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南京地铁三号线秦淮路站取消 两条地铁线走向明确公开 (龙虎网)

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发表于 2010-8-22 06:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
地铁三号线秦淮路站取消 两条地铁线走向明确公开

   编辑:季天诚    2010-08-22 05:37:35     共0条跟帖    进入论坛




三号线站点图 制图 李荣荣

近日,南京地铁总公司在官网上挂出招标公告,地铁三号线和十号线走向及站名首次明确公开,三号线线路又进行了调整,除了几个站点改名以外,江南段秦淮路站消失。根据公告,三号线高架线约2.4km、地下线约42.4km,而十号线将从既有的一号线安德门站东侧新建安德门站,全为地下站。据介绍,如此调整主要是考虑到南京地区雷雨天气频发,避免今后运营雷击事件的发生。

三号线线路微调,留一个高架站

三号线北起京沪高速铁路林场站,南至江宁区的秣周路站,途经浦口、下关、玄武、白下、秦淮、雨花台、江宁七个区,线路全长44.8km,其中高架线约2.4 km(含部分路基段及U型槽过渡段),地下线约42.4 km。共设地下车站28座、高架车站1座。在南京南站北广场设控制中心1座。

根据公告,三号线线路略有调整,29个站分别为林场站、星火路站、高新路站、泰冯路站、京新村站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、和燕路站、南京站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、清水亭西路站、诚信大道站、吉印大道站、秣周路站。跟原来相比,江北火炬南路站取消、调整为高新路站和星火路站,江南取消秦淮路站。

十号线全是地下站,安德门站要重建

十号线东起既有一号线安德门站东侧新建安德门站,西至浦口区城西路站,途经建邺、浦口两区,包含原一号线小行~奥体中心4站4区间,线路全长21.6km,全部为地下线。共新设车站9座,改造既有车站4座,改造现有小行车辆段。控制中心利用既有的珠江路控制中心进行改造,并在城西路停车场新建备用控制中心。

由于该线建成后,一号线现在从安德门到奥体段将纳入十号线独立运营。安德门站成为一号线与十号线的换乘站,昨天,记者从招标公告中也看到安德门站要重建,为地下两层岛式站。据介绍,安德门站到小行站区间也将重新铺设。快报记者 毛丽萍 现代快报
发表于 2010-8-22 08:10 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-22 09:21 | 显示全部楼层
换乘站重新建设?现有区间重新铺?太浪费了吧?
发表于 2010-8-22 12:45 | 显示全部楼层
根据公告,三号线高架线约2.4km、地下线约42.4km,而十号线将从既有的一号线安德门站东侧新建安德门站,全为地下站。据介绍,如此调整主要是考虑到南京地区雷雨天气频发,避免今后运营雷击事件的发生。

比较雷。
发表于 2010-8-22 17:42 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-22 17:44 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-22 19:24 | 显示全部楼层
原帖由 vincexiao 于 2010-8-22 17:42 发表
别听记者胡扯,10号线安德门早就定下新建地下站,与1号线分开,同时建换乘通道,与雷击无关

额,我的理解是大多数造地下段的原因是为了防雷击,那国铁怎么办啊。
发表于 2010-8-22 20:01 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-22 22:12 | 显示全部楼层
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