包公大人登陆魔都环状线

cowboy_han · 发表于 2015-7-11 12:59

4号线0430已于前天上线运行，昨天7月10日17:00自宜山路始发内圈运行了3圈，然而到了最后一圈却在临平路站故障，到了浦电路清客后停在了蓝村路存车线，当日运营结束后由奶嘴将其拖回蒲汇塘车辆段。

手机拍摄，渣图轻喷

cowboy_han · 发表于 2015-7-11 13:00

车厢内的LCD屏，显示列车运行方向、到站信息、开门位置，相较于过去的闪灯图要清晰许多
然并卵，搞LCD屏更主要的原因其实是因为该车型会同时在3、4号线上运行，难以想象届时会有多少乘客坐错车

cowboy_han · 发表于 2015-7-11 13:02

平时没有听站台广播的习惯的乘客，在3、4共线段候车时，请学会站在车头处留意车号是03XX还是04XX，以此来辨别3、4号线

那么问题来了，如果在共线段进站后上到站台后看到一列车刚好停靠上下客，冲还是不冲

cowboy_han · 发表于 2015-7-11 13:04

不论3号线还是4号线的包公车，车厢内车门上方的线路图全部都是同时显示3、4号线，有那么点羊角风呢

这也使得将来如果要开3、4号线直通运行的情况下不必换线路图（可惜这里不是岛国，只有双线轨道是不可能开直通运行的呢）

xqk913 · 发表于 2015-7-11 13:05

cowboy_han · 发表于 2015-7-11 13:05

车厢连接处的LED屏，变成了红色字，内容和以前没有什么区别，就是字体看上去怪怪的

cowboy_han · 发表于 2015-7-11 13:06

受电弓和铰链，密封性目测更好了些~
本帖完

loganese · 发表于 2015-7-11 19:26

腰身不贴编码确实比较麻烦，肯定很多人会投诉

半山公园 · 发表于 2015-7-12 08:50

水牌该出场了

jason · 发表于 2015-7-16 00:52

cowboy_han 发表于 2015-7-11 13:00
车厢内的LCD屏，显示列车运行方向、到站信息、开门位置，相较于过去的闪灯图要清晰许多
然并卵，搞LCD屏更 ...

为什么会坐错车？

jason · 发表于 2015-7-16 00:52

我擦，新车故障啊。

jason · 发表于 2015-7-16 00:53

cowboy_han 发表于 2015-7-11 13:02
平时没有听站台广播的习惯的乘客，在3、4共线段候车时，请学会站在车头处留意车号是03XX还是04XX，以此来辨 ...

侧牌没有显示编码了？

jason · 发表于 2015-7-16 00:54

cowboy_han 发表于 2015-7-11 13:04
不论3号线还是4号线的包公车，车厢内车门上方的线路图全部都是同时显示3、4号线，有那么点羊角风呢

这也 ...

刚才的LED屏是什么位置啊。

jefftong · 发表于 2015-7-18 09:46

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cowboy_han · 发表于 2015-7-18 17:51

jason 发表于 2015-7-16 00:52
为什么会坐错车？

因为3、4号线都会用着同一款车，万一乘客在共线段没有听清站台广播，就很容易上错车

cowboy_han · 发表于 2015-7-18 17:51

jason 发表于 2015-7-16 00:53
侧牌没有显示编码了？

现在黄鱼和奶嘴有贴，但新车没有，不知道以后会不会贴

cowboy_han · 发表于 2015-7-18 17:52

jason 发表于 2015-7-16 00:54
刚才的LED屏是什么位置啊。

部分车窗向外有LED屏显示列车终点站

Pt990 · 发表于 2015-7-18 18:12

cowboy_han 发表于 2015-7-11 13:02
平时没有听站台广播的习惯的乘客，在3、4共线段候车时，请学会站在车头处留意车号是03XX还是04XX，以此来辨 ...

貌似车身上同时画了三号线的黄色和四号线的紫色？如果腰身没有水牌的话，是容易坐错。

cowboy_han · 发表于 2015-7-18 18:23

Pt990 发表于 2015-7-18 18:12
貌似车身上同时画了三号线的黄色和四号线的紫色？如果腰身没有水牌的话，是容易坐错。

确实啊，本来这车是全部给4号线的，3、4号线共线段拆分，上海火车站~宝山路区间建一条复线，3号线缩线为上海火车站~江杨北路，3、4号线在上海火车站和宝山路双向同台换乘

4号线独立成环，连同虹桥路~上海南站段Q字形运行，类似于东京地铁大江户线那样

但是由于建这条复线需要扩建站台，上海火车站需要占用北广场的部分地块，而这一地块属于上局的，所以无限期搁置

jason · 发表于 2015-7-19 13:52

cowboy_han 发表于 2015-7-18 17:51
因为3、4号线都会用着同一款车，万一乘客在共线段没有听清站台广播，就很容易上错车

汗

jason · 发表于 2015-7-19 14:10

cowboy_han 发表于 2015-7-18 18:23
确实啊，本来这车是全部给4号线的，3、4号线共线段拆分，上海火车站~宝山路区间建一条复线，3号线缩线为 ...

汗，那得搁置多久啊。

jason · 发表于 2015-7-19 14:14

cowboy_han 发表于 2015-7-18 17:52
部分车窗向外有LED屏显示列车终点站

刊例下次坐三四号线，我得好好看看清楚。

chenyejun · 发表于 2015-7-19 16:02

呵呵

cowboy_han · 发表于 2015-7-19 19:28

jason 发表于 2015-7-19 14:10
汗，那得搁置多久啊。

所以现在暂时不并了，原先是想3号线缩线后就不需要那么多车了，现在这批新车主要用来给3号线大交路增能了

cowboy_han · 发表于 2015-7-19 19:30

jason 发表于 2015-7-19 14:14
刊例下次坐三四号线，我得好好看看清楚。

上到站台后如果刚好有列包公车靠站上下客，冲还是不冲

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jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2015-7-18 09:46 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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