【观点】晚高峰，公交接驳地铁武林广场站最好的线路？

秇孒と掱.

rcx 发表于 2014-3-15 22:40
事实摆在那里，现在151和155的客流彼此影响不大。
况且，151新车比目前配车只多了10来辆而矣，而目前的1 ...

20好吗？不要玩文字游戏

秇孒と掱.

jason 发表于 2014-3-15 22:40
目前文一路线网架设好的最大作用是让rcx紧张了，其实我估计电车公司自己都没计划好这里到底走什么线路呢 ...

恩是啊可能明天去架个延安路解放路什么的反正先放着，看着高兴，用不用先不管他

rcx

jason 发表于 2014-3-15 22:40
目前文一路线网架设好的最大作用是让rcx紧张了，其实我估计电车公司自己都没计划好这里到底走什么线路呢 ...

老虎你好，延安新村公交站离地铁站台有多远，你懂得。
不过呢？155到城站起点站和龙翔桥零距离换乘西湖南线等，都比151更加方便。
（151主要是用来去欧尚的，但155也能去物美）所以，一个是必需要有的。

hzbuss

拱宸桥居民等151回归延安路已有5年了。

rcx

315宇通 发表于 2014-3-15 18:05
192，318，355，126，BRT

刚才学习了一下。
355 轮船码头这个站名，很有亲切感。
88年强台风，151停掉了，从武林小广场步行至轮船码头坐上153到城站。

rcx

hzbuss 发表于 2014-3-15 23:25
拱宸桥居民等151回归延安路已有5年了。

的确，拱宸桥旧城改造后，坐公交没20年前方便了。

hzbuss

rcx 发表于 2014-3-15 23:36
的确，拱宸桥旧城改造后，坐公交没20年前方便了。

所以希望151能借此机会回归延安路，中河路让92去

rcx

hzbuss 发表于 2014-3-15 23:39
所以希望151能借此机会回归延安路，中河路让92去

延安路到解放路不能左转是个麻烦事。
而开元路变单行了，河坊街又挖了条河，NND。
只有在解放路拉线网，让151脱辫和56路一样拐到解放路上去。

315宇通

rcx 发表于 2014-3-15 23:29
刚才学习了一下。
355 轮船码头这个站名，很有亲切感。
88年强台风，151停掉了，从武林小广场步行至轮船 ...

轮船码头这个站旁边我都没看到轮船，应该改名地铁武林广场

东上米

315宇通 发表于 2014-3-16 08:05 轮船码头这个站旁边我都没看到轮船，应该改名地铁武林广场

水上巴士武林门码头在附近的呀

rcx

东上米 发表于 2014-3-15 22:04
155应该说龙翔桥站换地铁，胜利剧院是单向停靠的

从经验上说，在龙翔桥换乘要比在胜利剧院换乘好！
我对龙翔桥、轮船码头、西湖文化广场这几个站位还是比较认可的。

长木里

秇孒と掱. 发表于 2014-3-15 20:06
我们的151从来就不是为地铁服务的。当年因为地铁施工电车系统搬出了延安路，可以说151是被地铁给搞成这样的 ...

可惜你的字体太小了点。

长木里

秇孒と掱. 发表于 2014-3-15 22:05
又发现了一条，姜老师有忘记了一样东西呵呵呵那就是不定时的151区间

“我的文章都来自于亲身体验和思考，看看武林小广场的151粉丝，看看老城区的地铁接驳。又据于中河路线网不能闲置，和避免与155冲突。实务派优先考虑换乘不用那么挤。”

说明他的话只供参考，我经常看见151的区间车，多的要死。我都替雄镇楼的人着急，从雄镇楼到卖鱼桥还有什么车子好座。都被放拱北到武林广场区间车的。

长木里

rcx 发表于 2014-3-15 22:28
1、你知道，晚高峰时，我坐地铁要在武林广场换乘151，而不是在凤起路换乘155呢？
为什么？

你不好155到延安新村下车，走到武林广场座地铁的啊，也是武林广场。

长木里

jason 发表于 2014-3-15 22:36
你不要紧张嘛，我们退一万步讲，万一你的K155路电车不得不调整到文一路莫干山路行驶，那你家门口可能也许 ...

姜老师不是为自己谋利，是为百姓呼吁的。

长木里

hzbuss 发表于 2014-3-15 23:25
拱宸桥居民等151回归延安路已有5年了。

我估计按照姜老师的意见，估计拱宸桥的住户不需要151的

长木里

rcx 发表于 2014-3-15 23:29
刚才学习了一下。
355 轮船码头这个站名，很有亲切感。
88年强台风，151停掉了，从武林小广场步行至轮船 ...

姜峰：回忆八八年8月8日台风的情景

这是杭州几十年来经历最大的一次台风，杭城马路的大树，西湖边的大树，全部连根拨起，倒在路上。

第二天清晨，杭城的电车全线中断，那时的电车是杭州最重要的骨干公交，象151路电车，153路电车，152路电车。公交公司紧急调用汽车进行增援。

电车沿途的马路，处处可见横趴在路过的电车，全市人民团结一致，战胜困难，将大树一一扶正，并用长杆支撑，终于在一周后，电车逐步恢复通行。

（当年的湖墅路，延安路，解放路是杭城最重要的商业街，地图上都是用黄色标识的）

网友跟帖：

jason ：纠正你几个错误：

1.电车并没有横趴在路上，因为台风是凌晨到的杭州，电车都还没有出场呢。

2.电车无法通行的原因是因为梧桐树压倒了线杆和线网，也正因为满地梧桐树，杭城公交几乎全部中断，很多停在路边过夜的公共汽车全部被压到报废。

315宇通

长木里 发表于 2014-3-16 15:20
“我的文章都来自于亲身体验和思考，看看武林小广场的151粉丝，看看老城区的地铁接驳。又据于中河路线网不 ...

我们一直过着水生火热的生活。。。
151班次实在太差了，有些时候比190还要少，一般情况下是好多辆62走后才来一个151，而且车子破，线路走向不合理，目前确实不是什么好线路

冷雪飘飞

拱北、大关北的人们到延安路和西湖有多少不方便知道吗？坐个198到丰乐桥南，溜达到西湖路上要20多分钟，还要不停走天桥钻地道。拱北人们急需前往延安路的线路。
近1公里的大关有5、6条到延安路一带的车（什么凤起路、六公园、少年宫等），而远1公里的大关北和北端特大站拱北站就1条到延安路的线路都没有了，去龙翔、去衣之家、去湖滨、去解百、去工联、去湖滨银泰、去少年宫、去利星，有多少不方便啊

loganese

地铁换公交毕竟是极少数，地铁这么贵，再去换公交，什么出行成本？不是有急事或能报销，谁会这么干
不过杭州大部分地铁站换公交确实不方便，尤其打铁关站，明明可以在东新路上设个站，B3从莫衙营到岳帅桥，太远了

rcx

151武林广场站还是可以用来停区间车的，接驳地铁1号线。