【K308】=东京急行② 地下铁=

cowboy_han · 发表于 2014-4-8 18:48

j8417 发表于 2014-4-7 23:01
http://www.mm21railway.co.jp/station/motomachi/motomachi_wy.html
这是元町中华街站的时刻表。

了解……原来还可以这么看啊，重新选择了查询方式果然是有直通车的

话说这种不同方向的时刻表看得好眼花

别说直通车了，地铁发车时间精确到分这种事情，在我们的有生之年或许也很难在大陆看到了

中国也就香港的东铁线才有了

cowboy_han · 发表于 2014-4-8 19:19

而且日本铁路并没有那种超长距离的直通列车

j8417 · 发表于 2014-4-9 08:48

cowboy_han 发表于 2014-4-8 19:19
而且日本铁路并没有那种超长距离的直通列车

日本的航空也发达，超长距离的铁路通勤需求不大。除了为数不多的夜行卧铺，也只有东京-博多，新大阪~鹿儿岛中央、以后东京-新函馆这样的新干线了。当然昼行的500km左右的特快还是有不少的。

cowboy_han · 发表于 2014-4-10 19:35

j8417 发表于 2014-4-9 08:48
日本的航空也发达，超长距离的铁路通勤需求不大。除了为数不多的夜行卧铺，也只有东京-博多，新大阪~鹿儿 ...

其实像中国这样把长距离运输也交给铁路本身就是不太科学的

在不少人眼中，航空似乎本就不应该是平民所能享受的

j8417 · 发表于 2014-4-11 08:44

cowboy_han 发表于 2014-4-10 19:35
其实像中国这样把长距离运输也交给铁路本身就是不太科学的

在不少人眼中，航空似乎本就不应该是平民所 ...

中国国情所致吧~乘火车最大的好处不仅仅是票价便宜且稳定，还有可以几乎无限量的自带行李……航空的话就不行……

cowboy_han · 发表于 2014-4-12 12:34

j8417 发表于 2014-4-11 08:44
中国国情所致吧~乘火车最大的好处不仅仅是票价便宜且稳定，还有可以几乎无限量的自带行李……航空的话就不 ...

哎~以至于中国的普速车成了脏乱差的代名词，每次坐普速车都好没安全感，需格外留意自己的随身财物，当然这也涉及到地区发展不均衡等多个方面，真不知道这样的恶性循环何时是个头

其实JR的有些城际间运行模式在中国还是可行的，只不过现在似乎更注重于远距离高速铁路线网，没有心思顾及地方铁路建设，而地方ZF之间的行政壁垒在短期内又是难以逾越的

jason · 发表于 2014-4-18 08:47

j8417 发表于 2014-4-11 08:44
中国国情所致吧~乘火车最大的好处不仅仅是票价便宜且稳定，还有可以几乎无限量的自带行李……航空的话就不 ...

好像是哦，你这样说起来到的确是这样，只要能扛，十个箱子也不拦你。

hehe747 · 发表于 2014-4-18 17:24

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