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[新闻] 【杭州网】杭州纯电动公交颜值又高了 两个“猴赛雷”不见了

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发表于 2016-2-22 20:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州纯电动公交颜值又高了 两个“猴赛雷”不见了
蝴蝶翩飞的199路纯电动公交
新版纯电动大巴车厢前部两侧两大块电池箱更为座位。
车内电子站牌


    杭州网讯 “199路公交前部两个‘猴赛雷’(电池箱)不见了,连站牌也变成了电子显示屏。”近日,杭州市民小吴爆料,杭州纯电动公交蝴蝶翩飞,“颜值”又高了。


    记者从西湖电子集团了解到,这就是新一代西湖比亚迪纯电动公交大巴“绿水青山”,已经有750辆投入运营,这也是杭州本土制造的纯电动公交车。


    据了解,2014年6月份开始,“蓝天白云”新能源纯电动大巴开始逐步投入公交运营;2015年9月份,新一代“绿水青山”西湖新能源纯电动大巴又在杭城7路等线路的公交线上率先投入运营。


    新一代纯电动大巴“颜值”很高,环绕车体四周翩翩起舞的美丽蝴蝶分外惹人注目。乘坐最直观的感受是,跟旧款的“蓝天白云”相比,“绿水青山”更宽敞亮堂了,驾驶座后方两个大电池更新为4个座椅,跟以往的柴油车类似。


    乘坐过“蓝天白云”公交的市民都知道,一上公交车,驾驶座后方就有两个体积庞大的“家伙”,让过道变得拥挤,座位也少了,这其实是两个动力电池箱。


    西湖电子集团新闻发言人张平告诉记者,“绿水青山”纯电动公交车不仅由杭州生产,而且还采用了新一代先进技术的新型磷酸铁锂动力电池。电池的能量密度比指标和原来相比提高了30%以上。


    电池更新换代后,重量减轻了,一组电池在车顶上,另一组“埋”在了地板地下。同时,电池经历了杭州高温、台风天气的考验,密闭性更好。


    除了电池更新换代,“绿水青山”内部空间更加宽敞,四面光照明亮,车辆内部采用LED电子站牌,仔细观察,驾驶室也大不相同,智能化的电子显示屏,全方位监控,车辆行驶转弯过程中,不再单一依靠反光镜。在安全方面,车内安装了破玻装置。


    “为迎接G20峰会,我们西湖新能源纯电动公交将助力杭州建设绿色城市。”张平说,已经投入运营的西湖比亚迪纯电动公交车成为了杭州节能减排生力军。


    张平说,目前正在往专用车方向研究。这就意味着,接下来,杭城街头可能会出现不少纯电动专用车,比如定制公交、通勤大巴、洒水车、物流运输车。


    另外,记者从杭州公交集团了解到,今年将继续推广应用纯电动客车,全年新增(更新)车辆875辆,确保主城区清洁能源、节能与新能源车辆达到100%。


    届时,杭州主城区公交真正实现“绿色呼吸”。这其中将投入多少辆“绿水青山”版纯电动公交?杭州公交集团说暂时还没有确定。




来源:杭州网    作者:记者 胡菲菲    编辑:李建刚

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发表于 2016-2-22 20:59 | 显示全部楼层
混动去哪儿了
发表于 2016-2-22 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
继续吹,反正吹牛不上税
发表于 2016-2-22 21:28 | 显示全部楼层
作为每天都要坐199的乘客,表示还没坐过199的k9f
发表于 2016-2-22 21:30 | 显示全部楼层
我好奇K9F一个一踏车电池是怎么埋到地板下面的
发表于 2016-2-22 21:32 | 显示全部楼层
车内站名表没有反方向走向的都是反人类【
发表于 2016-2-22 21:41 | 显示全部楼层
我就好奇为什么前轮就一边装宽体单人座 另一边用标准单人座
发表于 2016-2-22 21:44 来自手机 | 显示全部楼层
290的混动驴都弄哪去了?
发表于 2016-2-22 22:01 | 显示全部楼层
不管怎么说,这款车比大衣柜的确好太多,大衣柜简直就是垃圾。
现在,我想问,4路、7路、62路、113路、308路这些还在委屈用大衣柜车的大客流线路,什么时候报废大衣柜换绿水青山车?它们客流大得很,大衣柜车无法胜任!
发表于 2016-2-22 22:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-2-22 22:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-2-22 23:20 | 显示全部楼层
司机都在抱怨电池和里面味道问题
发表于 2016-2-22 23:30 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2016-2-22 22:01
不管怎么说,这款车比大衣柜的确好太多,大衣柜简直就是垃圾。
现在,我想问,4路、7路、62路、113路、308 ...

62路还是用10米车好,复兴南街太疼……而且线路短不需要用大车。4/7/308倒真当需要12米
发表于 2016-2-22 23:32 | 显示全部楼层
B车的报站“猴囊听”哦……以前还乖乖的拷贝以前的版本,现在就拷一半(提示语)另一半(站名)自产“真噶猴囊听”哦……什么时候能改改好啊??
发表于 2016-2-22 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
颜值,能不恶心么
发表于 2016-2-22 23:34 | 显示全部楼层
两百九十路
发表于 2016-2-23 08:52 | 显示全部楼层
据说这批车价值280万,司机每天开车都胆战心惊的
发表于 2016-2-23 09:04 来自手机 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2016-2-22 23:32
B车的报站“猴囊听”哦……以前还乖乖的拷贝以前的版本,现在就拷一半(提示语)另一半(站名)自产“真噶 ...

你是萧山人?
发表于 2016-2-23 10:20 | 显示全部楼层

不是………按标题的猴腮雷来说的……
发表于 2016-2-23 10:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2016-2-23 10:49 编辑
itcfangye 发表于 2016-2-22 21:32
车内站名表没有反方向走向的都是反人类【

车内站名表只有一块,看个站名要上“山”下“厢”的,都是反人类【
发表于 2016-2-23 10:48 | 显示全部楼层
lancelotxiaji 发表于 2016-2-22 22:58
前几天在古荡看到了。
涂装很漂亮呀~

恕我直言,涂装其实不咋的,甚至还不如原来的泼墨装,难为那个是在南京的底版上偷懒略改就用了,有山寨之嫌。
发表于 2016-2-23 11:11 | 显示全部楼层
好事
发表于 2016-2-23 12:07 | 显示全部楼层
听说电磁辐射很高……
发表于 2016-2-23 12:48 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2016-2-22 23:30
62路还是用10米车好,复兴南街太疼……而且线路短不需要用大车。4/7/308倒真当需要12米

62路乘客不要太多,看来你不常坐。当然,如果62路要用大衣柜车,那还真不如10米车,反正车内空间一样,大衣柜车又坑占用道路空间
发表于 2016-2-23 14:44 来自手机 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2016-2-23 12:48
62路乘客不要太多,看来你不常坐。当然,如果62路要用大衣柜车,那还真不如10米车,反正车内空间一样,大 ...

62短途客流多,车厢满载率没你说的这么夸张。
这一类专注短途客流的线路,10米其实也够了。当然关键是复兴南街不好开。
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