也说要上改下，呵呵

萧山BRT

锦绿新城 发表于 2018-1-2 21:38
临安线老余杭段也说要上改下，呵呵

那临安能答应吗。。。本来高架可能能和5号线同步开通的

Cio_money

在高楼迷网站看到说 在浙江省城际二期二次环评的文件里 机场中轴快线已经没有了… 有知道情况的人嘛？是被毙掉了还是以其他方式上报了？

锦绿新城

Cio_money 发表于 2018-1-3 10:11
在高楼迷网站看到说 在浙江省城际二期二次环评的文件里 机场中轴快线已经没有了… 有知道情况的人嘛？是被 ...

新发帖讨论

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杭州地铁5号线一期工程DC1500V开关柜及钢轨电位限制装置（货物）采购DC1500V开关柜及钢轨电位限制装置[E3300000001000229040001]评标专家公示

杭州地铁5号线一期工程

DC1500V开关柜及钢轨电位限制装置（货物）采购DC1500V开关柜及钢轨电位限制装置

评标专家名单

公示日期：2018年01月03日

序号	专家姓名	备注
1	叶肖敬	省库抽取
2	汪秀都	省库抽取
3	郑昌勤	省库抽取
4	童爱平	省库抽取
5	应继豪	省库抽取
6	唐兆军	业主专家
7	蒋黎明	省库抽取

定量评审结果

93186602 43875684 24206973 89730685 68041628 42788660 73410002 上海拓及轨道交通设备股份有限公司 91.45 91.47 88.57 90.97 89.27 86.87 91.97 武汉中直电气股份有限公司 91.45 90.75 87.05 90.25 87.85 85.25 91.05 镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司 88.31 90.03 87.03 86.88 87.83 88.73 89.13 天津保富电气有限公司 89.09 89.19 87.79 87.09 86.49 89.89 89.49

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杭州地铁三期3号线星桥车辆段上盖及周边区域设计服务3号线一期工程星桥车辆段上盖及周边区域设计服务[E3300000001000569078001]第1次补充说明

项目编号：E3300000001000569

杭州地铁三期（项目名称）经国家发展改革委员会《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》发改基础[2016]2639号文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州地铁3号线一期工程星桥车辆基地为本线大架修车辆段，设于3号线线位东北端。选址位于临丁路东侧，沪昆铁路线路西侧，绕城高速公路北侧地块内。选址地块最长约1.2km，最宽约550m，选址内部有规划崇乔路高架桥横穿车辆段。工程总投资约377.59亿元，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府投资、银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）政府投资占30%、银行贷款占70%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托代理机构为北京求实工程管理有限公司），现对该项目的杭州地铁三期3号线一期工程星桥车辆段上盖及周边区域设计服务设计进行公开招标。

一、本次招标内容

1、设计范围：地块位于余杭区，临丁路东侧，沪昆铁路西侧，绕城高速北侧地块内，总用地面积48.93公顷，其中车辆段面积38.13公顷，白地区面积10.80公顷。2、设计内容：项目策划及定位；整体区域城市设计；盖上方案设计及初步设计（含交评、环评、日照、消防及超限审查等内容）。（尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、设计要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价331750万元，采用投标资格后审方式招标。

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杭州地铁5号线二期工程绿汀路站折返线土建施工监理绿汀路站折返线土建施工监理[E3300000001000690002001]招标公告

【信息时间： 2018/1/5 】[url=]【我要打印】[/url][url=]【关闭】[/url]

项目编号：E3300000001000690 杭州地铁5号线二期工程（项目名称）经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2017〕63号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模线路全长约3.3公里，全部为地下线，共设2座车站，平均站间距1948米，总投资约为18.54亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2020年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）30%。项目已具备招标条件，招标人杭州市地铁集团有限责任公司为(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司），现对该项目的绿汀路站折返线土建施工监理进行公开招标。 杭州地铁5号线二期工程绿汀路站折返线土建施工监理：包括西工作井、东工作井、东西折返线及东折返线工作井土建施工永久工程和临时工程的监理工作。主要为工作井围护结构、主体结构、附属结构（出入口通道、风井等）及防水，区间主体隧道结构、附属结构（联络通道、泵站等）及防水、盾构管片生产、施工影响范围内的雨污水管线迁改，以及临时工程等（具体详见第五章《服务范围及报价要求》）。 （尽可能详细说明本次招标项目的招标范围、内容、规模、服务要求等），本次招标范围内的工程估算（或概算）造价69101.3万元，采用投标资格后审方式招标。

