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[图档] 【魔都】巨龙铰接车十一年后重回浦西中心城区

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发表于 2015-10-18 21:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2015-10-19 11:23 编辑

2004年11月15日,魔都最后一辆铰链车——上汽SK6152PC从124路公交车上退役,迄今为止将近11年的时间里,铰链车伴随着历史消失在了浦西中心城区。2008年4月28日,5辆青年客车产18米铰链车JNP6180G在当时的浦东巴士杨高分公司(现浦东杨高公交金桥分公司)85路公交车上投入运营,但由于85路公交车全线均在浦东新区境内行驶,依旧无法弥补土生土长在浦西的老上海车迷们的铰链情结。

昨天,由南京西路818广场、SMG纪实频道《纪录片编辑室》节目组以及上海交通广播105.7共同主办的【爱上海·寻找老上海】系列之寻找上海的公交记忆活动,在南京西路818广场开启,一辆来自浦东公交85路的18米JNP6180G铰链车,载着这座城市的拥有铰链情结的普通市民和部分公交爱好者们,游走于浦西老城区,重拾昔日的铰链记忆。

【封面图片】外白渡桥前的铰链公交


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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 cowboy_han 于 2015-10-18 22:26 编辑

先来说一下行驶路线:818广场→南京西路→江宁路→北京西路→石门二路→恒丰路→上海火车站南广场(下车拍照)→天目中路→海宁路→吴淞路→北苏州路→外白渡桥(下车合影)→中山东一路→金陵东路→金陵中路→黄陂南路→马当路→K11购物艺术中心(下车拍照)→金陵中路→黄陂南路→复兴中路→瑞金一路(下车拍照)→石门一路→南京西路→818广场
手机拍摄,渣图轻喷






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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:07 | 显示全部楼层
FM105.7《食在有味道》主持人颖子变身为售票员,还有105.7特制车票





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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:09 | 显示全部楼层
抵达第一站,上海火车站南广场

边上95路的司机大叔傻眼了


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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:11 | 显示全部楼层
SMG纪实频道《纪录片编辑室》的摄影师带着长枪短炮拍摄车内画面,采访乘客


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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:12 | 显示全部楼层
售票员的标准工作用具


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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:18 | 显示全部楼层
当铰链车开到吴淞路天潼路61路终点站时,在车迷们的特殊要求下,司机停车开门,车迷们全部冲下车一路狂奔至外白渡桥南侧,等待着铰链车驶过外白渡桥的那一瞬间



驶过外白渡桥后,在黄浦区交警蜀黍的事先特许下,铰链车在不影响其他车辆通行的前提下短暂停靠中山东一路滇池路口,车上所有乘客忍不住下车拍照,在场不论车迷还是普通市民,都激动的拍照留念


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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:21 | 显示全部楼层
之后继续行驶到了金陵中路黄陂南路口的K11购物艺术中心,大部分普通市民去观看K11广播节现场,唯独我们这些车迷继续抓拍铰链车





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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:24 | 显示全部楼层
瑞金一路淮复兴中路口停车时,原本想抓拍与24路电尼合影,无奈恰巧错过一辆,为避免影响其他车辆通行,只得下车拍完铰链后匆匆上车继续前行



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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:26 | 显示全部楼层
回到终点818广场后终于拍到了与24路电尼的合影,青年铰链和青年电车,这样的场面或许今后再也不会有机会在魔都见到了呢


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 楼主| 发表于 2015-10-18 22:28 | 显示全部楼层

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发表于 2015-10-18 23:08 | 显示全部楼层
跟杭州快速公交一样,最后的青年铰链和青年电车一起照片,有点像杭州的武林广场B4和151区间的合影
发表于 2015-10-19 00:40 | 显示全部楼层
就这样搞一趟,实话说还不比290的早高峰套跑啊
发表于 2015-10-19 09:01 | 显示全部楼层
显然在两年前,铰接车已经回过浦西中心城区了(而且是以个人名义并自掏腰包搞的活动)。
但是活动终究只是一场戏,上线路跑才是真正的回归。
发表于 2015-10-19 11:22 | 显示全部楼层
很有意思的活动!
发表于 2015-10-19 11:23 | 显示全部楼层
现在85路也是有人售票的?
 楼主| 发表于 2015-10-19 15:00 来自手机 | 显示全部楼层
M72980 发表于 2015-10-19 00:40
就这样搞一趟,实话说还不比290的早高峰套跑啊

交港局规定南浦大桥和延安东路隧道不允许走铰链车,其他过江通道的公交线路客流还不需要用铰链车来装人

另外铰链车保养成本太高,现在的这10辆就是烫手山芋,没有车队肯接,只有85路车队自己吃进

更多的原因还在于浦东公交是浦东新区城市交通运输管理署补贴和管理的,本来就比巴士集团从交港局那里拿的补贴要少很多
 楼主| 发表于 2015-10-19 15:00 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-10-19 11:23
现在85路也是有人售票的?

是的,单一票价有人售票,就后门这里坐一个售票员
发表于 2015-10-19 15:08 来自手机 | 显示全部楼层
cowboy_han 发表于 2015-10-19 15:00
是的,单一票价有人售票,就后门这里坐一个售票员

确切地来说是监票,乘务员不负责售票。
发表于 2015-10-19 16:35 | 显示全部楼层
Vatican 发表于 2015-10-19 15:08
确切地来说是监票,乘务员不负责售票。

明白。
发表于 2015-10-27 19:50 | 显示全部楼层
同样6180   杭州要过江  那只桥被允许??    下沙(高速) ,二桥(高速) , 江东(准高速),大桥(12m才刚开放)          【九堡  三桥 四桥 之江  庆春隧道 】之中  四桥下层是妥妥的,其他不敢说
发表于 2015-10-27 20:27 | 显示全部楼层
说来说去还是钱的问题啊
发表于 2015-10-27 20:52 | 显示全部楼层
不错的车
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