为了配合停车收费新政：市交通局将启动多项“公交优先”举措

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为了配合停车收费新政，市交通局将启动多项“公交优先”举措—　　

      一是优化核心城区公交线路，今年下半年，重点完善西湖南线、西湖西线、城站区域、景芳三里亭区域、大关三塘区域、小和山、钱江新城的公交线网。
　　二是完善区域循环巴士。下半年，重点在丁桥、九堡、转塘、双浦、滨江、蒋村等区块，以及主城区部分老住宅小区，推出连接地铁站、交通枢纽、商业综合体、公建中心的区域循环巴士。
　　三是扩大同台免费换乘范围。初定在教工路口、东新路西文街口及政新花园等地增加3座同台免费换乘站，完善现有的钱江大桥换乘站、八堡南换乘站同台免费换乘的线路，方便下沙、丁桥、崇贤、塘栖、星桥、三墩、仓前、滨江等外围区域的公交换乘，方便外围区域坐公交车进入限行区域。
　　四是以丁桥区域为试点，试行“配对式优惠换乘”。乘客使用公交IC卡、市民卡、杭州通卡等，在“配对优惠换乘”范围内的线路上支付车费，在一定时间内换乘第2辆“配对优惠换乘”范围内的线路，有一定的票价优惠（优惠办法将结合地铁、公交换乘优惠方案一并制订）。
　　五是研究地铁公交优惠换乘政策，包括公交“换乘减免”政策和外围“停车换乘地铁”优惠措施等，今年年底前将根据各部门的论证结果，努力推进该方案的实施。

rcx

第四条的范围太小，停车收费新政涨得最厉害的不是“核心区域”和“一级区域”吗？

horatius_cheng

初定在教工路口、东新路西文街口及政新花园等地增加3座同台免费换乘站，初定在教工路口、东新路西文街口及政新花园等地增加3座同台免费换乘站，
这个好

枯井底污泥处

horatius_cheng 发表于 2014-7-25 14:11
初定在教工路口、东新路西文街口及政新花园等地增加3座同台免费换乘站，初定在教工路口、东新路西文街口及政 ...

就是原先的快速公交站

囧囧有咩

为什么不能在公交卡上加上换乘优惠..非要搞特定的
一点都没诚意

horatius_cheng

枯井底污泥处 发表于 2014-7-25 14:24
就是原先的快速公交站

这我知道，不过能在这几个站里多加几趟公交车进去总是好事。

（话说不会想把53、54放进去吧，那两个在花园亭的方向反了啊……）

（花园亭能放的貌似只有24、303和307啊）

（政新花园那里明年就要修文华路站了，到时候交通组织会调整的很厉害的吧）

（突然感到了深深的不安）

604647354

重点完善西湖南线、西湖西线、城站区域、景芳三里亭区域、大关三塘区域、小和山、钱江新城的公交线网。

这句有意思，看来类似110 525的大调整还有很多

xiaoliang0573

第四条应该全市全线路执行

啊呀哎呦

很简单的一个换乘优惠，尼玛为了尽可能减少自己的利益损失，完全不嫌麻烦搞那么复杂

hzbuss

604647354 发表于 2014-7-25 14:55
重点完善西湖南线、西湖西线、城站区域、景芳三里亭区域、大关三塘区域、小和山、钱江新城的公交线网。

...

个人也这样觉得

hzbuss

囧囧有咩 发表于 2014-7-25 14:39
为什么不能在公交卡上加上换乘优惠..非要搞特定的
一点都没诚意

杭州特色，宁愿造昂贵的换乘站，也不愿去在IC卡上搞换乘优惠。

jason

IC卡换乘还是不被允许？

loganese

太多线路进换乘站，反而浪费时间

TrolleybusD9

jason 发表于 2014-7-25 22:07
IC卡换乘还是不被允许？

第四条，似乎丁桥的线路被允许了

K4

看过算过。

嚠韢

屁话一堆，说到最后市政府除了要钱还会干什么？

忙并快乐着

luzeru521 发表于 2014-7-26 07:35
有这必要吗？杭州的交通比北上广深一线城市多要好

你是在搞笑么？还是从来没出过杭州？