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[公告] 【线路调整公告】调整65、311、320、348、395、1400、1502路(10月27日陆续起)

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发表于 2015-10-26 15:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2015-10-26 21:19 编辑

为优化线路网络,结合实际客流情况,自10月27日起,杭州公交集团将陆续调整部分线路,具体为:
自10月27日起,调整1502(M)、311路。
1502(M)路,发车时间调整为:地铁滨康路站为6:50-18:20(每逢20分、50分发车),长二村为6:40-18:10(每逢10分、40分发车)。
311路,在“文一西路狮山路口”与“金星村”之间增设“文一西路城东路口”单向停靠站(开往蒋村方向)。其余不变。

自10月29日起,调整65路。
65路,调整为仁和车站至大关北(与342路并站)。线路走向:仁和车站始发,循原线至登云路,经绍兴路、大关路、上塘路至大关北;大关北始发,经大关路、上塘路、登云路后循原线至仁和车站。增设:登云路新昌路口双向停靠站及大关北始发站。撤销:衢州街东(原至登云路新昌路口方向)单向停靠站及登云路新昌路口始发站。

自10月30日起,调整348路。
348路大站车起点由瓶窑南站调整为瓶窑汽车站,其余不变。

自10月31日起,调整1400、395路。
1400路调整为:金色年华始发,循原线至320国道,经环山路、鸡山路后循原线至九溪。撤销:村口西双向停靠站。增设:村口北、浙江音乐学院南门(开往金色年华方向)2对(只)停靠站。同时,加密该线的发车班次,调整后的发车时间:金色年华为6:30-9:10/16:40-18:00(间隔20分钟),9:10-16:40(间隔45分钟);九溪为7:15-8:35/16:05-18:45(间隔20分钟),8:35-16:05(间隔45分钟)。
395路发车时间调整为:庙山公交站至白龙潭为7:30-17:30(每逢半点发车);庙山公交站至龙门坎为6:30-19:00(流水发车);白龙潭至庙山公交站为8:00-18:00(每逢整点发车);龙门坎至庙山公交站为6:00-19:30(流水发车)。

自11月2日起,调整320路。
因上沙路、环站南路施工结束,320路恢复原线路走向:下沙高教文津站始发,循原线至天城东路,经上沙路、华景街、海达南路后再循原线至明月桥路,再经环站南路、东宁路、新塘路、环站东路、天城东路、东宁路至火车东站东;火车东站东始发,经新塘路、东宁路、环站南路、明月桥路后循原线至海达南路,再经华景街、上沙路、天城东路后再循原线至下沙高教文津站。撤销:金沙大道海达南路口、明月嘉苑一区2对双向停靠站。恢复:上沙路华景街口、华景街西口、下沙行政中心东、明月嘉苑二区、明月嘉苑三区5对双向停靠站。



发表于 2015-10-26 16:09 | 显示全部楼层
65的调整挺不错的
发表于 2015-10-26 16:18 来自手机 | 显示全部楼层
65可以的,338/339什么时候才能结束单调
发表于 2015-10-26 16:18 | 显示全部楼层
65的调整,意思是说5号线衢州街要开工了么
发表于 2015-10-26 16:23 | 显示全部楼层
不明白395缩线。。。龙门坎和白龙潭差不了多少,但对于去白龙潭的人却是极大不便了。。。

395现状是全部都是庙山到白龙潭,路上基本上都是乡村公路,而白龙潭有一大片空地方便掉头。其实395完全有必要改成14XX,虽然现阶段其实司机已经会给当地老人随上随下的。。。
发表于 2015-10-26 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
xyk_myxyk 发表于 2015-10-26 16:23
不明白395缩线。。。龙门坎和白龙潭差不了多少,但对于去白龙潭的人却是极大不便了。。。

395现状是全部 ...

