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[M-Around] 【口水堂】杭州地铁是B型车居然也能号称上一线城市?

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发表于 2016-12-5 13:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2016-12-5 21:17 编辑

体验了一把上海地铁早高峰,上海上班高峰的时候,A型车厢都挤不上车。错过了5趟车,才勉强挤进一辆。不知道,自诩为准一线城市的杭州怎么能凭着小家子气的B型车厢,以及已经烂的不行的地面交通跻身一线。有点扯。。

发表于 2016-12-5 13:29 来自手机 | 显示全部楼层
然而上海地铁站造的早,站台内以及各种地下通道的那种low逼感
发表于 2016-12-5 13:58 | 显示全部楼层
房价一线,其他都二线
发表于 2016-12-5 14:57 | 显示全部楼层
这不是杭州一个地方的问题,这是整个国家政策的问题
发表于 2016-12-5 18:30 来自手机 | 显示全部楼层
st121220082 发表于 2016-12-5 13:29
然而上海地铁站造的早,站台内以及各种地下通道的那种low逼感

那你是没坐过新线吧?恕我直言,杭州12年14年造的线路还是这装饰,那才是low了点
发表于 2016-12-5 19:35 | 显示全部楼层
一线城市,必须产业齐全,杭州产业严重偏科,特别是制造业缺失,所以很难跻身一线城市。
发表于 2016-12-5 19:54 | 显示全部楼层
一不一线不是看地铁挤不挤的,是否一线不重要,人民可支配收入高/物价适中/环境优良,才是最重要的。北京总是一线了吧,那种环境能定居?
发表于 2016-12-5 21:16 | 显示全部楼层
北京首都基本都是B型车的呢。
发表于 2016-12-5 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
上海那些市郊线还有不少C车
发表于 2016-12-6 00:10 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-6 08:31 | 显示全部楼层
lancelotxiaji 发表于 2016-12-5 23:21
问题是杭州现在整体发展势头好,还真的是托这偏科的福。
就是因为杭州制造业、重工业都不发达,才使现在 ...

鸡蛋放一个篮子,总不是什么好事,凡是都要留一手底盘。
发表于 2016-12-6 13:55 | 显示全部楼层
lancelotxiaji 发表于 2016-12-6 11:59
要均衡,那就是样样都要行,样样行就是样样不行。
杭州现在的思路很对,我觉得挺好的。

是的,如果在国外是好的,但是在天朝还是有点不一样的呃
发表于 2016-12-6 15:15 | 显示全部楼层
lancelotxiaji 发表于 2016-12-6 11:59
要均衡,那就是样样都要行,样样行就是样样不行。
杭州现在的思路很对,我觉得挺好的。

然而产业偏科,那就不是一线城市。
发表于 2016-12-6 21:42 来自手机 | 显示全部楼层
lancelotxiaji 发表于 2016-12-5 23:19
无锡用的A车,这辈子都不可能是一线城市啊。
北京用的B车,人家永永远远都是一线城市。所以这个用的什么车 ...

无锡用的倒是B车
发表于 2016-12-6 22:21 | 显示全部楼层
wewe1188 发表于 2016-12-6 15:15
然而产业偏科,那就不是一线城市。

香港产业严重偏科
北京几乎没有二产
所以都不是一线城市!
发表于 2016-12-7 11:02 | 显示全部楼层
杭州请不要变成一线城市,但请做一个一流的宜居城市。
发表于 2016-12-8 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
瞬间萌翻de驴驴 发表于 2016-12-7 11:02
杭州请不要变成一线城市,但请做一个一流的宜居城市。

对啊~你老百姓感觉住这里还挺好挺有获得感就是好地方~
发表于 2016-12-9 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
杭州个烂城市弄几个导弹轰掉算了,省得有人一天到晚不满
发表于 2016-12-10 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 临安府邸 于 2016-12-10 14:16 编辑
瞬间萌翻de驴驴 发表于 2016-12-7 11:02
杭州请不要变成一线城市,但请做一个一流的宜居城市。

鼠目寸光。

一线城市的好处,带来的是最繁华的商业,最大规模的市场,最多机会的就业,最大优势的人才吸引力和深厚的高教土壤。这些好处远远大于人口,房价,交通拥堵等副作用。

你有没想过当你小孩在二线城市找不到好点的大学读书,在本地找不到好的企业就业,你自己开公司招不到好点的高素质人才,你买个心仪的东西吃个喜欢的餐厅还要去上海北京,你那点交通拥堵算个毛,生活什么都不方便,什么都没有品质,宜居什么啊?

