【都市快报】中秋节后清江路立交往三桥上行匝道将封闭

小散

中秋节后清江路立交往三桥上行匝道将封闭
最近3个月过钱塘江建议坐地铁
2014-09-05

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  杭州治堵攻坚特别报道
  记者 陈奕 制图 高薇

  本报讯 中秋节后，建议过钱塘江的车辆尽量少走三桥。
  昨天从杭州市建委了解到，一直到年底前，三桥两头有两项重点工程在施工，会让三桥的通行能力大打折扣。

  清江路上匝道
  中秋节后要封闭两个车道
  桥北岸，是目前在建的秋涛路（机场路-清江立交段）高架工程。为了让新建高架和清江立交相连，清江立交以前通往秋涛路上的一条上下行匝道需要拆除重建。
  目前，拆除工程已完成，新匝道将由两条匝道组成，其中一条匝道需要更换新桥板（约190米长），清江立交清江路方向匝道的上行方向两条车道要封闭。
  这一带是四季青，车流量很大，怎么尽量让大家走得畅通，“秋三”建设单位杭州城市基础设施建设发展中心会同相关设计单位想了三个方案，正在报交警部门审批。
  其中两个是这样的——
  1.封闭清江路上三桥的两条上行车道，把剩余的两条下行车道做成双向的。
  2.把剩余的两条下行车道全部改为上行车道，从滨江、萧山方向过来的车辆提前从三桥的富春路口子下，然后走富春路、解放路、清江路地面道路等绕行。不过，这样一来，富春路下匝道交通流量会变大，而且会影响到原本就比较拥堵的解放路秋涛路口。
  不管最后选哪个，今后3个月内，上下三桥会更堵。

  滨盛路口建高架
  影响三桥往滨江的下匝道
  哪怕你在清江路口挤上了三桥，前方还有一道关卡呢。
  三桥南岸，目前正在建西兴互通立交工程，和机场高速直接相连。在这个过程中，原先落地的三桥南引桥（钱塘江边-老收费站段）要被拆除，代之以新的拔地而起的桥梁，把三桥和西兴互通立交直接连牢。
  新桥梁要越过滨盛路口。为尽量减少对滨盛路的交通影响，建设单位杭州市交投集团想趁对岸“秋三”封闭清江路上行匝道的三个月里，先把滨盛路口上方的新建高架桥梁建起来。
  建的过程中，三桥通往滨江的下行匝道可能部分要缩小，对交通也有一定影响。

  今年年底前
  从三桥四桥过江难
  前段时间因秋石快速路四期（秋涛南路改造提升工程）施工，复兴立交秋涛南路匝道拆除，很多本来由此上四桥的过江车辆改走三桥。
  中秋后，三桥两岸的工程开工后，三桥也会变得越发难走。
  一句话，到今年年底前，三桥和四桥的通行能力都会比较弱，过江难上加难。
  那过江怎么办？
  建议大家还是坐地铁，又快又省心。

小散

【每日商报】
商报讯 （见习记者 范昱 制图 张自兵）治堵，实实在在成为今年杭州首要民生工程。而城市快速路网的建设能从一定程度上缓解交通拥堵情况。
  昨天，记者从市城乡建委了解到，杭州在建的几条快速路网目前总体进展顺利。
  因拼宽改建
  中秋后清江路上三桥的匝道将封闭

