发现拱北出发的公交，到湖州路口等红灯的概率很大！

rcx · 发表于 2014-5-14 12:11

从拱北小区发车的公交，等待第一个“左转红灯”后，
除非司机是第一辆动作快，否则到湖州路口一般都能遇到“红灯”。
发现这个现象的网友请举手！

yhlyy · 发表于 2014-5-14 12:18

杭州有几个路口，可以不用等红灯的？一般来说，等1个红灯能过，就算畅通了

yhlyy · 发表于 2014-5-14 12:18

rcx · 发表于 2014-5-14 13:43

yhlyy 发表于 2014-5-14 12:18
杭州有几个路口，可以不用等红灯的？一般来说，等1个红灯能过，就算畅通了

装那么多龙门架，不如把一些心思放在细节上。
创造公交快起来的条件。

Retarder · 发表于 2014-5-14 15:06

拱北公交站出来左转进入上塘路等红灯的几率也不会比湖州街等红灯几率少

子弹头 · 发表于 2014-5-14 15:32

这本来就是一半一半的概率，有些只是看司机怎么调节速度了

无噶田鸡 · 发表于 2014-5-14 19:01

上塘路与拱北门口那条路交叉的灯（南北向），与湖州街那个是母子灯，所以403、347、61都能一次性过，拱北出来的车除非闯黄灯或开的极慢，一般都要等湖州街这个灯的

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2014-5-14 21:28

主要是湖州街的绿灯时间过长！！
拱北公交站出来的车子动作快点的话至少还有那么点概率能过上塘路湖州街的绿灯
蒋家塘南下过来的车子，这个路口的绿灯100%必吃进，而且无解。

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2014-5-14 21:30

无噶田鸡发表于 2014-5-14 19:01
上塘路与拱北门口那条路交叉的灯（南北向），与湖州街那个是母子灯，所以403、347、61都能一次性过，拱北出 ...

南往北的确可以两个灯一起过，而且拱北站停个半分钟都没问题，北往南，2个灯100%必定是红灯。

K35 · 发表于 2014-5-14 21:39

过路口等红灯乃基本的社会常识敢问这种"研究"意义何在？

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2014-5-14 21:57

K35 发表于 2014-5-14 21:39
过路口等红灯乃基本的社会常识敢问这种"研究"意义何在？

至少也反映出我村部分红绿灯的配时存在问题。

rcx · 发表于 2014-5-14 22:03

本帖最后由 rcx 于 2014-5-14 22:07 编辑

K35 发表于 2014-5-14 21:39
过路口等红灯乃基本的社会常识敢问这种"研究"意义何在？

研究两点：
1、如果大概率的到湖州路口都会遇到红灯，那么微调一下就可以大概率遇到绿灯了。
2、湖州路口的绿灯周期时长可以调“一长一短”，这样也能让大概率红灯变成小概率。

湖州路口和登云路口，相比来说，151在登云路口一次通过或短时等候的概率要好很多。

K35 · 发表于 2014-5-14 22:05

rcx 发表于 2014-5-14 22:03
研究两点：
1、如果大概率的到湖州路口都会遇到红灯，那么微调一下就可以大概率遇到绿灯了。
2、湖州路 ...

那么同理可证反方向就会遇到红灯了，那你又可以为直行的线路打抱不平了，所以理由不成立，依然毫无意义

rcx · 发表于 2014-5-14 22:06

K35 发表于 2014-5-14 22:05
那么同理可证反方向就会遇到红灯了，那你又可以为直行的线路打抱不平了，所以理由不成立，依然毫无意义

13楼第2点可以解决你的问题。

K35 · 发表于 2014-5-14 22:27

rcx 发表于 2014-5-14 22:06
13楼第2点可以解决你的问题。

这并不是解不解决问题丫红绿灯时长也是按照车流量的大小来控制的，显然南北走向的主线车流会比拱北出站这里多得多也相对会重要。

rcx · 发表于 2014-5-14 22:38

K35 发表于 2014-5-14 22:27
这并不是解不解决问题丫红绿灯时长也是按照车流量的大小来控制的，显然南北走向的主线车流会比拱北出站 ...

可能我的观念中，始终把公交放在优先的位置。

K35 · 发表于 2014-5-14 23:27

rcx 发表于 2014-5-14 22:38
可能我的观念中，始终把公交放在优先的位置。

直行也有公交谢谢以及公交优先也能不顾及普通车辆，显然在这个路口直行车辆的顺畅是要比公交出站的重要的。公交出站的频率与直行车流量能相差多少？况且这个红灯的等待时间也应该属于可以接受的范畴

rcx · 发表于 2014-5-15 09:45

K35 发表于 2014-5-14 23:27
直行也有公交谢谢以及公交优先也能不顾及普通车辆，显然在这个路口直行车辆的顺畅是要比公交出站的重要的 ...

我以为拱北的151、198、70、33、23、591都是市区主线。
准点率不能在开始就拖了。

mgzidane10 · 发表于 2014-5-15 10:41

看司机的了，有些一踩电门，快点的也就穿过去了。

loganese · 发表于 2014-5-15 23:23

建国路清泰街路口，清泰立交桥下来的车子，在该路口，哪怕排第一、绿灯一亮就出发，停完市三北，佑圣观路肯定红灯吃牢！除非金鸡岭路那里2条斑马线都不用让行，白天几率很小~
相反，建国路南转西的车辆，如151、155、290等，哪怕压着黄灯通过，也能顺利通过佑圣观路

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