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525路公交车停运 上班族们很烦恼 每天来回下沙——钱江新城开销增多 公交公司：停运是为优化线路
时报讯 住在下沙的市民对525路公交车一定不陌生，从下沙高教文朔站开往城站火车站，因为经停钱江路江锦路口、市民中心西大门、下车路口等站点，这趟车成为不少下沙市民去钱江新城上班的必选车次。而从前天起，这趟为下沙市民服务多年的公交车彻底退役了，这让习惯坐这趟车上下班的下沙市民很烦恼。
□时报记者 张超 实习记者 岳鑫 许乔静
525路取消了
上班开销大了
家住下沙一号路口附近的肖先生就很有意见，他在钱江新城上班，坐525路公交车去上班快一年了。每天早上7点50分左右，肖先生会准时出现在一号路口公交站，“525车很多，不到10分钟就有一辆，即使是早晚高峰，我到市民中心西大门站下车也就花个40多分钟，再走个三四百米，就到公司了。”肖先生说，一般来说，9点前他都能赶到单位。
不过昨天早上他去上班时，发现525路没有了，“只能改坐901路。”肖先生说，虽然901路也经停市民中心西大门，花的时间也差不多，但901路的票价却要5元钱。“525路只要3元钱，如果不用公交卡，坐901路每天来回就要多花4元钱。每个月就多了100多元的花销。”肖先生觉得这钱花得很冤。
525路停运，给住在下沙文渊路公交站附近的王小姐也带来了不便。王小姐今年刚刚毕业，就在钱江新城找了一份工作。“当初因为看到下沙的房租便宜，又观察了下交通，正好525路可以到钱江新城，就住在了下沙。”王小姐也在市民中心西大门站下车，跟肖先生一样，每天只要40分钟左右就能到公司。
王小姐早几天就从525路司机那得知这趟车要取消，她也研究了下每天的上班路线，“感觉最快的应该是地铁，就尝试了一下。”昨天早上，王小姐先走了800多米到地铁高沙站，坐了18站后在近江站下车，换乘515路公交车，坐了3站到钱江路衢江路口，再沿着钱江路走了1公里才到单位。原本只要40多分钟的路程昨天王小姐花了1个半小时，“上班迟到，车费还比平时多了3倍。”王小姐很郁闷。
公交公司：
停运是为了优化线路
为什么好好的525路说没就没了？记者昨天联系了杭州市公共交通集团有限公司。工作人员回复说，现在525路公交车日均流量为5000人，在杭州的公交车流量中只能算中等，而525路与325、126、140及401路在部分公交线路重合了，比如，和325路，就从七堡站开始到三堡船闸站，一共重合6个站。公交集团为优化下沙区块的公共交通线路网络，减少重复，扩大同台免费换乘范围，所以取消了525路。
其实，早在7月4日，杭州市公交公司已在官网上挂出了一篇服务公示，告知了525停运的时间。同时取消的线路还有110路，公示上还说，原乘坐110、525路的乘客可选择的出行方式是：城站火车站前往下沙及下沙路沿线的市民，可乘坐100路至窑厂免费换乘B1线，或换乘B1线后再至八堡南免费换乘401路，也可换乘B1线再至头格社区免费换乘298路。而市民中心去下沙的市民，可乘坐901路，或在钱江路庆春东路口乘坐298路。
记者还了解到，为了减少525路停运给乘客带来的不便，从前天开始，从学正街公交站到庆春广场东的298路已经改为全天运营，同时还增加了区间车。市民如果要从下沙到钱江新城还可以乘坐140和401路。
不过，记者也注意到，525路从下沙高教文溯站到一号路口站，一共8个站点，经过下沙高教区和部分居民区，525路取消后，在这些地方的市民和学生，距离最近的901路、298路等公交车站比较远，要乘这两趟公交车并不是很方便。
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发表于 2014-7-8 06:44
发表于 2014-7-8 07:00
长木里越来越幽默了。
