[YY]城际线路再延伸计划

ourshy · 发表于 2015-12-3 18:23

对于城际线路而言，无论是“手拉手”换乘，还是贯通运行，都没有逃脱城际线路依靠地铁线路进城的本质，都会造成客流叠加，因此两者并不是最恰当的方案。个人认为，最好的衔接方式则是仿照上海M16：自身客流进行多点疏导，减少换乘次数，尽可能接入干线，方便城际客流到达目的地，也减缓对于地铁线路末端站点的客流压力。

海宁线：延伸至杭州东站，在丁桥与M3换乘，杭州东站与M1/4换乘。
柯桥线：延伸至世纪城站，在杭州南与M5换乘，新盛与M7换乘，世纪城站与2/6换乘。
富阳线：沿之江路延伸至水澄桥站，在水澄桥与M4换乘。
临安线：沿文二西路延伸至丰潭路站，在丰潭路与M2换乘。

itcfangye · 发表于 2015-12-3 18:48

临安线这个无比支持，就是丰潭路得用跟文海南路类似的站台排放法，不知道位置够不够。
富阳线我主张跟6号线开大小交路，直达丰北。
海宁线和柯桥线倒是没什么想法。

604647354 · 发表于 2015-12-3 19:52

itcfangye 发表于 2015-12-3 18:48
临安线这个无比支持，就是丰潭路得用跟文海南路类似的站台排放法，不知道位置够不够。
富阳线我主张跟6号 ...

开大小交路的话M6转塘段就很尴尬了，还不如让富阳线直接进城换M4去

604647354 · 发表于 2015-12-3 19:56

其实我觉得富阳线这种说长也不长的线路，学上海M9升格成市域快线也是不错的，可以跟M4或者M6部分复线然后直通市区，市区段站距也加大，达到快速通勤的效果。可惜现在提有点晚，6B车型已经定死了。

冷雪飘飞 · 发表于 2015-12-3 20:26

本帖最后由冷雪飘飞于 2015-12-3 20:27 编辑

再加一条下沙文海南路（换乘1号线）-百联奥特莱斯-老盐仓（星星港湾）-长三角汽车城-浙江财经大学东方学院-浙江机电职业技术学院长安校区（换乘杭海线）-长安汽车站-陆泽社区-崇福（换乘杭桐线）。
全长约25公里，共9个站，其中新建6个站。
方便海宁、桐乡两地去下沙，除了上面两个大学外，海宁还有浙江大学国际联合学院，桐乡还有浙江传媒大学桐乡校区，都在轨道交通线上。

jason · 发表于 2015-12-3 20:33

604647354 发表于 2015-12-3 19:52
开大小交路的话M6转塘段就很尴尬了，还不如让富阳线直接进城换M4去

我也觉得富阳线应该对接M4。

jason · 发表于 2015-12-3 20:34

非常赞同楼主的观点，城际线玩玩不能都在外围与主城地铁连通，到时候真是自作孽不可活了。

horatius_cheng · 发表于 2015-12-3 21:08

604647354 发表于 2015-12-3 19:52
开大小交路的话M6转塘段就很尴尬了，还不如让富阳线直接进城换M4去

大小交路就是一班开到富阳，一班开到双浦。

604647354 · 发表于 2015-12-3 21:22

horatius_cheng 发表于 2015-12-3 21:08
大小交路就是一班开到富阳，一班开到双浦。

这我知道，但是富阳线跟M6的交点都快出转塘了，实行大小交路就意味着转塘的班次直接减半。M6本身功能就包含服务转塘，不能为了满足富阳线的直通功能而牺牲原有的功能吧，而且M6兜半天还是没过江，你信不信大多数人就算直连了M6也会在中医药大学换M4或者在长河路换M5，还不如跟M4连通来得方便。

阿迪麦乐 · 发表于 2015-12-4 04:18

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kkkkimon · 发表于 2015-12-4 23:55

柯桥线大赞。但是因为13号线，柯桥线几乎不可能进南站了

Z95 · 发表于 2015-12-9 10:55

本帖最后由 Z95 于 2015-12-9 11:01 编辑

非常赞同，我的想法更激进，我一直设想在武林广场附近设城际铁路总站，海宁线沿机场路、朝晖路引入；富阳线沿之江路到水澄桥后继续北上过吴山、定安路，经浣纱路、中山北路引入；临安线经文二西路、文三路、沿运河引入；柯桥线按lz方案到世纪城后经三堡、景芳路、体育场路一线引入；远期德清线沿通益路、湖墅路引入。届时武林广场将超过东京站成为宇宙第一枢纽

丸尾花轮 · 发表于 2015-12-9 14:54

海宁线还不如把既有沪杭铁路通勤化，柯桥那条也是，杭州-绍兴-上虞段杭甬线通勤化，这样不光便宜而且进度也快，而且那些废弃客运的小站都是村镇中心。临安那条线要是不到武林广场，还不如不要修了。富阳的那条，反正三郎庙隧道造好以后浙赣路的城站到虎跑段双线是要废弃的，为啥就不挪作富阳线的一部分呢。

jason · 发表于 2015-12-9 22:56

丸尾花轮发表于 2015-12-9 14:54
海宁线还不如把既有沪杭铁路通勤化，柯桥那条也是，杭州-绍兴-上虞段杭甬线通勤化，这样不光便宜而且进度也 ...

铁总比较牛，不鸟亚运市。

itcfangye · 发表于 2015-12-11 18:51

604647354 发表于 2015-12-3 21:22
这我知道，但是富阳线跟M6的交点都快出转塘了，实行大小交路就意味着转塘的班次直接减半。M6本身功能就包 ...

交点据说移动到美院象山了

604647354 · 发表于 2015-12-11 21:40

itcfangye 发表于 2015-12-11 18:51
交点据说移动到美院象山了

我勒个去，再过几天就要开工了，现在换乘点都还在变？

itcfangye · 发表于 2015-12-11 23:29

604647354 发表于 2015-12-11 21:40
我勒个去，再过几天就要开工了，现在换乘点都还在变？

我看了最近的几个批复文件，都是在美院象山站，也就是美院南街上那个站
当然也可能是被之前那么多非正式站名给误导而在最开始弄错了富阳线跟6号线接的车站。

604647354 · 发表于 2015-12-12 00:38

itcfangye 发表于 2015-12-11 23:29
我看了最近的几个批复文件，都是在美院象山站，也就是美院南街上那个站
当然也可能是被之前那么多非正式 ...

那也就是说，事实上富阳线还缩线了

horatius_cheng · 发表于 2015-12-12 11:34

604647354 发表于 2015-12-12 00:38
那也就是说，事实上富阳线还缩线了

差别不大

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阿迪麦乐阿迪麦乐当前离线积分 9725 金币个	发表于 2015-12-4 04:18 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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