杭州交运局长范建军对网络风传的换乘优惠政策替代季节性降价政策的回答

ycksidi

杭州市交通运输局局长范建军，在昨天召开的2015年杭州市交通运输工作会议上透露，从今天开始，杭州15个二手车专业市场的600多家二手车经销商，可以到“杭州市小客车总量调控管理系统”去申请虚拟指标。

去年杭州实行小客车总量调控政策后，车商收购二手车，必须先通过摇号或竞价拿到指标，才能办过户，所以车主卖车、车商收车一下子都陷入了僵局。市交通运输局调控处副处长金琳说，有了“虚拟指标”后，二手车商收购车辆并办理转移登记就比较方便，同时车辆的原车主也能尽快拿到更新指标。不过，仅有虚拟指标的车子，不能上路。

首次配置二手车虚拟指标为20900个，这个额度是2013年度二手车交易总量的10%，今后，虚拟指标都将按上一年度二手车交易总量的10%进行配置，仍然实行总量控制。

这些指标将按比例下放，各家车商今天起可以到所在市场申请，并在网上完成指标申请程序。

限牌后小客车上牌数较2013年同期下降43.6%。

昨天，还发布了2014年杭州公交都市创建和交通治堵的成效：主城区公交日均客运量达到369.01万人次，同比增长了9%；新增公交专用道80.6公里，新增和优化公交线路45条，新增新能源公交车1249辆；全市小客车总量调控政策实施后，全市小客车上牌数较2013年同期下降43.6%。

今年，杭州将继续推进公交优先战略。主城区公交分担率继续提升2.5个百分点；开通试运营地铁4号线首通段和1号线下沙延伸段；完善政府购买服务机制，推进实施公交地铁换乘优惠政策。

范建军说，换乘优惠政策目前已拿出初步方案，并上报市政府。此前网传即将出台的换乘优惠政策，将替换公交每年3、4、10、11月的季节性降价政策。范建军回应：在整个公交惠民体系中会做一些结构上的调整，市政府将经过全面论证后，批复最终方案。

另外今年，杭州有3段高速公路要建成通车：一是杭新景高速公路建德段，二是杭长高速公路延伸线（吉鸿路），三是杭州绕城高速公路东线这一段。


结论是还没有结论！那为何早早都把所有季节性降价信息匆匆全部遮掉？

ycksidi

结论是还没有结论！那为何早早都把所有季节性降价信息匆匆全部遮掉？

604647354

看来季节性降价取消是肯定的了，换乘优惠出台应该也会有了。
相比炸山遮遮掩掩装不知道来说，这个消息算是清晰些，至少证实了要有改变。期待有关部门能给出一个合理实惠的方案。

TrolleybusD9

没了就没了，本来就不喜欢这个政策，借换乘优惠取消也好的

长木里

604647354 发表于 2015-1-28 15:45
看来季节性降价取消是肯定的了，换乘优惠出台应该也会有了。
相比炸山遮遮掩掩装不知道来说，这个消息算是 ...

半小时免费，1小时内对折。是这样么

604647354

长木里 发表于 2015-1-28 16:01
半小时免费，1小时内对折。是这样么

我毫不知情… 你说的这个版本比较新鲜，没听说过

acow520

是应该考虑和地铁换乘优惠，现在杭州地铁的价格太贵

西湖之西

取消降价 滨江一水的3块车咋办？都成冤大头了？

月过无痕

支持换乘优惠

chen31xi

强烈支持换乘免费，而非换乘优惠。因为要换乘不是乘客的错，而是线路设计的问题，不应该由乘客买单。这样所有乘客不管住在哪里，要去哪里，都非常公平一律付两元。一次能到达固然好，但需要换乘也不能增加乘客的负担，这样，那些要求XXX要开通直达西湖的公交的声音也会少了。发达国家基本上都是2-3小时免费换乘，或加少许钱换乘。

季节性降价纯属瞎闹，支持取消，国际上也没有这种惯例的，票价定价应该取一年12个月的综合平均成本价来定价。

半山公园

chen31xi 发表于 2015-1-30 13:39
强烈支持换乘免费，而非换乘优惠。因为要换乘不是乘客的错，而是线路设计的问题，不应该由乘客买单。这样所 ...

一律两元是形式上的公平，实质不公平啊，毕竟每个乘客出行的距离不一样。

流采冰飞

本来是准备3月份推出新的优惠措施，但是现在市政府还没拍板哪个方案，所以估计怎么也得5月份才能推出了。很多技术问题需要解决。

ericma1996

chen31xi 发表于 2015-1-29 21:39
强烈支持换乘免费，而非换乘优惠。因为要换乘不是乘客的错，而是线路设计的问题，不应该由乘客买单。这样所 ...

有道理，不过我觉得长途客和市区短途客出行的费用应该要有一定的差别才比较合理。
季节性降价其实就是一个笑话，真要鼓励公交出行为何不全年降价而只是选4个月呢？

zxcvb7455

半山公园 发表于 2015-1-30 14:58
一律两元是形式上的公平，实质不公平啊，毕竟每个乘客出行的距离不一样。

然后呢整成北京模式，又有人要骂街了

七七七七夏

季节性优惠和换乘优惠同时有就好了

杭州*电车

决定换乘一下给您优惠0.50元。哈哈，到时不如降价了。

jason

ycksidi 发表于 2015-1-28 15:20
结论是还没有结论！那为何早早都把所有季节性降价信息匆匆全部遮掉？

别急嘛，今天是2月1日，又不是3月1日，说不定过几天贴纸又都撕掉了呢，我们这座城市经常发生一些离奇的事情，你要淡定。

冷雪飘飞

原本3、4、10、11月降价，并非楼上几位说的鼓励大家公交出行优惠季。而是当时很多乘客投诉说公交不开空调而还收2元，这多出来的1元完全是空调费。这4个月不开空调，所以优惠1元。

冷雪飘飞

早早把优惠信息贴掉，也是早知道要改变政策，而借用工作之便，先把要更换的站台提早贴掉了而已。
如果真的2月28日公告才出来，你一个深夜能把杭州所有站台的站牌全换掉？那要多大的工作量。
既然现在已经确定了，现在2月要更换的站牌或顺路要去的，顺便贴一下，把工作量分散了而已。

i-hangzhou

半山公园 发表于 2015-1-30 14:58
一律两元是形式上的公平，实质不公平啊，毕竟每个乘客出行的距离不一样。

欢迎主城区内的人们出来郊区绕一圈，再坐回去，这样子够公平了吧？

半山公园

i-hangzhou 发表于 2015-2-2 18:05
欢迎主城区内的人们出来郊区绕一圈，再坐回去，这样子够公平了吧？

不，我的意思是换乘。公交线路不能过长，距离太远通过换乘实现，换乘有优惠，这样一般一部公交就能到的2元，换乘一次的3元，换乘两次的4元，这样就实现了距离越远、付费越多。

子弹头

说了等于没说，就算方案也不透露下。。。

604647354

zxcvb7455 发表于 2015-1-30 17:39
然后呢整成北京模式，又有人要骂街了

但是还真就是北京模式最公平，坐多少路给多少钱。但是北京涨价幅度太大，比杭州票价都高一倍，当然有人骂街。
也不排除一部分人自己土鳖，连下车刷个卡都习惯不了还骂公交公司。

tangboning

还不如跟新加坡一些公交换乘措施一样！

wtsxty

呵呵，围观！