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[经历] 【运转体验】344路之初体验

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发表于 2019-1-25 09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2019-1-25 16:09 编辑

今天特意坐了下344
06:55在振兴西路月荷路口上了第二班的344,根据站牌第二班应该是06:20,但据司机说这班没有的,第二班直接是06:40,
到达小林茅山南是06:58,由于今天是司机第一次跑,司机也不知道具体的线路,怕跑错,一路开的很稳当,油门踩的很轻,期间还停错站。
07:15从龙洞上高架,在高架上大概最快是55公里每小时,一般维持在50公里每小时,主要还是司机第一次跑,不敢快
但好景不长,到石石立交就开始堵了,龟速开始
07:40磨磨蹭蹭到达西狗茂
07:45到达德胜立交,这是个更大的考验
车上共五位乘客,客流估计培育个一两年的话,也能达到359的状态。
不过了过了德胜立交,又快起来了,下高架然后转艮秋立交,07:55竟然到了闸弄口新村站,估计司机看到了熟悉的509线路,踩油门有信心了,
08:00到达公交总公司东。估计以后司机熟悉的话,一小时二十分的车程应该可以完成。
应该说针对住在临平山北,北沙西路,振兴西路一带到到达下城区的乘客,344还是不错
不过就是奇怪的是06:20的车在站牌上显示有,但根据公告上却是没有,如果有这班的话,山北的乘客还是更适合


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发表于 2019-1-25 09:25 来自手机 | 显示全部楼层
用的啥车
 楼主| 发表于 2019-1-25 09:37 | 显示全部楼层
我倒是没注意是什么车,但不是新车,估计就是原来的509吧
发表于 2019-1-25 09:42 | 显示全部楼层
单程不用80吧,好像也不是很快
发表于 2019-1-25 10:19 | 显示全部楼层
509退车
发表于 2019-1-25 10:29 | 显示全部楼层
asukashinnosuke 发表于 2019-1-25 10:23
344用的就是之前509的12m金龙混动吗

509都没了,肯定是509退车
发表于 2019-1-25 14:14 | 显示全部楼层

停驶的509车型
发表于 2019-1-25 20:58 | 显示全部楼层
公告没有6:20的
发表于 2019-1-25 21:32 | 显示全部楼层
站牌上有6:20的
 楼主| 发表于 2019-1-26 08:21 | 显示全部楼层
今天还是坐了344,月荷路06:50上车,公交总公司东07:30下车,真快啊,不过这个也和今天高架不堵车有关,司机一直控制在52km以下,乘客只有三个人
 楼主| 发表于 2019-1-27 08:20 | 显示全部楼层
今天06:52在小林茅山南上车,07:32在闸弄口新村下车,一路上虽然很空,但司机最高速度是45,公交公司有限速52km,在高架确实太慢,会影响其他车的通行效率,公交公司是不是对于高架的公交车限速调整到60km,这样既能保证安全,又能兼顾高架道路的通行效率
发表于 2019-1-27 16:52 来自手机 | 显示全部楼层
这个车目前实时公交显示不出来啊?
 楼主| 发表于 2019-1-28 11:27 | 显示全部楼层
huazai800 发表于 2019-1-27 16:52
这个车目前实时公交显示不出来啊?

运营第二天就有显示了
发表于 2019-1-28 15:40 | 显示全部楼层
开45确实有点慢喔,最高是80的路只开一半,会对后面小车有影响的。
 楼主| 发表于 2019-1-31 08:58 | 显示全部楼层
今天下雨,06:40的车到小林茅山南07:00,上高架07:15,到闸弄口新村07:45,高架上小堵,不知道节后上班会如何,现在坐这个车的人开始多起来了,足足有10个
 楼主| 发表于 2019-2-27 09:24 | 显示全部楼层
344彻底打回原型,早上六点四十的车子,八点才到闸弄口新村,等于八点开往临平北站的班次要延误
但下午晚高峰的班次到还好,延误不多
发表于 2019-2-27 10:17 | 显示全部楼层
开通前不知道怎么在调研的,临平区内停站过多、高架限速太低了
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