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[轨道采风] 合肥地铁1号线首发体验

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发表于 2016-12-31 12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 vincentyue 于 2016-12-31 13:01 编辑

12月26日合肥地铁1号线1,2期全线开通,过去体验了一下。
首班车是10:16分双向发车,所以选择了9点20分南京南出发的车到合肥南站。当天南京和合肥都在下雨,一路上真的是,,,非常寒冷。。
去程的车票,南京到合肥走合宁线一个小时多一点


从合肥南站开始体验,合肥地铁用的是卡式车票


站名牌和大字壁。站牌算是北京地铁的风格。站牌上的合肥南站和望湖城两站离得非常近,有多近呢?我从望湖城A口出来的时候,发现合肥南站就在前方路口,能走过去的那种距离,不过路好像还在修,路口堵着。




目前合肥1号线的起讫站是合肥火车站和九连圩。火车站以北的3站预计2019年开通。坐地铁从合肥火车站到合肥南站大概是20-25分钟左右


明年年中2号线也要通车,所以线路图上把2号线的换乘信息也标注上去了。1,2号线在大东门站换乘。大东门站外过了南淝河桥就是合肥最热闹的淮河路步行街,街上除了各种商业设施还有明教寺和李鸿章故居。不过李鸿章故居离1号线站有点远,更靠近未来2号线的宿州路站。


合肥地铁和其他城市相比有两个很大的不同。一是正式名称不叫“合肥地铁”,叫“合肥轨道”。这在全国应该是独一家。二是车站和车厢内的线路图上很详细地标注了未开通线路的设站和走向。不过可能因为远期线路的规划还没有稳定下来,车站线路图和车内显示屏上1,5号线滨湖区段的换乘站居然不是同一个。车站内标注在云谷路换乘,车厢内标注的是九连圩换乘。




开通第一天因为是周一,而且下雨,所以乘客并不是很多。下面两张图分别是包公园站和大东门站。乘客主要集中在葛大店,朱岗等居民区车站,朱岗站的站台上居然已经预留好了远期和6号线换乘的楼梯。




间隔时间比较长,大概8-10分钟一班车。


地铁车厢内部,开通第一天已经贴上了广告。看来企业很看好合肥地铁的客流。广告内容嘛,很安徽的高度白酒广告。因为是全线地下,所以拍不了车辆外观。


1号线滨湖新区段有几个车站的设计很特别。造成了半地下式的,而且出口前面挖了很大的空间。比如下图的紫庐站。这个站的站名也很特别,紫庐不是建筑物的名称,是车站旁边的两条马路,紫云路和庐州大道各取一个字命名的。


普通车站的出入口外观。有些车站外面已经装好了限流栏杆,不过我觉得几年内应该是用不到的。




1号线的整体装修比较朴素,只有包公园1个特色站。廉政主题。




其他的一些站内设施










完。

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发表于 2016-12-31 20:22 | 显示全部楼层
华丽丽的云凳子 每次路过合肥南上下客很少
发表于 2017-1-2 22:09 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2016-12-31 13:40
个人觉得屏蔽门上方的线路示意图设计得比杭州好

我倒是觉得太拥挤了 不好看
发表于 2017-1-4 23:00 来自手机 | 显示全部楼层
地铁图五条,四条未开通,这也是醉了。杭州是不是可以考虑把十条线都弄上去!
发表于 2017-1-4 23:22 | 显示全部楼层
首班车10.16发车,这是什么好时辰啊
发表于 2017-1-6 12:09 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2017-1-2 22:09
我倒是觉得太拥挤了 不好看

我觉得好像字太大了,不好看
不过也有可能是字体的关系
发表于 2017-1-8 22:19 | 显示全部楼层
人民最大 发表于 2017-1-4 20:51
正式名称不叫“合肥地铁”,叫“合肥鬼盗”。这在全国应该是独一家

是合肥轨道,故意这样有意思吗
发表于 2017-1-10 21:06 | 显示全部楼层
不得不说比杭州地铁平稳就好比坐绿皮车与动车,技术控能说一下是否采用的标准不一还是质量问题
发表于 2017-2-3 13:40 | 显示全部楼层
whq640605 发表于 2017-1-10 21:06
不得不说比杭州地铁平稳就好比坐绿皮车与动车,技术控能说一下是否采用的标准不一还是质量问题

车速原因吧,上次坐广州三号线都耳鸣了
发表于 2017-2-4 16:20 | 显示全部楼层
不错
发表于 2017-2-4 19:55 | 显示全部楼层
跟杭州地铁一个模子。
发表于 2017-2-4 23:02 | 显示全部楼层
啊呀哎呦 发表于 2017-2-3 13:40
车速原因吧,上次坐广州三号线都耳鸣了

杭州地铁正常速度,不慢的
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