【香港】经历百年变迁的——叮叮电车 (90P)

姜峰

香港电车是指香港的一个路面电车系统，来往香港岛北部的筲箕湾及坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，每日平均可接载24万人次的乘客，平均每1分30秒内有电车到达车站，是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统。香港电车在1904年投入服务，是香港最历史悠久的交通工具之一。香港电车除了是港岛北居民的主要交通工具之一，还是外地旅客的著名景点之一。经历百年来的变迁，香港电车现由九龙仓集团有限公司及威立雅运输集团合营的香港电车有限公司经营。


香港电车的收费相对于其他交通工具来说是相当低廉，更是香港岛上收费最便宜的陆上交通工具。电车收费分为两种，成人划一收费HK$2.3，12岁以下的小童及65岁或以上的长者则划一收费HK$1。不同于香港其他公共交通，电车收费是固定的，并不会因路程长短而有所不同。


香港人俗称电车为“叮叮”，源于电车开行或警示的铃声。
由于电车轨道几乎东西贯穿整个香港岛市区，因此“电车路”成为了香港岛市区的重要标志之一，在香港岛市区如果迷路，只要从山往海的方向走，一直至遇见电车路，即可以此作分辨方向和位置的参考坐标。在兴建电车系统时，电车轨道都是在海旁路面建造的。不过经过百年来的不断填海，现时几乎全部“电车路”已远离海旁。“电车路”因此亦是香港岛填海历史的最佳见证之一。

姜峰

香港给我印象最深刻的是：声音提示
人行横道线的提示音：“滴——滴——滴—滴—滴、滴、滴。。。”，
节奏会“从慢到很急促”，提示行人耐心等待红灯，
绿灯亮时又提醒行人快速通过。
地道扶梯、叮叮电车都有各自的提示音。
既不显俗气又不会让行人感到繁燥。































(17楼续)

loganese

24万有点惊人的！
2.3元真的是白菜价，过个海地铁就是9港币，才2公里多的路。这2.3元差不多我们的5毛线吧

姜峰

2586133986 发表于 2015-2-4 16:20
旅行就是从自己活腻的地方到别人活腻的地方去。

是的，有些人喜欢去购物，而我呢，看到那些漂亮的车身涂色入迷了，
我恨不得全拍下来。

TrolleybusD9

从图片上看，似乎新电车的比例越来越高了

yurikvotchur4

这才叫车身广告！

yhlyy

好东西，可惜杭州没有

Pt990

那台豹纹车很性感的样子。

华海

yhlyy 发表于 2015-2-5 15:54
好东西，可惜杭州没有

315宇通

amjcu 发表于 2015-2-6 18:02
这个电车看上去应该比较慢吧，能用八达通吗

可以

xuechunbo

时速多少？

姜峰

xuechunbo 发表于 2015-2-6 22:26
时速多少？

有专用道，估计比早高峰的湖墅南路电车快。

最后一张照片是有轨电车调头返回的铁轨，有时间把一楼的照片换高清的。

jason

loganese 发表于 2015-2-4 15:49
24万有点惊人的！
2.3元真的是白菜价，过个海地铁就是9港币，才2公里多的路。这2.3元差不多我们的5毛线吧

短途客流惊人。

月过无痕

叮叮车速度不快 下次去HK还是要继续坐的 港铁太贵了 坐不了几次车就要充钱了

WLT900

姜峰樓主，香港電車已從2010年由威立雅交通中國全資擁有。前母公司九龍倉在榨取了有用的地皮後（今時代廣場），電車公司已沒有利用價值，又不是「核心業務」，就賣給了法國運輸集團。

最後，歡迎蒞臨香港。

姜峰

一座旅游城市没几辆双巴，还谈什么“公交优先”？
在香港看到的公交几乎全是“双层巴士”。
双层巴士配上广告，和城市的风景融为一体。
象土豪金，配上白底或黑底的广告，尽显时尚。

姜峰

前往“跑马地”的轨道，就是从这里分出去的。




















汤唯的这张广告位于铜锣湾最中心的位置，牛皮呀。

姜峰

叮叮车（也有叫叮当车）就是有轨电车（Cable Car），只因会时常发出清脆的叮当声而得此爱称。叮叮车的车窗可以打开，车速也极缓慢，摇摇晃晃感觉像是在坐黄包车。叮叮车的轨道横贯港岛北部，东起筲箕湾途径西湾河、太古城、铜锣湾、湾仔、中环直达港岛西的坚尼地城。车速虽缓，但却便捷，而且全程均一划价两块三。在上层车厢坐着，看窗外风景渐次由破败的楼群替代成光鲜的玻璃幕墙和大幅的时尚广告。






这个标志性的天桥，就是铜锣湾。




电车到这个地方，可以180度调头回去。

姜峰

以下几张是晚上在天桥上拍的电车，有点糊。








有轨电车的驾驶台





电车后部的这些仪表盘不知道干嘛用的？

haoju

合肥万科森林公园        hf.haoju.cn/loupan/wankesenlingongyuan/ping/