桂林,三亚最宜居,上海北京交通最拥堵,房价最恐怖,可全国有多少人去桂林三亚就业的?不都是挤破了头去北京上海深圳?

用脑子想想。
发表于 2016-12-11 16:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 今朝有酒今朝醉 于 2016-12-11 17:18 编辑

地铁都挤不上去,说明城市交通设计、规划不合理,基础设施严重滞后,还有脸称是一线城市??!
真正现代化的国际大都市应该是:拥有蓝天碧水、绿水青山,顺畅的交通,超前的城市基础设施,有一流的教育、一流的医疗,一流的社会福利与保障,廉洁、高效的政府职能部门,每个市民都有良好的道德修养。这才是其他所有城市的典范,真正的国际一线城市
发表于 2016-12-11 17:36 | 显示全部楼层
杭州市长张鸿铭表示,杭州千万不能“自以为是”,目前杭州还绝不是一线城市。
“G20杭州峰会结束后,外界对杭州的评价很多,有人认为杭州是一线城市了。但在我看来,杭州与北京、上海、广州、深圳四个一线城市相比仍有诸多差距,我们千万不能被一些褒奖冲昏头脑,务必清醒地认识到,杭州现在还绝不是一线城市。”
市长都没说杭州是一线城市。别被外界的褒奖冲昏头脑。杭州还是做好自己的特色,不必要往一线上靠,发展出自己的特色来。
发表于 2016-12-11 21:26 | 显示全部楼层
临安府邸 发表于 2016-12-10 14:15
鼠目寸光。

一线城市的好处,带来的是最繁华的商业,最大规模的市场,最多机会的就业,最大优势的人 ...

你说的很好,但那是站在政府的角度去考虑问题,作为普通市民,正如你一样没有去北上广的原因,就是因为杭州相比北上广来说更宜居。
发表于 2016-12-11 22:00 | 显示全部楼层
newsonia 发表于 2016-12-6 00:10
杭州有bat 上海有吗?

上海市区马上就有了,延安路中运量公交,用的是铰接式巨龙电车。bat用电车,上海是首创。
发表于 2016-12-12 08:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 临安府邸 于 2016-12-12 08:45 编辑
瞬间萌翻de驴驴 发表于 2016-12-11 21:26
你说的很好,但那是站在政府的角度去考虑问题,作为普通市民,正如你一样没有去北上广的原因,就是因为杭 ...

你的逻辑相当荒谬,中西部城市,落后山区一大堆当地人都没有跑到北上广,按你的逻辑中西部城市落后山区都比北上广宜居。

你的逻辑才是真正的根本不为普通市民考虑,你自己过的low得过且过,你没后代,所以你希望全杭州几百万人都跟你一样过很low的生活层次,你希望全杭州几百万人都没有一流的大学上,没有一流的医疗资源,教育资源,社会资源为市民服务,没有一流的公司企业可以就业,你希望全市老百姓都跟你一样,没工作,每天西湖边转一圈,讨个免费茶坐一天,一天就这么过去了。
发表于 2016-12-12 22:58 | 显示全部楼层
今朝有酒今朝醉 发表于 2016-12-11 16:53
地铁都挤不上去,说明城市交通设计、规划不合理,基础设施严重滞后,还有脸称是一线城市??!
真正现代化 ...

其实你这话在说北上广吧,我镇的地铁系统目前还是基本没啥问题的,节假日的龙翔桥站除外,但也不是因为挤不上去。
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