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地铁6号线一期（双浦站-钱江世纪城丰北站）19个车站的位置和出入口首次详细披露
地铁新闻
地铁6号线一期（双浦站-钱江世纪城丰北站）
19个车站的位置和出入口首次详细披露
今年底前部分站点主体结构开工 2018年底试运营
记者 陈奕 制图 高薇
本报讯 杭州地铁6号线一期工程（之江双浦站-钱江世纪城丰北站）初步设计，前些天通过专家评审，这也意味着6号线真正进入落实阶段。等到初步设计再优化后，就可开始施工图设计，进入招投标了。
如果一切顺利，6号线一期可于今年年底前实现前期的绿化迁移和管线迁移，部分站点进入主体结构开工。
计划中，2018年底开通试运营。
6号线二期
计划过江到火车东站
根据客流预测，6号线初期运行间隔时间会比较长，可能会在4分多钟，随着客流增加，逐步缩短，计划到远期为2分半钟。
这里指的“远期”，其实是把6号线二期也包括在内。
6号线一期只是从之江双浦站—钱江世纪城丰北站，而二期今后要从丰北站往东再拐向北，穿越钱塘江后，进入主城区，经过三堡一直抵达火车东站。
也就是说，今后火车东站将是一个“地铁枢纽”，集中1号线、4号线、6号线三条地铁线。
初步设计方案中，还讨论了今后二期建成后，列车如何运营的问题。因为毕竟从之江、滨江一带去火车东站的人没有那么多。为此，今后有可能分成大小交路运营，小交路从双浦站到丰北站，大交路从双浦站一直到火车东站。分开运营的最大好处，是节能和节省运力。
但二期什么时候建？目前还没提上议事日程。
富阳提出：
富阳轨道直接进入市区
6号线和富阳轨道，将在枫桦西路站这里换乘。
但专家评审会上，富阳方面提出，最好能不换乘，今后富阳地铁可以直接进入市区。
这种思路有点类似于江苏昆山地铁线并入上海地铁网，从江苏昆山搭乘地铁可直接到上海市区。
富阳方面这个想法能否实现？
下一步还需要再探讨，并由市政府决定。
6号线一期概况
全长：近27公里。
车站：19座，其中6座为换乘站，分
别与1、2、4、5、7号线以及杭
富市域轨道线相换乘。
最高设计运行速度：80公里/小时，
和1号线一样。
19个车站的位置和出入口
站名
双浦站
河山路站
凤凰公园站
美院象山站
枫桦西路站
之江海洋公园站
振浦路站
中医药大学站
伟业路站
公建中心站
建业路站
长河路站
江汉路站
江陵路站
星民站
奥体站
博览站
钱江世纪城站
丰北站
位置
位于科海路和周三路交叉口，沿科海路南北向布置
位于科海路和河山路交叉口以北，沿科海路南北向布置
位于象山路和鸡山路交叉口，沿象山路南北向布置
位于美院南路和杭富路交叉口，沿美院南路东西向布置
位于江涵路和枫桦西路交叉口，沿江涵路东西向布置
位于之浦路和枫桦路交叉口往南近400米处
位于滨文路和振浦路交叉口，沿滨文路东西向设置
位于浦沿路和东信大道交叉口以南，沿浦沿路南北向布置
位于江南大道和伟业路交叉口，沿江南大道东西向布置
位于江南大道站和环兴路交叉口，沿江南大道布置
位于江南大道和建业路交叉口，沿江南大道东西向布置
位于江南大道和江汉路交叉口，沿江南大道东西向布置
位于江南大道和西兴路交叉口，沿江南大道布置
规划支路和奥运路交叉口，位于奥体中心和绿地旭辉城以东
毗邻奥体中心体育馆，位于钱江二路和青年路交叉口南侧，沿钱江二路布置
位于市心北路和钱江二路交叉口以东，沿钱江二路布置
位于规划钱江二路和外环东路交叉口，沿钱江二路东西向布置
位于江南大道和长河路交叉口
位于江南大道和江陵路交叉口
3个出入口：均位于科海路两侧绿化带里
4个出入口：均在交叉口4个角的绿化带里
7个出入口：大部分在江涵路两侧绿化带里
3个出入口：拟与南侧规划的商业建筑相结合
4个出入口：四个角各一个
4个出入口：分列交叉口4角
4个出入口：分列交叉口4角
8个出入口：均位于江南大道两侧绿化带里
9个出入口：分列交叉口4个角
4个出入口：分列交叉口4角
4个出入口：分列4个角
3个出入口：均在奥运路以南，分列规划支路两侧
4个出入口：均在青年路以南，钱江二路两侧
近10个出入口：部分会和周边物业相接
9个出入口：均位于钱江二路两侧
出入口
6个出入口：2个为紧急疏散口；平日常用的4个分别位于科海路和周三路交叉口四角的绿化带里
4个出入口：1个位于昊元置业开发用地内，1个位于对面规划保障房用地内，还有2个在鸡山路以南象山路两侧
4个出入口：1个在东信大道交叉口以东，1个在志成大厦前，1个在杨家墩加油站以北，1个在中医药大学前
4个出入口：分列交叉口4个角上，其中1个在风雅钱塘小区前，1个在滨海大厦前，1个在兴耀大厦前
换乘
和富阳轨道线换乘
和4号线换乘
和5号线换乘
和1号线换乘
和7号线换乘
和2号线换乘
都市快报
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发表于 2014-8-12 06:34
发表于 2014-8-12 17:55