阿迪麦乐

12月28日，中铁三局桥隧公司杭州地铁6号线一期工程SG6-7标项目继12月23日完成伟业路站主体地连墙施工后，于12月28日完成公建中心站主体地连墙施工。

本标段地处杭州市滨江区，主要地层为粉砂、砂质粉土等富水软弱砂层。为保证地连墙施工安全和成墙质量，采用成槽提前降水的施工方法，并在施工过程中严格控制泥浆等各项指标，科学管理、统筹安排、团结协作、奋力拼搏，优化组织人、机、物、财等资源配置。

        地连墙施工的完成，标志着标段围护结构的施工取得了阶段性胜利，为基坑开挖及结构施工创造了有利条件，为完成公司下达的年度任务指标打下了坚实的基础。

阿迪麦乐

率先开工 助力亚运会

省发改委(省重点办)赴杭州地铁9号线SG9-1标工程调研

本报讯11月24日，浙江省发改委基综办副主任、省重点办副主任赵智敏率队到公司承建项目杭州地铁9号线一期工程土建施工SG9-1标段调研。浙江省发改委基综办副调研员皱宇，浙江省发改委基综办副主任科员张光年，杭州市发改委重点项目管理处处长张凯波，杭州市发改委重点项目管理处钱利明，杭州市地铁集团工程三部副部长马笑遇，腾达建设集团股份有限公司副总工、杭州分公司副总肖鸣，项目经理王波东陪同调研。

在SG9-1标中央公园站施工现场，浙江省发改委基综办副主任、省重点办副主任赵智敏一行参观并听取了相关汇报。详细了解了杭州地铁9号线项目建设规模、建设进度、功能作用。在参观过程中，赵智敏对项目安全文明施工给予了高度评价。他指出，地铁作为重要的交通工具，代表着城市形象。希望轨道交通建设者们再接再厉，发扬全力奋战的良好态势，将后续线路建设好，推动地铁建设和城市快速发展。

SG9-1标是省发改委批复的杭州市地铁项目工程中赶在年底前率先实质性开工的项目，为同动地铁项目的建设力争完成亚运目标树立标杆，发改委对该项目开标一个月来就达到地墙施工的节点目标高度赞誉。

（项目部 杨煌伟）

阿迪麦乐

本报讯11月22日上午，杭州市质量安全监督总站地铁一科李超群与试验室检测人员一行到SG5-8标检查指导工作。

本次检查工作重点内容以工程材料试验及工程实体结构检验为主，包括结构施工原材料抽检、支模架搭设材料以及成品结构施工质量情况等进行检测抽检。首先项目负责人向检查组一行人详细汇报了整个工程施工进展情况，目前巨州路主体结构部分已施工完成，上塘路站已进入中板结构施工，计划年底完成主体结构部分施工。现已完成工程总产值45%左右，下一阶段重点将进行盾构区间施工筹备工作。在汇报施工进度的同时也向其汇报了目前工程进展过程中存在难点和阻碍。汇报完成工作后，检查组一行与监理、施工一同深入巨州路站内部结构现场进行成品质量检测，主要抽查负一层侧墙保护层厚度、钢筋碳化程度等项目，现场抽检结果显示情况良好。最后施工现场检查组对我们施工质量、安全文明给予肯定，要求我们在后续施工中继续保持高标准、严要求工作态度，保质保量完成整个工作建设任务。

阿迪麦乐

本报讯 12月5日，杭州地铁5号线江城路站西侧最后一块盖板顺利浇筑完成，基本满足12月11日二期交改条件。

从11月5日第一块盖板施工，到12月5日，短短一个月的时间，地铁5号线江城路站顺利完成了最后一块盖板。项目部各部门管理人员与作业班组众志成城，加班加点一一克服工序繁琐、交叉作业、场地狭小、文明施工等多项问题，在常务副经理程春生的带领下，大家信心满满，围绕二期交改时间，项目部管理层多次召开会议，结合施工现场实际情况统筹计划，安排施工，过程中不断优化工序。一个月内完成了70根立柱桩、1375幅三轴地基加固、194根高压旋喷桩、12口降水井，193米盖板，江城路站的施工场地上逐步铸就着新的奇迹。

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杭州地铁5号线一期工程自动扶梯、电梯设备供货及相关服务采购项目自动扶梯、电梯设备供货及相关服务采购项目[E3300000001000229063001]招标文件公示
本次招标范围为杭州地铁5号线工程中的自动扶梯、电梯设备供货及相关服务采购项目：其中站内扶梯184台；出入口扶梯287台；站内电梯41台；出入口电梯33台。其他具体招标内容详见第五章，本次招标范围内的工程估算（或概算）造价47876.12万元，采用投标资格后审方式招标。