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[线网线路] 【口水堂】最近玉古路站话题又开始火热:你支持那个观点欢迎投票

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发表于 2018-12-29 11:54 | 显示全部楼层
支持玉古路站撤销,3号线拆线,10号线缩线
发表于 2018-12-29 12:04 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-12-29 12:01
你这个真敲键盘拿笔纸上随变一画就行,你当取消很容易的?

既然不需要就取消么
发表于 2018-12-29 12:29 | 显示全部楼层
玉泉 发表于 2018-12-29 12:27
希望能照顾到各方面的利益,拿出一个各方面都满意的方案。

这是不可能的,应该是都能够勉强接受的妥协方案。
发表于 2018-12-29 12:46 | 显示全部楼层
ls2130818 发表于 2018-12-29 12:41
我觉得应该在为老居民区提出一系列施工期间加强安全保障、改进施工工艺的举措、并进行大规模公示和报道后, ...

如果真要建,那还是先破而后立,先地铁施工好再修整加固。可以开工前留存详细影像资料地铁施工完成后复原。如果不需要,那应该申请撤销站点。
发表于 2018-12-29 13:14 | 显示全部楼层
起床号 发表于 2018-12-29 13:11
先施工再整修加固,如果施工过程中出现安全问题怎么办?毕竟那是所谓桐乡建筑队造的预制板搭搭的房子,不 ...

真的有严重的安全问题了,比如说修整加固都解决不了的安全问题,那反倒真的是好消息了,可以原拆原建了
发表于 2018-12-29 13:19 | 显示全部楼层
比如说地铁施工瞎折腾好了,到一定时候找检测部门去检测,如果是D级危房了,不原拆原建,行吗?最关键,是要检测出D级危房
发表于 2019-1-3 09:32 | 显示全部楼层
老铁撑住啊,据说中轴快线朝晖区块拆迁7.6万一平方,谁不撑住谁就纱布了
发表于 2019-1-4 11:08 | 显示全部楼层
中轴快线沈塘桥站拆迁据说是10万/平方,嗯,坚持就是胜利啊。不过要掂量一下玉古路站到底有没有那种紧迫性。
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