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[铁道新闻] 【今日早报】杭长高铁开通首日,3小时36分,从杭州直达长沙

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发表于 2014-12-11 08:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭长高铁开通首日,3小时36分,从杭州直达长沙
本报记者体验一路向西“极速”之旅,听乘客讲述被高铁改变的生活
疾驰的“子弹头”
缩短乡愁的距离
□通讯员 慈济诺 陆应果 本报记者 吴佳妮/文 陈骁/制图


  杭长高铁开通首日,3小时36分,从杭州直达长沙
  本报记者体验一路向西“极速”之旅,听乘客讲述被高铁改变的生活
  疾驰的“子弹头”
  缩短乡愁的距离
  □通讯员 慈济诺 陆应果 本报记者 吴佳妮/文 陈骁/制图
  高铁,许多人都坐过,杭长高铁列车和其他高铁列车差不多,300多公里每小时的贴地飞行,平稳又快速。
  昨天,杭长高铁正式开通运营。记者登上了上海虹桥站始发的G85次列车,一路向西前往长沙。上午8点45分从杭州东站出发,10点56分到达南昌西,12点24分,抵达长沙南。全程耗时3小时36分,非常准点。比原来杭州至长沙最快的D105次列车,快了4小时39分钟。
  昨天起,杭州到长沙每天开行29对高铁,最快运行时间由目前的8小时15分压缩到3小时36分;到南昌开行43对高铁,最快2小时14分到达,较原先缩短约3个小时,基本实现公交化运营。
  杭长高铁的开通,有人看到了数十年来浙江乃至中国突飞猛进的变化;有人察觉到速度带来的商机;有人计划着一路向西的旅行;还有人感受到了正在被慢慢缩短的乡愁……一路上,记者在列车上采访了4位普通乘客,听他们讲述高铁给他们生活带来的变化。
  61岁的老铁路人夏光明,坐在车厢里默默地看着窗外,这条路他已经走了40年,但速度如此之快,是第一次。
  夏光明是上海人,退休前在南昌干铁路运输,后来年纪大了,做铁路通讯后勤维修工作。虽然工作在南昌,但他的家,安在上海,每个周末,他都要往返于上海和南昌之间。
  上世纪70年代,从上海到南昌,火车要走16个小时。星期五下午一下班,夏光明就会坐上火车往上海赶,到上海都已经是第二天中午了。那时,坐火车要靠挤的,“背靠背的椅子,不要说睡的地方,能够让你舒舒服服地坐着,就很不错了!”
  后来,路上花费的时间慢慢变成12个小时、11个小时,“车速无法大幅度提高。”夏光明说,“一个浙赣线坡道曲线太多,速度受到限制,另一个火车头动力不足。”
  去年退休后,夏光明不再像以往那样频繁地奔波在上海和南昌之间,但是老同事聚会,或者办理些退休事务,还是得回南昌。昨天,他就是送材料到原来的单位,办自己的医疗、养老之类的事。
  “退休后,我也没太关注咱们铁路的发展。”夏光明说,“这次是赶巧了,买票的时候看到有高铁,就买了。”
  坐在车上,夏光明感触很深,40年的光阴转瞬而逝,而那时候花上16个小时,听着火车“咣次”节奏的自己,怎么都想不到,如今短短3个钟头,就能从单位,回到温暖的家。
  老铁路人夏光明:
  从16个小时缩短到3小时
  40年亲身体验火车越跑越快
  昨天的列车上,很多都是拎着行李箱,西装笔挺去出差的商务人士,在杭州永创智能设备有限公司干销售的梁修亮,就是其中一位。