没有缩线啊,龙门坎区间车运营时间长,好像一直是这样的
发表于 2015-10-26 16:30 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-10-26 16:28
没有缩线啊,龙门坎区间车运营时间长,好像一直是这样的

不是。虽然龙门坎区间时间长,但是实际上18点前所有车都是庙山到白龙潭的,没有终点龙门坎的车。而现阶段变成全部到龙门坎,到白龙潭变定时了
发表于 2015-10-26 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
流水发车,这个流水是指10~30分钟不等还是更长的时间
发表于 2015-10-26 19:06 | 显示全部楼层
之前189也绕行环山路
现在1400也绕行
是不是那里在施工
发表于 2015-10-26 19:27 | 显示全部楼层
65路当初在虚拟优化的时候提过,总算延伸至大关北,也算是给锦昌年华的居民出行带来了方便。
发表于 2015-10-26 20:28 | 显示全部楼层
1502减班次,说明客流不佳,西端其实可以再延伸一点,到时代大道或长江路折返。时代大道(秋溢路到铁路)是盲区,因为匝道的关系,115很早就上高架了。。。
发表于 2015-10-26 21:22 | 显示全部楼层
微公交怎么调整了一下啊。
发表于 2015-10-26 21:33 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2015-10-26 19:06
之前189也绕行环山路
现在1400也绕行
是不是那里在施工

有个坡道上不去
发表于 2015-10-26 22:08 | 显示全部楼层
子白 发表于 2015-10-26 21:33
有个坡道上不去

那就是不打算恢复了?
发表于 2015-10-26 22:10 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2015-10-26 16:18
65可以的,338/339什么时候才能结束单调

338中北桥南旁边的公交站弄好进去
发表于 2015-10-26 22:47 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2015-10-26 22:08
那就是不打算恢复了?

不清楚
发表于 2015-10-27 05:56 | 显示全部楼层
xyk_myxyk 发表于 2015-10-26 16:23
不明白395缩线。。。龙门坎和白龙潭差不了多少,但对于去白龙潭的人却是极大不便了。。。

395现状是全部 ...

是啊。就这么一站路,他们也不愿意进去。
发表于 2015-10-27 07:30 来自手机 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2015-10-27 05:56
是啊。就这么一站路,他们也不愿意进去。

每次都是空放进去的,六公司舍不得油费了
发表于 2015-10-27 08:32 | 显示全部楼层
318 发表于 2015-10-27 07:30
每次都是空放进去的,六公司舍不得油费了

才一站路……让游客怎么办呢。如果最后一站路人少的都可以缩线,,很多都可以缩了。看来6公司的差不只是传言
发表于 2015-10-27 08:36 | 显示全部楼层
还有318区间到大清的,本来就两小时一班的,上次还要继续减配。不考虑游客、村民。还不如干脆撤销免得浪费感情,别为了政绩,硬搞个不利民的定时班。
6公司是否可以评上最差分公司?
发表于 2015-10-27 22:58 | 显示全部楼层
65单向增设一个“二纺机总厂”有多好啊!
发表于 2015-10-28 08:49 来自手机 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2015-10-27 08:36
还有318区间到大清的,本来就两小时一班的,上次还要继续减配。不考虑游客、村民。还不如干脆撤销免得浪费 ...

的确,还不如搞个140*,反正换乘也免费,现在区间1-2小时浪费
发表于 2015-10-28 13:27 | 显示全部楼层
318 发表于 2015-10-28 08:49
的确,还不如搞个140*,反正换乘也免费,现在区间1-2小时浪费

是啊,现在这情况,发车时间还是武林广场的,天晓得到大诸桥是什么时间,乘客怎么去候呀?
线路改短,班次都可以多放点,村民和游客也更有利!
发表于 2015-10-28 15:13 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2015-10-28 13:27
是啊,现在这情况,发车时间还是武林广场的,天晓得到大诸桥是什么时间,乘客怎么去候呀?
线路改短,班 ...

坐318区间的都是固定客流  现在每班到大清谷都有不少人坐
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