强烈建议37、403路延伸到三墩北大型居住区

ycksidi · 发表于 2014-6-9 18:01

强烈建议37、403路延伸到三墩北大型居住区！
随着13年底三墩北都市阳光嘉苑、吉鸿村回迁房交付，2014年秋季又要迎来三墩北的大禹路小学三墩北分校和乐苑幼儿园开学，以及14年底的都市阳光和苑、乐苑及墩莳家园的交付，整个三墩北地区对外交通问题越发显得严重！新开通的141、142路环线只围绕着三墩北一带兜圈子，通往市区甚至三墩老街都要倒第二趟公交。天理何在？

keentwi · 发表于 2014-6-9 18:07

先把141、142挤爆再说吧。不挤爆，公交集团认为里面没客流。

youandizlj · 发表于 2014-6-9 18:10

141、142连鸡肋都算不上，废物基本是；37、403目前客流已经是不堪重负，延伸只能使之班次更加无常！那里的几个小区不知道公交公司在目前司机资源严重不足情况下如何解决！

youandizlj · 发表于 2014-6-9 18:11

keentwi 发表于 2014-6-9 18:07
先把141、142挤爆再说吧。不挤爆，公交集团认为里面没客流。

就那种走向还不如骑自行车/电动车来得实在！

rcx · 发表于 2014-6-9 20:35

在仁和家园这里看到一辆141环线，比想象的客流好一点。
车上居然有3个人。

keentwi · 发表于 2014-6-9 20:40

youandizlj 发表于 2014-6-9 18:11
就那种走向还不如骑自行车/电动车来得实在！

我觉得就目前的情况来讲，还行，待客流增加后肯定会有更深入市中心的线路进来或新增。用公共自行车去池华街换乘也是一种方式。九堡经适房交付三年才有126路。下沙经适房交付两年半才有B支4路。

loganese · 发表于 2014-6-9 20:48

说说“三墩北”，实际是余杭区，不太会重视的
看看还算江干区的丁桥就知道了

ycksidi · 发表于 2014-6-10 08:16

amjcu 发表于 2014-6-9 22:42
现在给17，37弄的黄龙洞，松木场都是市中心似的

说大话 · 发表于 2014-6-10 08:47

141、142起点站发出后，将141沿古墩路延伸到汽车西站，142延伸到汽车北站，或者更远。将333延伸到三墩北。

keentwi · 发表于 2014-6-10 08:53

loganese 发表于 2014-6-9 20:48
说说“三墩北”，实际是余杭区，不太会重视的
看看还算江干区的丁桥就知道了

吉鸿板块属于西湖区。

xiaoliang0573 · 发表于 2014-6-10 21:15

本帖最后由 xiaoliang0573 于 2014-6-10 21:22 编辑

loganese 发表于 2014-6-9 20:48
说说“三墩北”，实际是余杭区，不太会重视的
看看还算江干区的丁桥就知道了

三墩北实打实的西湖区，只不过这个地方交通比较尴尬，西面北面是绕城，南面宣杭老线，东面的古墩路延伸段属于余杭区，三墩北区块连接古墩路延伸段的道路都还是村道，连接金地自在城的唯一的一个进出口还是平交道口的，好在老宣杭没什么车

rcx · 发表于 2014-6-11 10:55

支持。

w19960125 · 发表于 2014-6-11 11:02

900、333、303延伸到三墩北更合适

rcx · 发表于 2014-6-11 11:09

本帖最后由 rcx 于 2014-6-11 11:12 编辑

333就算了，老三墩镇总得留一条主力吧！
我认为，三墩镇有必要多一条到火车东站的，
900路和B2有些重叠。

新线可以走申花路或者萍水路打直走，把古墩路和莫干山路串接起来。
（如果把起始站放在紫金港，就永远无法让古墩路和莫干山路串接起来了）
紫金港一进一出的地理位置不方便，所以放在三墩总站受益面大一点。

ycksidi · 发表于 2014-6-11 13:19

keentwi 发表于 2014-6-10 08:53
吉鸿板块属于西湖区。

10来年前三墩镇和蒋村乡（现在不存在了？蒋村街道和文新街道）是属于余杭区的，

ycksidi · 发表于 2014-6-11 13:21

w19960125 发表于 2014-6-11 11:02
900、333、303延伸到三墩北更合适

大力支持！另外，900路最好改为500以下可打普通A卡的线路或者变身快速公交支线。

xiaoliang0573 · 发表于 2014-6-11 13:31

ycksidi 发表于 2014-6-11 13:19
10来年前三墩镇和蒋村乡（现在不存在了？蒋村街道和文新街道）是属于余杭区的，

以前就不要说了，下沙以前也是余杭的，西伯利亚过去还是中国的呢，说以前没意义

说大话 · 发表于 2014-6-11 13:39

rcx 发表于 2014-6-11 11:09
333就算了，老三墩镇总得留一条主力吧！
我认为，三墩镇有必要多一条到火车东站的，
900路和B2有些重叠。 ...

延伸过去，还是经过三墩老镇的啊，又不是就不经过。

rcx · 发表于 2014-6-11 14:10

说大话发表于 2014-6-11 13:39
延伸过去，还是经过三墩老镇的啊，又不是就不经过。

过路车和起始车永远是两个概念。

dingcx · 发表于 2014-6-12 11:44

不看好三墩北，比余杭还余杭！

ycksidi · 发表于 2014-6-12 11:56

说大话发表于 2014-6-11 13:39
延伸过去，还是经过三墩老镇的啊，又不是就不经过。

keentwi · 发表于 2014-6-12 12:42

ycksidi 发表于 2014-6-11 13:19
10来年前三墩镇和蒋村乡（现在不存在了？蒋村街道和文新街道）是属于余杭区的，

哈哈，那几百年前属于什么？

keentwi · 发表于 2014-6-12 12:44

rcx 发表于 2014-6-11 14:10
过路车和起始车永远是两个概念。

1路车要是延伸到万达广场了，怎么办？

rcx · 发表于 2014-6-12 13:01

keentwi 发表于 2014-6-12 12:44
1路车要是延伸到万达广场了，怎么办？

只要能方便桥西就好，我反正坐不着。

疯掉 · 发表于 2014-6-12 13:28

三墩花那么多钱开通141、142简直是脑残。还不如开条到市区的直达线

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[观点] 强烈建议37、403路延伸到三墩北大型居住区