  湖南、湖北,是梁修亮负责的业务大区,每个月,他有一半时间都在这两个地方,因此从杭州往返长沙,可以说是家常便饭。
  以前去长沙,如果时间上不赶的话,梁修亮会坐普快,“买张卧铺票,晚上睡一觉,第二天一早就到了。”虽然是躺着,但周围呼噜声此起彼伏,铺位上潮潮的被子,都让梁修亮觉得不舒服,与夏光明相比,30多岁的梁修亮显然对出行舒适度要求更高。
  如果比较赶时间,就坐飞机或坐动车,“飞机容易晚点。”梁修亮说,“长沙冬天容易起雾,有一次我坐飞机到长沙,结果因为大雾降不了,转降武汉,第二天才重新起飞到长沙。”而8个小时的动车,坐着还是有些吃力,耗时依然比较长。
  很早以前,梁修亮就开始关注杭长高铁的开通时间,为此,梁修亮还修改了行程,“原先准备先去株洲的,但前两天看到杭长高铁12月10日开通,就直接把火车票买到长沙,之后再转去株洲。”
  梁修亮说,像他这样的商务客,还是愿意多花一两百块钱,来提高出行效率。“对于我们来说,高铁所缩短的时间,就是金钱,或许一两个小时的耽误,就会让我们错失一个客户,丢掉一笔订单。”
  商务客梁修亮:
  坐高铁比搭飞机更靠谱
  省下的时间能多接几笔订单
  以往,从杭州到广州,一般人会选择坐飞机,因为机票常年打折,算起来从杭州飞一趟广州 ,费用在400多块左右,比720元的二等座高铁票价还要低些。
  不过昨天,还是有部分旅客坐上了G85次列车前往广州。家住上海,62岁的老化工人沈永明,就是如此,除了前去公办,这趟旅程他还有个重要任务,替老伴来打个头阵。
  “我爱人身体比较差。”沈永明说,“坐上飞机,飞机一爬升她就耳鸣,接下去整个人就难受,所以很少出来玩。”
  因工作需要,沈永明常常去广州,对广州的各色景点和小吃了如指掌,但遗憾的是,没有带爱人好好地领略一番岭南风光。
  听说杭长高铁要开通,沈永明在前一天就买了车票,替爱人来体验一番,“还不错!”沈永明很满意,“虽然这条线山路比较多,但列车一直很平稳,坐着腰也不累。”
  他计划,过段时间,就带着爱人坐上这趟车,去广州喝早茶看珠江,“6个半小时就到了。而且对老年人来说,还是坐火车心里踏实!”
  旅行者沈永明:
  爱人一坐飞机就难受
  以后一起坐高铁去广州喝早茶
  长沙人徐阳春:
  高铁缩短了乡愁的距离
  今后可以多带女儿回娘家了
  在杭州,有着许许多多的新杭州人,他们在杭州打拼买房,就此落地生根,但远在千里之外的故乡,仍是永远抹不去的牵挂。高铁,缩短了乡愁的距离。
  新杭州人徐阳春对长沙的各式小吃念念不忘,“臭豆腐、口水鱼嘴巴、口水蛙……”她掰着手指头一个个数,“快了,回到家马上就能吃上了!”
  长沙,是生她养她的地方,尽管已经在杭州呆了10多年,但她的口味仍然没变。
  因为路途遥远,徐阳春很少回家,“基本上是过年回去一趟。”她说,“因为要赶回来上班,在老家也呆不了几天。”
  不过昨天,她带着已经读小学一年级的女儿坐上了前往长沙的高铁,去喝自家兄弟的喜酒。因为高铁实在太快了,“只要3个半小时,一开始我还以为看错了。”她笑着说,“所以这次说什么,也要把女儿带上。”
  很久没有回老家,长沙对徐阳春的女儿佳佳来说,是个陌生的地方。
  “她对长沙确实没什么印象。”徐阳春略微有点失落,但很快振奋起精神,“现在高铁这么方便,以后可以带着女儿多回娘家,也会一点点亲热起来。”


