建议地铁公司调整票价

回望的眼神

5站就4元了，杭坑公司 以赚钱位主要目的

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老习同志一发话 必定降

东上米

白日做梦

奥克兰突袭者

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loganese

按站数计费，明显不合理，站距有长短的

popobobo_007

这个事情呼吁了很久了，没戏的。只有等杭城其它的地铁都开通了，跟杭港一比较,降价的可能性也许有。

东上米

loganese 发表于 2013-11-29 14:53 按站数计费，明显不合理，站距有长短的

本来就是按距离算的啊。火车东站到西湖文化广场，三站三块钱
西湖文化广场到龙翔桥，也是三站，两块钱

buickcxw

与虎谋皮

zincum

popobobo_007 发表于 2013-11-30 11:36
这个事情呼吁了很久了，没戏的。只有等杭城其它的地铁都开通了，跟杭港一比较,降价的可能性也许有。

做梦，当年听证会通过的是杭州地铁全路网票价，跟是不是杭港又不搞的
2号线东南段脱网期间的计价方式倒是可以关注一下，但即使有也是暂时的

jason

zincum 发表于 2013-12-1 10:45
做梦，当年听证会通过的是杭州地铁全路网票价，跟是不是杭港又不搞的
2号线东南段脱网期间的计价方式倒是 ...

脱网期间若用巴士接驳近江站，那票价也不会便宜到哪里去的了。

其实我觉得地铁公司或许可以尝试分时段弹性票价机制，平峰时间段可以适当降低票价，以减小这些时间段的营收亏损。

j8417

jason 发表于 2013-12-1 11:51
脱网期间若用巴士接驳近江站，那票价也不会便宜到哪里去的了。

其实我觉得地铁公司或许可以尝试分时段 ...

常旅客进阶优惠最好也有……坐的越多越便宜

jason

j8417 发表于 2013-12-2 15:02
常旅客进阶优惠最好也有……坐的越多越便宜

对的，有道理。

vx2100

铁公鸡

loganese

东上米 发表于 2013-11-30 15:24
本来就是按距离算的啊。火车东站到西湖文化广场，三站三块钱
西湖文化广场到龙翔桥，也是三站，两块钱

可是LZ说要按站数算啊

长木里

jason 发表于 2013-12-1 11:51
脱网期间若用巴士接驳近江站，那票价也不会便宜到哪里去的了。

其实我觉得地铁公司或许可以尝试分时段 ...

要准备多少公交车驳接？好奇

jason

长木里 发表于 2013-12-7 12:05
要准备多少公交车驳接？好奇

M2东南段先期运营的客流应该不糊很大吧。

lawa373610942

jason 发表于 2013-12-7 13:11
M2东南段先期运营的客流应该不糊很大吧。

萧山人民表示我们有705和123

wzr373891

lawa373610942 发表于 2013-12-8 19:26
萧山人民表示我们有705和123

为保证M2客流，705到时候绝对停了或改线，123也要3块大洋还挤，鉴于综合情况大多数人还是选择M2。