【爆料】太原招标里的重汽豪沃无轨

xuechunbo · 发表于 2014-7-26 13:08

                              太原招标里的豪沃无轨

                                 公交迷论坛  作者：（太原）龙城9108 2014-7-16

                           7月15号太原市公交集团进行无轨电车的招标，下面是新到场的重汽豪沃无轨电车。

子弹头 · 发表于 2014-7-26 13:43

xuechunbo · 发表于 2014-7-26 14:58

网友：济南无轨电车：

由中国重汽豪沃客车公司自主研发的JK6129GBEV即充式纯电动客车正式下线。该车采用了双电耦合、纯电驱动的工作模式，线网与电池无缝对接、空调智能控制等技术的使用在行业内均处于领先水平。

JK6129GBEV全长12米，采用了动力电池侧置，电控设备后置、顶置的布置方式，布局紧凑合理，车内空间宽敞。与传统无轨电车和能源客车相比，即充式纯电动客车具有明显优势。

一是增加了脱线运行模式和纯电池运行状态的续时里程：通过整车控制器实现了线网和动力电池的无缝对接模式。在有线网的路段可以使用高压电网供电，同时给电池充电；而在脱离线网后可自动切换到电池供电模式，大大提高了整车运行的机动性。

高功率锂离子电池的使用，使续驶里程增加至50公里左右；二是零排放、零污染：使用线网或动力电池不间断供电，真正实现了零排放、零污染。同时，标准化、系列化、模块化的设计，使该产品成为一款节能环保、安全可靠、经济适用的纯电动公交车；三是舒适性好：有针对性的在整车动力性、轻量化与安全等方面进行了优化，使用异步电机直驱、无级变速等，使得整车噪音更低，震动更小，加速更快，

起步更平稳；四是先进的CAN总线控制技术：系统采用CAN总线控制系统，可在电机、电池、电控、仪表、辅助充电系统之间进行数据信息通讯，实现了整车故障诊断和监控功能。

xuechunbo · 发表于 2014-7-26 15:03

据battery.com.cn消息，

近日，由中国重汽豪沃客车公司自主研发的JK6129GBEV即充式纯电动客车正式下线。该车采用了双电耦合、纯电驱动的工作模式，线网与电池无缝对接、空调智能控制等技术的使用在行业内均处于领先水平。

JK6129GBEV全长12米，采用了动力电池侧置，电控设备后置、顶置的布置方式，布局紧凑合理，车内空间宽敞。与传统无轨电车和能源客车相比，即充式纯电动客车具有明显优势。

一、增加了脱线运行模式和纯电池运行状态的续时里程

通过整车控制器实现了线网和动力电池的无缝对接模式。在有线网的路段可以使用高压电网供电，同时给电池充电；而在脱离线网后可自动切换到电池供电模式，大大提高了整车运行的机动性。高功率锂离子电池的使用，使续驶里程增加至50公里左右；

二、零排放、零污染

使用线网或动力电池不间断供电，真正实现了零排放、零污染。同时，标准化、系列化、模块化的设计，使该产品成为一款节能环保、安全可靠、经济适用的纯电动公交车；

三、舒适性好

有针对性的在整车动力性、轻量化与安全等方面进行了优化，使用异步电机直驱、无级变速等，使得整车噪音更低，震动更小，加速更快，起步更平稳；

四、先进的CAN总线控制技术

系统采用CAN总线控制系统，可在电机、电池、电控、仪表、辅助充电系统之间进行数据信息通讯，实现了整车故障诊断和监控功能。

jason · 发表于 2014-7-26 15:11

从此世间再无无轨电车了，全部更名为即充式纯电动客车。某些个别专业车迷又可以画图讽刺了耶。

xuechunbo · 发表于 2014-7-26 16:37

都是补贴惹的货！

Pt990 · 发表于 2014-7-26 17:52

地铁座差评。

NBCHENCHEN · 发表于 2014-7-26 19:50

驾驶座非隔离差评

夏日狂歌 · 发表于 2014-7-26 20:00

Retarder · 发表于 2014-7-26 21:02

这个车的电池放车前两侧了，后山很宽敞的。电池放车前面还是后面，这是和公交公司订车要求相关吧

sx198 · 发表于 2014-7-26 21:09

绳箱太高差评

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