【官方公众意见征询】杭州市轨道交通三期建设规划[评论：感觉打了鸡血]

HK8990

打了鸡血的地铁三期 比一期二期加起来都丰富

白驹浩轩

相比于之前的消息，增加了1号线3期，6号线2期。。另外3号线1期确定不到临平了。

JasonZhouApple

杭州轨道交通三期建设规划由1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一期组成，总规模约196.1km（拟上报审批规模，最终以国家批复内容为准）。 1号线三期线路自1号线下沙江滨站引出后，继续沿道路向南敷设，后转向东南，下穿钱塘江，过江后，主要沿规划港城大道、规划临鸿南路敷设，最后终止于萧山机场。线路长约11.5km，全部为地下线，共设4座车站。 2号线三期由新良路站延伸至良渚站，延伸一站一区间，线路主要沿古墩路敷设，线路长约1.6km，全部为地下线，共设车站1座。 3号线一期工程由主线和支线组成。主线由文一西路站起依次沿上仓路—水乡北路—五常大道—天目山路—西溪路—曙光路—体育场路—中山北路—河东路—长乐路—大关路—沈半路—白石北路—新天地街—竹清路—华丰路—同协路—大农港路—天都路敷设，终点到达余杭区星桥路站，主线全长43.8km，共设车站29座。支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，全部为地下线，共设车站5座。 4号线二期起自彭堡站，后转向明石路，沿明石路向北敷设，穿过德胜快速路后，继续沿明石路向北敷设，在明石路与笕石路交叉口，转向西沿笕石路敷设，下穿既有沪杭铁路后，沿杨家路、长大屋路向西敷设，之后沿东新路向北敷设，下穿上塘西北，沿着吴家角港向西北敷设，在杭钢地块，线路转向西，沿平炼路敷设，下穿运河后，线路沿勾运路向西敷设，在勾运路与西塘路交叉口，线路转向西南，沿金渡北路向西敷设至线路终点。线路全长23.4km，全部为地下线，共设车站14座。 5号线二期起于规划未来科技城的公共中心，在规划常顺路与绿汀路交叉口设绿汀路站(与3号线、杭州至临安城际铁路换乘)，出站后线路折向北沿创景路走行，之后线路经由规划未来科技城的商务中心后转入海曙路继续东行，并于规划的未来科技城中的商务中心接入一期工程起点站（中央公园站）。线路长约3.2km，全部为地下线，共设2座车站。 6号线二期工程线路起于一期工程终点站－丰北站站后，线路主要走向为规划钱江二路-规划新龙路-钱塘江-运河东路-东宁路，止于东宁路与机场路交叉口的机场路站。线路全长约为8.3km，全部为地下线，共设车站5座 7号线主要路由为河坊街-规划凯旋路-杭海路-解放东路-钱塘江-外环西路-萧邮路-建设三路-建设四路-杭金衢高速东-机场快速路南-萧山机场区域-青六路。线路全长约45km，其中地下段长度约为39.7km，高架段长4.3km，地面段（含U型槽过渡段）长约为1km，共设站22座，其中地下站20座，地面站1座，高架站1座，除合欢路站-红垦站及红垦站-萧山机场站区间有部分高架、地面线外，其余均为地下线。 8号线一期工程起点为文海南路站（与1号线换乘站），终点为江东站，沿学府街→钱塘江底→河景路敷设，线路全长17.2km，全部为地下线，共设车站7座。 9号线一期工程分南段和北段，南段为四季青站至客运中心站（不含），北段为临平站（不含）至昌达路站。9号线一期工程南段起自解放路四季青站，出站后线路由解放路转向钱江路向东北敷设，在钱江路与庆春东路交叉口设钱江路站，线路出钱江路站后，继续沿钱江路、钱江路敷设，线路经过七堡老街站后，线路逐渐转向九睦路，沿九睦路向北敷设，在九睦路与下沙大道交叉口转向东，沿九沙大道进入客运站中心站（已运营1号线车站）。线路南段长11.2km，全部为地下线，车站10座。9号线一期工程北段起自临平站（已运营1号线车站），出站后线路沿荷禹大道向北敷设，在荷禹大道与昌达路交叉口设昌达路站，线路长6.6km，全部为地下线，共设车站4座。 10号线一期工程起于浙大站，沿浙大路→玉古路→学院路→余杭塘河边→莫干山路→石祥路→杭行路→勾仁大道敷设，终止于新兴路站。线路全长15.9km，全部为地下线，设置站点12座。

JasonZhouApple

1号线竟然二次过江去机场了！还有没有人能解释一下M2三期是什么情况

HK8990

JasonZhouApple 发表于 2015-12-23 19:54
1号线竟然二次过江去机场了！还有没有人能解释一下M2三期是什么情况

延伸一站 好像原来二期就要过去的结果没批缩了一站

zincum

JasonZhouApple 发表于 2015-12-23 19:54
1号线竟然二次过江去机场了！还有没有人能解释一下M2三期是什么情况

1号线有过江预留
不过就这么直接延伸过去也是醉了

JasonZhouApple

zincum 发表于 2015-12-23 20:15
1号线有过江预留
不过就这么直接延伸过去也是醉了

估计会是大小交路开的 下沙人民有福了啊

usin

HK8990 发表于 2015-12-23 20:09
延伸一站 好像原来二期就要过去的结果没批缩了一站

是当时就没报，和5号线二期那两站一样情况。

生命维他

一号线延伸，下沙境内还会有站吗？

604647354

6二成功复活，1号线延伸过江居然火速上马了

慈天独厚1

JasonZhouApple 发表于 2015-12-23 20:25
估计会是大小交路开的 下沙人民有福了啊

等建成了，大概临平段也归9号线了，应该不会大小交路了

jason

一号线再次过江，让HGH大帝国机场拥有两条机场轨道交通？

zgzd111

干的漂亮，1号线又过江还有机场线，两条机场线，亚运会大法好。

itcfangye

慈天独厚1 发表于 2015-12-23 20:48
等建成了，大概临平段也归9号线了，应该不会大小交路了

1号线下沙和机场开大小交路呢

森林风马甲1

itcfangye 发表于 2015-12-23 21:01
1号线下沙和机场开大小交路呢

估计不会，下沙江滨延伸，直接到机场，没必要大小交啊。

森林风马甲1

3号线的星桥路站到9号线藕花洲大街才4.6公里，竟然不连通。

粉胖子

森林风马甲1 发表于 2015-12-23 21:28
估计不会，下沙江滨延伸，直接到机场，没必要大小交啊。

下沙和江东的客流，初期很难到一个数量级吧

kaka龙

= =两条机场慢线也是醉了，坐1、7号线赶飞机真是要脱班脱到飞。。。。。

龙翔凤起

武林门到萧山机场20站，平均一站3分钟，1个小时妥妥的。高峰时间+行李不多的情况还是有一定吸引力的。

604647354

1号线也过江的话，东站出发的机场快线基本上不用想了吧

loganese

很好很好，10延长到浙大了

TrolleybusD9

kaka龙 发表于 2015-12-23 21:33
= =两条机场慢线也是醉了，坐1、7号线赶飞机真是要脱班脱到飞。。。。。

7貌似是快线吧

yanchuanhua

7号线肯定120公里时速的，1号线过机场，时间很长，武林广场过去，一个小时以内也差不多

陌生城池

jason 发表于 2015-12-23 20:53
一号线再次过江，让HGH大帝国机场拥有两条机场轨道交通？

还真是有点望穿秋水苦尽甘来的赶脚呢！这一切，都是因为有了青春宝，哦，不对，亚运会！