【都市快报】商合杭快速客运专线获国家立项

小散

商合杭快速客运专线获国家立项
今后去合肥不用再绕行南京最快两个小时就能到
2013-10-15

记者 罗传达 制图 高薇

  本报讯 10月10日，国家发改委“发改基础〔2013〕1991号”文件，正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书。
  这是一条快速客运专线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。全线设22个站点，起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州等，在湖州接入杭宁高铁，终到杭州。
  对杭州人来说，这条线路开通后，杭州到合肥，不用像现在这样从南京绕一下，可以更快到达。而且打通了合肥这个站点之后，今后去武汉、宜昌、成都、重庆的动车，也可以更便捷地西进。
  另外，目前郑州和合肥两地正在勘测、设计郑合高铁项目。如果这条高铁建成，再接上商合杭客运专线合肥至杭州段，就是杭州直通郑州的快速铁路通道。这要比之前设计的通过杭宁高铁、京沪高铁南京至徐州段到徐州，再转徐州—郑州高铁（在建，预计2016年底建成），来得更直接迅速。
  再由郑州出发，西行到古都西安，郑西高铁已经建成通车，每天往返20多对高铁动车，非常方便。
  从各条线路的设计时速预测，今后杭州至合肥，最快2小时；到郑州，将由现在坐普通列车的15小时，缩短到高铁约4.5个小时；到西安，将由现在的22小时，缩短至约7个小时。

  杭州—北京南
  一对高铁班次停运
  杭州站昨天发布消息，因为铁路运输进入淡季，部分车次停运，其中包括，10月14日—11月30日，要停开北京南至杭州东的G33/G38次。
  这是一对中午出发的班次。G33次中午11:19从北京南开出，17:13到杭州东，全程运行5小时54分；G38次中午11:47从杭州东开出，17:33到达北京南，全程5小时46分。
  其他要停运的车次包括：10月14日至11月30日济南西至杭州东G61/G62次、10月16日至12月30日南京南至杭州东G7609/G7604次、南京南至宁波东G7639次、宁波东至徐州东G7590次，10月17日至12月31日徐州东至宁波东G7589次、宁波东至南京南G7634次，10月16日至12月31日南京南至杭州东G7617/G7612次。

SaJa

迟来很久了。

TrolleybusD9

没啥兴趣。。。。

K2G

没有连接西部的铁路 重要吧

buickcxw

K2G 发表于 2013-10-16 22:40
没有连接西部的铁路 重要吧

沪杭武很重要，这条铁路也不错，特别是郑合杭，去西北郑州西安方便了。

丸尾花轮

希望能有个杭州北站

jason

丸尾花轮 发表于 2013-10-17 09:06
希望能有个杭州北站

确实是噢。

buickcxw

丸尾花轮 发表于 2013-10-17 09:06
希望能有个杭州北站

只能等沪杭武，商杭是共线的

和谐幸福杭州

丸尾花轮 发表于 2013-10-17 09:06
希望能有个杭州北站

这个一直就有啊。只是没有客运业务

和谐幸福杭州

明明是：  商合湖

东上米

杭州到合肥现在开南京过基本上也是两个半小时，商合杭合肥到杭州最快两小时，到时候实际运行速度恐怕也是两个半吧？那跟开南京过有什么区别

xiaoliang0573

丸尾花轮 发表于 2013-10-17 09:06
希望能有个杭州北站

城北人民表示支持~~

xiaoliang0573

东上米 发表于 2013-10-17 13:16
杭州到合肥现在开南京过基本上也是两个半小时，商合杭合肥到杭州最快两小时，到时候实际运行速度恐怕也是两 ...

这条线的意义不在于杭州-芜湖-合肥比杭州-南京-合肥快多少，慢多少，而在于缓解二通道的压力，释放二通道的运能，以及浙江省内去往西北地区的捷径，总不能让所有车都往宁杭，宁合，京沪上挤~~

ゞ╃葫芦洼.+

期待有个杭州火车西站

东上米

丸尾花轮 发表于 2013-10-17 09:06 希望能有个杭州北站

杭州北站不是已经有了么，货运的

buickcxw

东上米 发表于 2013-10-17 13:16
杭州到合肥现在开南京过基本上也是两个半小时，商合杭合肥到杭州最快两小时，到时候实际运行速度恐怕也是两 ...

车次数量不同。从南京转，杭州是支线（沪宁是主线），车次少得可怜；走商合杭，杭州是主线，车次数量多，方便很多.

HK8990

铁路审批权也该移交到铁道部了 不然政企分离不就没意义了 发改委管的太宽了