1,2之间，2,3之间均是通道换乘。

ourshy · 发表于 2014-2-19 17:46

本帖最后由 ourshy 于 2014-2-19 17:56 编辑

武林门站
　　这回算是定了
　　很多人都关心的是，武林门站到底在哪里？虽然有过多个版本，之前也有多家媒体通过规划信息等途径获知，武林门站已经南移到了体育场路和环城西路口，但市地铁集团从未正式公布该站点的地理位置。
　　昨天市地铁集告诉记者，武林门站位置不会再改了。
　　武林门站的站点位置，就确定在体育场路与环城西路交叉口，为2号线与3号线的换乘站。2号线车站位于交叉口以南，古新河以北的范围内，沿环城西路南北向布置，为地下二层岛式车站。近期施工范围仅为2号线车站，预留接3号线的条件。

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目前，杭州地铁市中心的大换乘站。1号线和2号线之间，2号线和3号线之间都设计成了通道换乘。对换乘来说很不方便。
而纵观同一批次建设的城市，西安、沈阳、成都、南京、苏州等都是T字换乘或十字字换乘。
北上广深新建的换乘（非与老线换乘）也基本都设计成了十字换乘或T字换乘。

杭州地铁建的晚，前面已经有着这么丰富的经验教训，杭州地铁市中心主要的换乘站却规划成了最麻烦的通道换乘。

理由也能想通，就是工期的滞后。比如如果1,2号线同时施工，那就可以设计成十字换乘以方便施工。而分期施工，为了避免影响道路交通，就导致了凤起路和延安路没法一起施工。
可杭州偏偏1,2号线不同时施工，2,3号线也不同时施工。1,3号线的换乘启用又不知道到何年何月。

南京地铁1,2号线

沈阳地铁1,2号线

西安地铁1,2号线

东东堂 · 发表于 2014-2-19 18:50

成都换乘起来真的很方便啊！

srhb18 · 发表于 2014-2-19 20:30

还好吧，至少1-3、2-4、1-4之间是同台换乘，1-2通道换乘还是因为不敢延安路和凤起路一起挖的缘故吧，2-3不说了，的确无语，至少可以先把3号线车站的主体做掉的

jason · 发表于 2014-2-19 23:07

其实工期不同也不是理由啊，你想M1和M4的近江、M1和M5的城站，其实线路都不是同期运营，但车站都是联合在施工的了。

jason · 发表于 2014-2-19 23:08

srhb18 发表于 2014-2-19 20:30
还好吧，至少1-3、2-4、1-4之间是同台换乘，1-2通道换乘还是因为不敢延安路和凤起路一起挖的缘故吧，2-3不说 ...

其实最无语的是3号线，不晓得何时开工，但又和M1和M2如此近的换乘，不晓得说什么好。

troublem4ker · 发表于 2014-2-19 23:23

jason 发表于 2014-2-19 23:08
其实最无语的是3号线，不晓得何时开工，但又和M1和M2如此近的换乘，不晓得说什么好。

这种换乘三角其实很好的

buickcxw · 发表于 2014-2-20 00:45

主要是因为不敢一起挖，十字型比L型交通影响大

HZcaptain · 发表于 2014-2-20 02:45

现在都不管换乘了二号线能2018年好吗？三号线还会有吗？？

ourshy · 发表于 2014-2-20 09:27

本帖最后由 ourshy 于 2014-2-20 09:29 编辑

jason 发表于 2014-2-19 23:07
其实工期不同也不是理由啊，你想M1和M4的近江、M1和M5的城站，其实线路都不是同期运营，但车站都是联合在施 ...

M1，M4那时两条道路都在施工，城站么只涉及到站前广场不涉及到道路算是例外了。
主要是国家一般一次性批复1,2号线就是为了一起建设，这样自然就方便换乘设计了。杭州偏偏要分开。。怎么说二号线东南段也应该建到凤起路（这样也就不会被叫萧山地铁了）。

即将开通的无锡地铁1,2号线也是类似成都地铁的换乘方式。

ourshy · 发表于 2014-2-20 09:33

buickcxw 发表于 2014-2-20 00:45
主要是因为不敢一起挖，十字型比L型交通影响大

是０８年不敢一起建设２条线，决策者的失误。

buickcxw · 发表于 2014-2-20 10:50

本帖最后由 buickcxw 于 2014-2-20 11:10 编辑

ourshy 发表于 2014-2-20 09:33
是０８年不敢一起建设２条线，决策者的失误。

是的，如果08年一起建2号线西北段，今年就可以使用了，地铁建设对交通影响问题被扩大了。王国平能力很强，对杭州贡献突出，但交通一直是他的弱点。但话又说回来，如果这5年仍是他执政，按照他的执行力，2011年底1号线主体结构已经完成，2号线西北段可以开工了，明年2015年底同样可以坐上2号线西北段。11，12、13,这几年时间，一拖再拖，被无能不作为的继任者白白浪费了！

ourshy · 发表于 2014-2-20 11:08

buickcxw 发表于 2014-2-20 10:50
是的，如果08年一起建2号线西北段，今年就可以使用了，地铁建设对交通影响问题被扩大了。王国平能力很强 ...

他在位好不容易建设起来的高效率行政执行团队，懈怠瓦解变成一个一拖再拖的团队（地铁，延安路，白塔公园，南宋遗址综保.德胜路...）也就一两年功夫。

雪翼啸鹰 · 发表于 2014-2-20 12:00

为啥杭州这么怕影响交通别的城市就不担心么

凡客看房 · 发表于 2014-2-20 13:55

武林门站还是算了吧，这个站点周边不适合也不值得搞交叉站点。没有商业配套啊。环城西路和体育场路口有什么？一个医院，一个酒店，一家银行而已。没啥别的。

williamjia · 发表于 2014-2-20 14:01

凡客看房发表于 2014-2-20 13:55
武林门站还是算了吧，这个站点周边不适合也不值得搞交叉站点。没有商业配套啊。环城西路和体育场路口有什么 ...

还有省政府！

buickcxw · 发表于 2014-2-20 14:21

williamjia 发表于 2014-2-20 14:01
还有省政府！

哈哈，这个是最重要的。另外医院可能会搬迁建个综合体！

凡客看房 · 发表于 2014-2-20 14:27

buickcxw 发表于 2014-2-20 14:21
哈哈，这个是最重要的。另外医院可能会搬迁建个综合体！

真的假的。。。。不太可能把，省政府边上大搞商业，政治气氛都没了，哈哈

陌生城池 · 发表于 2014-2-23 21:33

buickcxw 发表于 2014-2-20 14:21
哈哈，这个是最重要的。另外医院可能会搬迁建个综合体！

其实还有久不搬的市政府。
后面那条的消息来源？

jason · 发表于 2014-2-23 22:12

buickcxw 发表于 2014-2-20 14:21
哈哈，这个是最重要的。另外医院可能会搬迁建个综合体！

市中搬迁？可能性不大吧。

陌生城池 · 发表于 2014-2-23 23:16

jason 发表于 2014-2-23 22:12
市中搬迁？可能性不大吧。

不要说市中了，市府一时半会儿都不会搬。

icexxxxxx · 发表于 2014-2-24 14:54

陌生城池发表于 2014-2-23 23:16
不要说市中了，市府一时半会儿都不会搬。

市zf不搬了

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[M-Around] 1,2之间，2,3之间均是通道换乘。

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