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[M-Around] 人民广场站到了。。。【续集】

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发表于 2014-11-20 22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实两个城市在电车和地铁方面的相同之处,着实让人觉得惊叹!

开往徐(man)泾(yu)东(cun)的二号线列车(昵称青鱼)在人民广场站


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 楼主| 发表于 2014-11-20 22:52 | 显示全部楼层
从电车说起,杭州去年上了电尼,今年上海电车百年电车公司同样没让我们失望。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 22:53 | 显示全部楼层
同时,沪产电车和杭产电车在报废之时尚在欢快的运行中。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 22:54 | 显示全部楼层
5系在上海公交的舞台中经历了十多个年头

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 楼主| 发表于 2014-11-20 22:56 | 显示全部楼层
由于电尼正中有摄像头,品牌线路的贴纸不得不贴在一边,送给各位强迫症患者以及处女座们


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 楼主| 发表于 2014-11-20 22:57 | 显示全部楼层
翻新车,乘感还是相当不错的

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发表于 2014-11-20 22:58 | 显示全部楼层
P3 完全没对上焦
 楼主| 发表于 2014-11-20 22:58 | 显示全部楼层
然后去程地铁,2号线方向徐泾东……


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:00 | 显示全部楼层
只有造好的线路,才会表示换乘站。真搞不懂杭州人民广场为啥就表示了个5号线,而即将开通的4号线未表示。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:01 | 显示全部楼层
站台还是当年那个样子,不像新线路能看到大字壁。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:01 | 显示全部楼层
换乘1、8号线和出站都要上楼。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:02 | 显示全部楼层
南京东路站以前叫河南中路站,南京西路站以前叫石门一路站……为了体现南京路才改成这样的……


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:03 | 显示全部楼层
站厅层位于站台上方,一边是进出闸机,另一边是换乘通道


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:04 | 显示全部楼层
这是去往2号线的通道,和2号线换乘1、8号线的人流用围栏隔开


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:05 | 显示全部楼层
这样,换乘的人流就会顺着一个方向行走


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:07 | 显示全部楼层
上层有一个三角换乘大厅,曾经1→2的换乘通道要行走7-10分钟,而反方向换乘只要3-5分钟,有了这个三角换乘大厅,两线换乘时间就节约了不少。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:08 | 显示全部楼层
地上的导向标识很明显,按照不同的颜色,区分不同的线路,这个颜色同样适用于列车腰带、站台的配色。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:09 | 显示全部楼层
三角换乘大厅中央一般是展示区域。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:10 | 显示全部楼层
远离站台的一条边设有商场和自动售票机


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:11 | 显示全部楼层
7-11也开在这个地方,非常方便……顺便提下,魔都的711路途经子青路。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:12 | 显示全部楼层
音乐角,周末会有演出。

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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:12 | 显示全部楼层
换乘大厅的一端,是各种银行……客流大站的配套还是很完善的。


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:13 | 显示全部楼层
底下一层是商场


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:14 | 显示全部楼层
站台的形态就是这样,出入口有17个


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 楼主| 发表于 2014-11-20 23:15 | 显示全部楼层
南京路上,著名的新世界和第一百货


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