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走街串巷提供区域接驳换乘服务，线路覆盖部分新城和外围城区 杭城首批社区“微公交”春节前上路 各类IC卡通用，还能招手即停哦！ □通讯员 诸杰 本报记者 章高航 制图 陈骁
走街串巷提供区域接驳换乘服务，线路覆盖部分新城和外围城区
杭城首批社区“微公交”春节前上路
各类IC卡通用，还能招手即停哦！
□通讯员 诸杰 本报记者 章高航
昨天，杭州公交集团传来好消息：将在杭州城市核心区、城市东南西北部等10个区域推出一批“微公交”，首批10条线路将在春节前开通。
杭州市民可以在家门口坐上社区“微公交”，直达附近的地铁站、公交换乘点或写字楼，各类IC卡和免费乘车凭证都通用，而且可以招手即停哦！
大家一定好奇：什么是“微公交”？
其实，“微公交”全称是“社区微公交”，只在某个特定区域内运营，主要功能是提供接驳和换乘服务，以解决区域内住宅区与周边地铁站、公交换乘点、综合体、公建设施、写字楼间的出行为目的，实现“点到点”“门对门”的公交营运新模式。
“主要考虑到部分新城和外围城区，公交线路设置比较薄弱，所以需要方便快捷的微公交来弥补。”公交集团客运部相关负责人说。
既然叫“微公交”，首先车辆肯定是小个子，采用的是6至7米的中型公交车，19座。不是一人一座的哦，跟普通公交车一样，没有座位的话就只能站着了。
其次，“微公交”的线路或者行驶的范围也是有限制的。以后大家可以经常看到“微公交”走街串巷，它们以途经社区道路、支小路、村道为主，兼顾主干道上的换乘。
“线路肯定比常规的公交线路要短，不过有时候在社区或者支小路上绕，线路可能略长，但是行驶的范围是小的。”相关负责人解释。
在特定区域提供接驳换乘服务
弥补外围城区公交线路设置薄弱
为便于大家识别，杭州公交集团打算选定一个号段作为社区“微公交”的线路编码，并推行分区域编号的原则。
目前，公交集团初步选定了“6××”或“1×××”两个号段，即日起征求社会意见。
大家可以通过公交网总经理信箱、新浪官方微博（@杭州公交）、公交服务热线（85191122）发表自己对社区“微公交”线路编码的建议。
大家一定关心，到底会在哪些区域推出“微公交”。
目前，已经确定10个区域，分别是：市区核心区、城市北部（半山、康桥等区域）、城市西北部（祥符、三墩等区域）、城市西部（蒋村、文新、翠苑等区域）、城市西南部（留下、之江新城等区域）、滨江区、城市东南部（景芳、采荷、钱江新城等区域）、城市东部（城东新城、九堡等区域）、下沙、城市东北部（笕桥、丁桥等区域）。
“首批10条不是在这10个区域同时推出，将在某几个区域先推出，看看试运行情况，然后再陆续推出其他区域的‘微公交’。”相关负责人透露。
不知道大家有没有坐过以前乡下的中巴车，站在路边等啊等，看到中巴车远远驶来，招一招手，车便停了。即将推出的“微公交”以后也可以这样招手即停，方便灵活。
据了解，在住宅区、写字楼群附近，“微公交”将改变以往的设站方式，在确保安全和交通畅通的前提下，尽可能加密站点，方便乘客招手乘坐，同时，在特定路段还将采取招手即停的服务方式。
“不过，招手即停有个前提条件，就是一定要确保安全，像路口红绿灯处、大马路上是不可以的，支小路、小区间的道路上招手才会停。”杭州公交集团客运部负责人强调。
乘坐社区“微公交”时，各类IC卡和免费乘车凭证都可以通用，并按相关规定享受优惠折扣。
在特定路段可以招手即停
各类IC卡和免费乘车凭证通用
春节前陆续在10个区域开通
取什么“编码”由你来决定
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发表于 2015-1-14 06:49
楼主
