321、338路较多里程走向重复：公交资源严重浪费

@别问我是谁 · 发表于 2014-7-21 20:49

本帖最后由 jason 于 2014-7-25 21:47 编辑

321 338从西洋桥到上塘路香积寺路口走向完全一样停靠站点基本相同重合路程约24公里与509总里程差不多
321 高7-8平10-15
338 高8-10平10-15

夏日狂歌 · 发表于 2014-7-21 21:08

那309,339,509都是临平到艮山流水苑的，348和313也是，356和506也是。

@别问我是谁 · 发表于 2014-7-21 21:31

夏日狂歌发表于 2014-7-21 21:08
那309,339,509都是临平到艮山流水苑的，348和313也是，356和506也是。

24公里唉

回望的眼神 · 发表于 2014-7-21 21:57

这段路如果只有338或者321，根本不能满足客流的需要，公交公司又不是傻子，重合太多可以适当调整，但也没有很合适的路线走向，请你了解沿线的情况再来吧

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2014-7-21 22:08

321延伸到临平南站，338可以走北沙路临平大道，

回望的眼神 · 发表于 2014-7-21 22:23

蓝瑟翼豪陆神发表于 2014-7-21 22:08
321延伸到临平南站，338可以走北沙路临平大道，

321可以绕行星桥

loganese · 发表于 2014-7-21 23:08

321对338，就是313对348，356对506，309对509。
余杭区1主3副，分别有站站停和大站快线

604647354 · 发表于 2014-7-21 23:17

楼主哪里人？如果不是自家门前的线路，只是看看地图有这样的想法的话还是不要随便说出来的好

yhlyy · 发表于 2014-7-21 23:22

本帖最后由 yhlyy 于 2014-7-21 23:35 编辑

321和309，是班次间隔很靠谱的老线路，有着悠久的历史传统，双向班次都比较均匀，乘客候车信心较高。
338线路优势明显，但单向调度，中山北路口回程班次不靠谱。

321 338白天乘客应该各取所需，建议321大关末班车可以提前至19:00，而338中山北路口的末班延迟到23:00，这样白天不变，夜间考虑到338基本覆盖321线路，时间上实现优化。

[KYO] · 发表于 2014-7-22 00:03

126也浪费，用12米，凳子运的爽

deccky · 发表于 2014-7-22 08:38

还是维持原状比较好，321、338重叠路线较长，这是客观存在的，临平去杭州就那么几条路线，不重叠如何走？

余杭除外 · 发表于 2014-7-22 10:50

deccky 发表于 2014-7-22 08:38
还是维持原状比较好，321、338重叠路线较长，这是客观存在的，临平去杭州就那么几条路线，不重叠如何走？

前不久贯通的天鹤路，也是临平到杭州的捷径，但公交还是一个空白。

TrolleybusD9 · 发表于 2014-7-22 11:53

余杭除外发表于 2014-7-22 10:50
前不久贯通的天鹤路，也是临平到杭州的捷径，但公交还是一个空白。

这个方向好像已经有380了吧？其实我觉得真正从临平到杭州的客流还是有限的，而且现在又被地铁吸走了，像321.338，包括309.339很多客流还是来自于沿线的道路上。

现在临平缺的是快速进入主城区的交通工具，地铁站站停很慢，之前论坛里有人建议把509改走世纪大道然后直接走高架进入核心区，这才是最需要的。

冷雪飘飞 · 发表于 2014-7-22 11:59

这一对线路和309和313和356差不多的道理，都有存在的必要。就像铁路北京到杭州还有快和慢的几种的。
不过建议321延长到临平南站是比较好，这样我换乘534或530或529也方便一些。

四无青年 · 发表于 2014-7-22 15:39

TrolleybusD9 发表于 2014-7-22 11:53
这个方向好像已经有380了吧？其实我觉得真正从临平到杭州的客流还是有限的，而且现在又被地铁吸走了，像3 ...

恩，如果有这样的快速公交，到达的位置又是地铁所不能覆盖的，那还是不错的

@别问我是谁 · 发表于 2014-7-24 15:07

编号20140721066
类型咨询
提交日期2014-07-21 19:34:17
标题338 321资源浪费
内容西洋桥到上塘路香积寺路口约24公里在此区间321与338走向相同且停靠站点基本相同资源造成极大之浪费要知道24公里相当于509路的总里程呐！难道公交公司任由资源浪费存在！建议321不走宝幢路由藕花洲大西段街进入星桥再走星都大道星都大道不是有两个预留的站台吗在循原线信箱
区领导信箱部门区交通运输局
处理时间2014-07-24 14:24:18答复内容您好！对于反映人的建议，会在线路优化调整时视情考虑。
编号20140721055
类型咨询
提交日期2014-07-21 16:17:16
标题关于调整321或者338走向内容自入住擎天半岛以来，出行的烦恼与日俱增，早上无法挤上公交车，到市区需要转3次车，非常的不便利。经过日常观察，我发现321、338的走向重复度非常高，而且不懂的是两路车都从保障路拐到星桥外围的星光街，而不从人口密度高的藕花洲大街西段走，导致了321、338在外围的运力浪费，而藕花洲大街西段的诸多居民出行非常不便利，希望贵局领导可以微调其中一路公交线路，这样可以最大顾及到藕花洲大街西段的广大居民出行便利，谢谢
信箱区领导信箱
部门区交通运输局
处理时间2014-07-24 14:24:33
答复内容您好！对于反映人的建议，会在线路优化调整时视情考虑。

回望的眼神 · 发表于 2014-7-24 15:47

321绕行星桥不是我发的么

@别问我是谁 · 发表于 2014-7-24 16:05

回望的眼神发表于 2014-7-24 15:47
321绕行星桥不是我发的么

你住擎天半岛？

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2014-7-24 18:54

338走北沙路，321走藕花街

回望的眼神 · 发表于 2014-7-24 21:26

蓝瑟翼豪陆神发表于 2014-7-24 18:54
338走北沙路，321走藕花街

北沙路没客流

@别问我是谁 · 发表于 2014-7-24 22:23

回望的眼神发表于 2014-7-24 21:26
北沙路没客流

藕花洲大街-景星观路-北沙路-东湖路

loganese · 发表于 2014-7-24 23:02

第一条不是论坛有人发过了么

winner1 · 发表于 2014-7-25 19:58

星桥不是有371和535么

winner1 · 发表于 2014-7-25 20:00

星桥不是有371和535,371还有大站车

jessen886 · 发表于 2014-7-27 19:20

回望的眼神发表于 2014-7-24 21:26
北沙路没客流

现在北沙路沿线楼盘很多交付了，现在人多了不少了

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[观点] 321、338路较多里程走向重复：公交资源严重浪费

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