南京网友绘制最新地铁地图和票价表

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                          网友绘制最新地铁地图和票价表

　　                【 南京晨报 】  7月1日起地铁10号线、机场线正式开通试运营







地铁族网友“10001”制作



　　新华报业网讯  地铁10号线、机场线将于7月1日正式开通试运营，南京城市轨道交通总里程将达到135公里，服务车站从原来的57个一跃增加为75个。此外年底通车的地铁3号线，以及明年计划建成的4号线一期、宁和城际一期、宁高城际、宁溧城际，届时南京轨道交通总里程将突破300公里，地铁已经在不知不觉中改变了在这座城市生活与工作的人。


　　                                                                市民规划南京地铁一日游


　　对于地铁10号线的开通，南京工业大学学生杨彬可谓期盼已久。此前他和同学去新街口，要坐浦新线转地铁2号线。“浦新线难等，30分钟才能有一班车，挤得跟沙丁鱼罐头似的，而且车上还有扒手，”杨彬说他的皮夹就曾经在挤公交过程中不翼而飞了。


　　折腾一番到新街口已经要一个半小时了，有时候为了赶时间，杨彬还会打黑车到地铁口，虽然快了很多，但是每次都要十几块钱，他也觉得很心疼。他说：“10号线开通算是给我省了一笔，虽然学校离工业大学地铁站还有一段距离，但45分钟就能到新街口，而且只要4元钱。”杨彬说，以后坐高铁回家也方便，转一趟地铁，到南京南站只花5元钱，省时又省钱。


　　而家住中央门的王小姐则已经盘算好，将乘着地铁10号线去江心洲体验一下生态游、农家乐还有它们的民俗村，坐宁天城际线到六合吃蟹黄汤包，再吃正宗的“活珠子”，然后吃饱喝足去金牛湖看看山水，“说不定能在里面体验一把帆船呢！”王小姐说。


                                                                       都市圈市民出行更享便利


　　7月1日开通的还有地铁机场线，它不仅方便了南京本地居民，更是将这种便利辐射到了周边。家住句容的小陈，热爱旅游，每次出门旅行都要到南京来坐飞机。可是当她坐了高铁到南京南站，往往要等上十几分钟才能坐上机场大巴，再花费两个小时才能到机场。


　　用她的话来形容，自己是赶完高铁赶大巴接着赶飞机，拖着行李一路飞奔，生怕误了飞机。“旅游简直是逃难。”她说，地铁机场线即将开通，南京南站和禄口机场可以说是无缝连接了。小陈憧憬道：“以后去外地玩我就直接从句容坐到南京南站，再转地铁到禄口机场，爽呆了！”


　　一些眼尖的网友还发现，南京地铁此次大变样，不少区间的票价也跟着降了，“城墙内，基本3元全部搞定，一大半是2元了。”网友写道，本次城区内不少区间降价，也间接配合中心区高停车收费，以后在市区内跑，就不要开车了。


　                                                                 　南京地铁格局变身网格状


　　“利好的将不仅仅是地铁沿线，更是这座城市的利好。”在南京林业大学城市与房地产研究中心主任孟祥远看来，7月1日即将开通的两条地铁线，以及随后开通的宁天城际一期，使得地铁作为公共交通工具的功能再次放大，其公共交通分担率也将大幅提升。


　　此外，南京的地铁交通格局，也将呈“网格状”，辐射到整个城市的四面八方。记者在南京市轨道交通网络示意图中看到，今后南京规划中的轨道交通网将横贯南北、纵横东西，囊括了南京11个大区，这其中老牌的新街口、中央门，还有新兴的河西万达、桥北地区也都将被圈在里面，市民乘坐地铁可以说是将这些商圈一网打尽。


　　有专家指出，从远期看，南京的商业格局也会产生深刻的影响，将不再是传统的“新街口商圈”一家独大的局面，无论是在河西还是在江北，地铁红利带来的商圈重心的转移已经可以预期。


                                                                          六合或成新的刚需聚集地


　　不过孟祥远认为，“最直接的还是一些房地产板块的上涨，尤其是江北地区，”孟祥远分析，随着地铁的开通可能将会有一大批人选择定居在江北，由地铁导入大量人群，“像地铁10号线从江北那边坐几站就到河西了，但是河西的房价要远远高于江北，有些贵两倍都不止。”


　　“我一直有一个观点，六合可能将会成为南京新的刚需的聚集地，”除了六合的房价比较便宜外，孟祥远说这里面最关键还是像地铁这样的公共交通能够到达主城，“像从六合新城坐宁天城际到鼓楼估计也就是40到50分钟。”


　　孟祥远说，六合区现在对于教育的投入也在加大，像金陵中学即将在六合建新的分校。孟祥远说，交通的优势、教育的优势都将改变六合整个板块的发展。


　　孟祥远也提醒，对于地铁楼盘的预期也可能出现透支的情况，“比如开发商说地铁盘，但实际上离地铁很远，所以对于地铁也不能盲目地推崇，最好能在买房前先去体验一番。”


记者范杰逊

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南京地铁十号线免费试乘 蛟龙过江对岸不再远


新华报业网－新华日报　　2014-06-29 07:54:48　　　　　　　　　

新华报业网讯  28日上午，南京市玄武区小市村68岁退休职工左金凤，早早赶到南京地铁一号线安德门站，转乘地铁十号线。当天，南京地铁十号线、机场线在7月1日运营前，举行为期2天的“新线免费试乘”活动。


　　9时整，南京地铁十号线双向同时驶出首趟免费试乘列车。“老南京”左金凤说，过去十几年，她就去过一次江浦，当时挤公交花了近1个小时，“有了地铁过江，真的蛮好，以后可以随时到江北转转、看看喽。”


　　作为我省首条“过江地铁”，南京地铁十号线开通运营后，将使江北真正融入主城，从主城区南京地铁安德门站到江北浦口雨山路站，跑完全程21.6公里大约仅需34分钟；从江北第一站临江路站经安德门站转车，到新街口约需半小时。


　　地铁改变生活，联动整座城市。“盼望着，盼望着……呼啸而过的地下蛟龙，从此让对岸不再遥远”，这是地铁十号线试乘券上宣传短诗，引起建邺区福园小区居民陈建康老人的注意：“说得多好呀，今后到江北就是抬抬腿的事。”


　　上午9时35分，地铁十号线雨山路站，十多位市民前来试乘地铁。浦口区城东小学四年级学生娄幸雨跟着亲友，兴高采烈走进地铁车厢，忙不迭地看这看那。“我今天要到绿博园，终于等来地铁过江了，真是又快又方便。”她说。 (王佩杰)





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charle

同是长三角的两个副中心城市，差距咋就这么大呢