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[讨论] 市心北路或庆春东路沿线是否有规划庆春隧道换乘站

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发表于 2015-9-26 11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
rt 记得12年有报道在招标利二村公交换乘站 但是最终不知道什么结果。目前过庆春隧道的线路还是蛮多的,而且123和323分别能够到达火车东站和焦家村,但是例如511这样的线路却只能刚刚出头到庆春广场,理应免费换乘下去,复兴大桥换乘站实施得很不错,希望庆春隧道能借鉴。
发表于 2015-9-26 14:03 | 显示全部楼层
有道理
发表于 2015-9-26 14:26 | 显示全部楼层
利二村一直规划有一个,后来没消息了
发表于 2015-9-26 14:29 | 显示全部楼层
个人觉得优惠换乘执行之后,公交换乘站应该不会再扩展了。
 楼主| 发表于 2015-9-26 14:34 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-9-26 14:29
个人觉得优惠换乘执行之后,公交换乘站应该不会再扩展了。

但是像511这种线路。。7元的怎么办。在主城区只有庆春广场东一个站,换乘很不方便的
发表于 2015-9-27 11:16 | 显示全部楼层
真的有庆春隧道换乘站?如果有那是好事
 楼主| 发表于 2015-9-27 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
jack831337 发表于 2015-9-27 11:16
真的有庆春隧道换乘站?如果有那是好事

12年利二村换乘站就在招标了,现在却没消息了。不知是否要等市心北路整治工程完毕。
发表于 2015-9-27 14:01 来自手机 | 显示全部楼层
不造了
 楼主| 发表于 2015-9-27 15:13 来自手机 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2015-9-27 14:01
不造了

为什么
发表于 2015-9-28 10:39 | 显示全部楼层
有优惠换乘了还要换乘站这么落后的东西干嘛,浪费钱、降低进出站效率。
发表于 2015-9-28 10:44 | 显示全部楼层
有优惠换乘了后,不会再造了。本来还想九堡客运中心北设一个以方便B支4和区间呢,一个高架一个半高架
发表于 2015-9-28 10:58 | 显示全部楼层

之前萧然问政上有看到这么一段,但是管委会回复的这段话看不太懂

之前路边公示牌还没拆的时候,看到最靠近隧道口的公交站,往市区去的在隧道入口前一点,往萧山城区的是在隧道口以北(是不是预留的隧道匝道要启用的意思?)

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发表于 2015-9-28 11:04 | 显示全部楼层
公交换乘站已经在造了
在广孚国际大厦一层和二层
至于还有个公交站就是原先规划中的萧山区市北客运站,就是目前滨江.金色江南楼盘边上那块地
由于种种原因要更改地址了,最新的说法是造到博览城附近
发表于 2015-9-28 11:14 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2015-9-26 14:34
但是像511这种线路。。7元的怎么办。在主城区只有庆春广场东一个站,换乘很不方便的

就因为7元,所以不会建换乘站。。。哪有月卡刷1块5换7元非月卡线路的好事啊?接下来优惠换乘了,更不会建换乘站了,511应该是鼓励换地铁,可以优惠2元的
发表于 2015-9-28 12:07 | 显示全部楼层
萧爷 发表于 2015-9-28 11:04
公交换乘站已经在造了
在广孚国际大厦一层和二层
至于还有个公交站就是原先规划中的萧山区市北客运站,就 ...

这样两个站都靠近江边,一东一西,以后过江的公交车岂不是很绕,得先在世纪城兜一圈,再过江,或者不往奔竞大道以南走了,直接过江。。。
发表于 2015-9-29 09:42 | 显示全部楼层
511,,行使时间比较长吧,要是换乘线路班次少一点就超过90分钟了.
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