金台铁路有望12月下旬开工

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提示： 年底，我市将先后迎来新金温铁路通车和金台铁路开工两件铁路建设大事。

金华新闻网9月18日消息   金华日报记者 徐朝晖
记者从有关方面获悉，9月11日新建金台铁路可研报告已获中国铁路总公司和浙江省政府批复，9月15～16日金台铁路建设筹备组组织现场踏勘将军岭隧道并商讨开工点及相关事宜，开工时间已基本明确在12月下旬。年底，我市将先后迎来新金温铁路通车和金台铁路开工两件铁路建设大事。
作为一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路，金台铁路从在建的金温扩能改造工程永康南站引出，向东经丽水市缙云的壶镇，金华市磐安，台州市仙居、临海和台州市区，最后接入甬台温铁路台州站，正线长度149公里。金台铁路建设标准为国家Ⅰ级铁路，按单线建设，预留复线条件，采用电力牵引，设计时速目标值为160公里。头门港支线也是国家Ⅰ级铁路，单线电力牵引，行车时速120公里。
根据今年7月底金台铁路初步设计审查会明确的方案，沿线客运业务在永康南、壶镇、磐安、仙居、临海南、台州等站办理。头门港支线客站业务设在杜桥站和头门新区站。金台铁路在冷水镇新建磐安站，将填补磐安没有铁路的空白；同时规划在豆岭新建永康东站（货站），提升永康铁路货运的规模和档次。
金台铁路建成后，将把沪昆铁路、甬台温沿海客运专线等两条纵向的铁路大动脉横向连接起来，成为浙中东部与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区最便捷的运输通道。（详见9月19日金华日报第三版）