 楼主| 发表于 2014-12-11 08:54 | 显示全部楼层
【钱江晚报】
杭长高铁昨日首发,南下生活圈一日千里
8点48分杭州东站出发,5小时53分钟到广州,本报记者兵分两路亲身体验——
12点30分:喝上热腾的南昌瓦罐汤
15点50分:走在热闹的广州珠江边
本报记者 孙燕 吴崇远 盛伟 本报通讯员 危韬/文 本报记者 胡元勇 实习生 邹怡君/摄


  一张杭长的高铁票,能让你的生活变出几个模样?一种听起来很美的畅想——
  中午到南昌喝一盅瓦罐汤,下午赶到长沙逛岳麓书院闻一院书香,晚上再到广州逛沙面看租界……昨天早上6点22分,随着杭州东的第一趟高铁G7365次驶离站台,开往江山,这样的生活开始逐渐变得现实。
  杭长高铁正式通车,对于这趟居家旅行必备“良药”的最热高铁,钱报记者自然不能错过,昨天8点48分登上杭长高铁最快列车G85,随车体验。
  第一感觉:
  车速给力,真的“飞”起来了
  数读杭长:作为杭长高铁站间距最大的标杆列车,昨日的G85次时速的确给力:列车8点48分从杭州东开车后,9点06分就过诸暨站,仅仅耗时18分钟;9点15分通过义乌站,仅过了27分钟;9点25分通过金华站,仅过了37分钟……一路进入江西境内,列车时速一直都保持在306公里上下,最高达到了307公里/小时,几乎达到了飞机起飞时的标准。
  早上8点45分,G85次高铁缓缓驶入杭州东站沪杭长场23站台,这趟高铁车型为目前应用最广的CRH380BL型动车组,一共有16节车厢,分为商务座车、一等座车和二等座车。
  钱江晚报记者登上了5号车厢。这节车厢是二等座车,一共能乘坐71人,记者发现车厢里早已座无虚席。担当这趟车乘务工作的是上海客运段。列车长简雯说,昨日杭州东站有341人乘坐G85次,加上上海虹桥始发时上车的600多人,上座率超过9成。
  8点48分,G85次准时离开杭州东站,奔向广州。在杭州东到杭州南站间,列车一直保持着200公里左右的时速,而过了杭州南站后,列车开始提速至300公里。得益于优秀的减震系统,记者乘坐中没有感受到多大的摇晃。
  中午10点55分,在连续风驰电掣2小时07分钟后,G85次驶入南昌西站杭长场,比原来预期的时间还要早到7分钟。中午12点21分,列车到达长沙南站,比原计划早到3分钟。
  下午2点41分,G85次列车提前10分钟到达终点站广州南站。从杭州东至广州南站,全程只用了5小时53分钟,比之前最快的列车还要快10小时。
  记者也从列车工作人员处了解到,昨日G85次共有458名旅客终到广州南,其中杭州东到广州南的旅客有116人。“从今天第一天的客流情况来看,杭州东上车的大部分旅客是到长沙南的,其次是南昌西,预计今后客流培育成熟后,上座率会更高。”
  第二视角:
  回乡的路更快,离家的心更近了
  在5号车厢里,50多岁的宁波乘客林立波一会儿拿着相机一个劲地拍照,一会儿拿着手机在QQ里向朋友们直播杭长高铁开通首日的盛况。
  老林是一位狂热的火车迷,去年7月1日宁杭甬高铁开通时,老林就专程从宁波赶到杭州来体验第一班高铁,昨天的杭长高铁首发自然不会放过:“杭长高铁开通后,一下子打通了浙江往西南方向的交通动脉,以后去南昌、长沙和广州都要比现在方便多了,刚好今天我有点事要去武汉,本来想坐飞机的,7号早上八点一放票我就抢杭州到长沙的票,终于圆了梦。”
  老林认为,南昌、长沙和怀化一直都是每年春运的返乡热门地,往年春运期间都是一票难求,“杭长高铁开通后,杭州往南昌一票难求应该会解决,到长沙和怀化车票紧张的情况也大大缓解,在2015年的春运中杭长高铁肯定会发挥出重要作用的。”
  相比老林的狂热,昨天和老伴一起坐在火车上的李大伯有一种安静中的激动。今年85岁的他是广东人,大学毕业后就分配到了上海的船厂。这次,老两口去广东,是为了看望李大伯的高中同学。李大伯说,这回杭长开通了,回乡快多了,离家的心也更近了。
  回乡快多了,出门也能更远了。G85次在狂奔,而昨天8点22分,江山开往北京的G46高速列车同样从江山站开出,看似普通的一幕却有着里程碑式的意义:江山成为首个高铁直达北京的县级市。
  “第一次去北京,而且还是坐高铁,我们心里那个高兴呀。”头发花白的劳模黄根才老人和老伴吴林花乐呵呵地说。老人聊起了20多年前的绿皮火车记忆:“那时候去南京,晚上12点上车,第二天下午2点才到。现在去北京只要7个小时,太快了。”
  第三落点:
  到了广州和南昌怎么走
  车内的诸多细节,请各位读者往右看。咱们接着关注下车后的事儿——
  ●到了广州,可以这么走
  出了广州南站,怎么去市区?昨天钱报记者先给大家打了个前站:广州南站的公共交通方面非常完善,有28个站台。和杭州东站一样,广州南站也是地下出站,并且出站层就有地铁进站口,非常方便。
  整个出站层有6个地铁进站口,可以说是下了站台不用走路就能进地铁站。广州南站是地铁二号线的始发站,可以直接乘坐地铁直达市区。钱报记者购买了一张从广州南站到市中心海珠广场的地铁票,票价五元,路上一共花了将近50分钟。
  15点50分左右,记者已在珠江边吃上了甜品。
  ●到了南昌,看这里——
  至于南昌,则是吃货们的天堂。比如说绳金塔和中山路一带都有不少好吃的。不过南昌西站离市区有点远,中午11点15分,钱报记者从南昌西站出来,乘坐233路长班公交车前往绳金塔。虽说是中午时间,但南昌的交通整体状况让记者感觉还是有些拥堵。前前后后花了大约一个多小时才到绳金塔。
  南昌最有名的小吃就是瓦罐汤和炒粉了。街边卖瓦罐汤的店铺比比皆是,大多三五元一罐,里面大多是肉饼配上鸡蛋,有的还会放点桂圆,然会放在瓦罐里小火煨上个把小时,趁热喝口汤,只赞一个字:鲜!
  如果你只是为了一饱口福,那么在南昌吃个瓦罐就回杭州吃晚饭也几乎没问题。