  在今年的快速路网建设中，秋石快速路三期（秋石三期）无疑是重中之重。自前年6月开工以来，很多人关心它的进程，因为秋涛路是城东区域一条主动脉，一施工受阻，整个城东交通都受到很大影响。秋石三期南起清江路立交，北至石德立交南（机场路），总长6.2公里。
  昨天，记者从建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心了解到，秋石三期又将迎来一个重要节点——钱江三桥清江路立交上三桥方向要开始拼宽改建，届时从清江路上钱江三桥的匝道将会封闭，对机动车出行影响较大。拼宽工程，预计要施工三个月，有望年底前完工。
  拼宽改建的具体位置在钱江路往东150米，共191米长，改建后将新增一个9.8米宽的车道。改建完成后，从秋石三期过来的车可以直接上三桥。
  城基中心的高工介绍说，预计中秋节后会进行交通改道，目前主要有两种绕行方案。
  一种是，从南向北的逆向车道借一个车道，车子到钱江路和富春路中间路段时再拐回原车道行驶。这样的好处是，还有一个车道供滨江过来的车子正常从清江路匝道下去。
  另一种是，向逆向车道借两个车道。到时，滨江过来的车子需要从富春路匝道下去，下去后要从富春路、解放东路进行绕行。
  具体实施哪个绕行方案，高工说还在讨论中，但清江路上三桥的匝道一定会封。
  另外，接下来凤起路口还将进行钢箱梁吊装施工、路口桥面合龙，不过吊装施工都在深夜，对交通影响不大。预计9月下旬可完工。
  根据计划，秋石三期高架主线将在年底建成。

  秋涛南路的原水渠要进行改造
  施工一般在晚上11点至凌晨5点

  除了年底即将建成的秋石三期，秋涛南路提升改造工程（秋石四期）也是备受关注。
  秋石四期全长3.3千米，南起复兴立交东，北至清江立交南。全线设置姚江路南、姚江路北、婺江路北（预留）共3对平行匝道。
  建设单位杭州市水处理设施建设发展中心的林工说，因秋涛南路地下的水管使用年限长久，接下来会对望江路口、甬江路口、东宝路口和候潮路口的原水渠进行改造。“施工一般在晚上11点到凌晨5点，到时车子路过要根据我们的指示牌绕行，工人凌晨收工时会再把开挖的路面填平，不会影响白天的交通。”林工说。
  另外，工程建设期间，会在甬江路口、汽车南站各建一座“口”字形的人行过街天桥，目前已完成招标，预计下个月就可开工。
  目前，秋石四期已完成工程总量的24%，预计明年6月底基本建成。

  环城北路地下通道预计明年10月完工
  萧山机场公路改造2016年4月底通车

  除了秋石三期、四期，环城北路地下通道工程、萧山机场公路改建工程也一同被列入了省治堵快速路网重点项目。
  环城北路地下通道（中河立交至凯旋路东），西起中河立交匝道，东至凯旋路东，自西向东沿环城北路、艮山西路展布，沿线穿越建国北路、环城东路、贴沙河、沪杭铁路、凯旋路。全长2460m，设计为双向四车道城市隧道，分南北两线交错布置。
  目前南线盾构已穿越笕杭铁路桥，北线盾构即将穿越闸弄口地道、笕杭铁路桥。计划明年10月完工。
  萧山机场公路改造工程分为滨江段和萧山段，其中滨江段工程内容比较复杂，包括三桥滨盛路匝道改建、原三桥南引桥拆除、新建西兴互通等。初步设计西兴互通区共有主线桥1座，匝道桥6座，地面道路桥梁2座。
  特别是滨盛路的施工，需等原三桥南引桥拆除后方能施工，又要保证三桥过江及滨盛路的正常通行，为整个项目的关键节点。
  目前，拆桥工作已经完成，比既定计划提前一个半月，整个工程年底基本完成桩基施工，至2016年4月底实现高架桥通车。

选择，遗忘

呵呵，一句交给地铁就搞定了，还有，这个滨盛路匝道是新建的啊，还要改造什么啊，难道规划部门又弄不灵清了啊

jason

选择，遗忘 发表于 2014-9-5 20:33
呵呵，一句交给地铁就搞定了，还有，这个滨盛路匝道是新建的啊，还要改造什么啊，难道规划部门又弄不灵清了 ...

真赞，要么不弄，要弄就三桥四桥联合都封了，这北岸过江的车流怎么上桥呢？职能部门的联动体系到底在哪里？