 楼主| 发表于 2014-12-11 08:58 | 显示全部楼层
【钱江晚报】
二等座也有电源插座,宝宝们标配坐席卡,2元矿泉水不断供杭长上这些小设计,乘客点赞最多本报记者 孙燕 吴崇远 文/摄


  G85从上海虹桥出发,杭州东为过路站。上车后,记者发现车厢内坐得满满当当的。在车厢内走了一圈,上座率在90%以上,特别是二等座,几乎座无虚席。
  虽然车内设施,与其他高铁车大同小异,不过让人暖心的小细节也不少。在高铁上的这段时间,我们能做点啥,一一八给你们听——
  手机党有福了:
  每排座位下方都有插座
  这是昨天被大家一致点赞的设计——
  二等座的座位下方,每排都有两个插座。一路上想用手机、电脑听音乐、看片子,打发旅途时光,都不用担心突然没电了。
  至于信号如何?这个问题倒是差强人意。
  中途记者用手机拨了一个电话,无法接通。
  手机上网的信号不太好,4G网络也是时有时无。用无线网卡上网,同样遭遇到了网络卡死的情况。想要在线看视频大家还是做好看幻灯片的准备,不过看看电子书什么的还是很惬意的。
  进入江西境内后,隧道一下增加了不少。
  之前曾有不少读者关心的高铁过隧道时耳压问题,昨天记者也亲身体验了——
  结果还可以接受,因为绝大部分隧道耳压情况都不明显,只是通过个别长隧道时会有轻微耳压感。
  妈妈们可以省点心:
  贴上坐席卡,宝宝不怕丢
  车内旅客较多,这可忙坏了G85的列车长简雯。一个小男孩孤零零地在餐车,表情有点着急。简雯看到后,上前询问。
  “妈妈不见了。”小男孩带着哭腔。“爸爸妈妈坐哪里?”简雯问小男孩。“一个在2楼,一个在7楼。”
  简雯知道男孩肯定不记得了,还好,小男孩身上贴了一张儿童坐席卡:我是7车厢的宝宝。于是,她牵着男孩的手径直往7车厢走。
  刚进车厢,小男孩就扑向了爸爸赵先生,刚刚还挂着眼泪的小脸一下阳光起来。爸爸赵先生说,儿子乐乐今年6岁,刚才和妈妈去餐车了,没想到会走丢了,多亏了乘务员。
  简雯笑了笑,其实多亏了这张儿童坐席卡。儿童坐席卡是杭长高铁的一项特色,没想到第一天就能派上了用场。
  “我们只要看到儿童上车,就会在他们的衣服上贴一张儿童坐席卡,上面写上我是几车厢几座的宝宝。以防他们在车厢内玩耍走丢。”
  儿童坐席卡有很多种颜色,上面印有小白兔、小鸡等卡通图案,“贴在宝宝身上,他们挺喜欢的,就不会抵触了。”
  除了儿童坐席卡,杭长高铁的乘务员会对老弱病残旅客有特别照顾,备了温馨毯、靠垫、一次性拖鞋等。
  吃饭那点事:
  腐乳肉饭最火,2元矿泉水不断供
  时间已经到了饭点,钱江晚报记者来到位于列车中部9号车厢的餐车。
  工作人员介绍,G85次列车为旅客提供6种不同的套餐,从15元的宫保鸡丁鱼排饭到60元的黑椒牛排饭,记者在旁边站了20多分钟,发现卖得最火的是30元的腐乳肉饭。
  至于在饮料方面,列车上提供了多种矿泉水,价格从2元至13元一瓶不等,最实惠的2元矿泉水,工作人员说,肯定不断供。


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发表于 2014-12-14 15:26 | 显示全部楼层
又是一如既往地坐着高铁去吃吃喝喝,然后马上原路返回,这种报道思维模式不会变的啊。
发表于 2014-12-14 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-12-14 15:26
又是一如既往地坐着高铁去吃吃喝喝,然后马上原路返回,这种报道思维模式不会变的啊。

不过再怎么说,杭长沿线吃吃喝喝也比晚上10点到成都吃冒菜来的靠谱。
发表于 2014-12-14 21:43 | 显示全部楼层
杭州到广州的飞机会减班吗?
发表于 2014-12-15 15:51 | 显示全部楼层
huolieniao80 发表于 2014-12-14 21:43
杭州到广州的飞机会减班吗?

杭州长沙的航线应该会受到影响,杭州广州我以为基本无影响。
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