济南提出“泉城电车复兴计划” 打造“6环9射”电车网络

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   济南提出“泉城电车复兴计划” 打造“6环9射”电车网络


              发表于 2013-9-23 22:37 来自《公交迷网 》作者 ：航歌


                                                 來源： 濟南時報


據新華社北京9月22日電：交通运输部副部长冯正霖22日表示，交通运输部去年10月确定了北京等15个城市作为全国第一批公交都市创建城市，目前我国公交都市创建开局良好。据冯正霖介绍，目前，北京市加快轨道交通网络建设，轨道交通日最高客运量已超过1000万人次;济南市提出“泉城电车复兴计划”，着力打造以电车网络为骨干的城市公交网络，根据规划，到2017年济南市将形成“6环9射”的电车网络。


　　公交都市创建工作启动以来，各创建城市均成立了由市政府牵头，有关部门参加的组织协调机构，结合交通运输部发布的《公交都市考核评价指标体系》，将创建任务落实到部门。冯正霖介绍如下：哈尔滨、昆明、石家庄、武汉、郑州、长沙、太原、南京、济南、乌鲁木齐等10个城市成立了由市长挂帅的创建工作领导小组。冯正霖表示，虽然开局良好，但公交都市创建仍存在不足，创建工作任重道远。主要表现为省级交通运输主管部门对城市公交的投入机制不顺、渠道不畅等。


　　交通运输部有关负责人22日表示，交通运输部将对公交都市创建城市提高补助资金标准，从公交基础设施、智能交通、快速公交和低碳交通4方面对公交都市创建城市予以支持。他说，支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽，并将支持范围由过去的“包含两种及以上对外交通方式”拓宽为“与城市公共交通相衔接”。


　　这位负责人还表示，将支持创建城市推广应用清洁能源公交车辆，并将液化石油气、天然气等清洁能源公共车辆纳入交通运输部节能减排专项资金支持范围，通过以奖代补的形式给予相应的资金补助。



     新建BRT、复兴电车 济南出台系列措施推动“公交都市”建设



                                         2013-09-16 22:25:00　来源:鲁网



二环西路BRT预计9月底建成通车、济南版的大容量无轨电车车辆有望2015年投入运营……记者今天从济南市公共交通总公司获悉，为发展公交优先、便民利民，济南公交目前已出台系列服务措施推动“公交都市”建设。 　　鲁网9月16日讯（记者 罗燕 通讯员 赵东云）二环西路BRT预计9月底建成通车、济南版的大容量无轨电车车辆有望2015年投入运营……记者今天从济南市公共交通总公司获悉，为发展公交优先、便民利民，济南公交目前已出台系列服务措施推动“公交都市”建设。


　　启动规划编制，科学制定实施计划


　　2012年10月，济南市被列为国家公交都市建设示范工程首批15个创建城市之一。今年5月，市政府发布了《济南市人民政府办公厅关于成立济南市公交都市建设工作领导小组的通知》（济政办字[2013]33号），同时，发布了《济南市人民政府关于推进公交都市建设的意见》（济政发[2013]10号），提出了一系列支持公交优先发展的有力措施，并出台了济南市建设公交都市实施方案。


　　据了解，济南市相继完成了“高快一体”路网规划方案初稿、《济泰国家公路运输枢纽总体布局规划》修编工作，启动了《济南市城市公共交通规划》、《济南市综合交通体系规划》、《济南市中运量公共交通系统发展规划》、《济南市无轨电车系统发展规划》和《南部生态经济区道路交通规划》的编制工作，各项规划均已形成初步成果。


　　西客站综合客运枢纽年内将建成投入使用


　　济南市西客站站前公交枢纽建成投入使用，枢纽占地2.25公顷，建筑面积约2700平方米，枢纽内设置乘客服务调度指挥中心、发车区、下客区、待发区、安检区等功能区域；西客站综合客运枢纽年内将建成投入使用。


　　枢纽建成后，西客站将成为高铁、长途班线、城市公交良好衔接的典范。据了解，机场综合交通体系也进一步进行了完善，309路公交线路线已经开通至机场，实现了公交与空港的无缝衔接，近期还将开通济南西站至机场的快线公交。


　　二环西路BRT预计9月底建成通车


　　目前，济南正在建设二环西路快速路工程，并同步建设BRT系统，工程预计2013年9月底竣工通车。该线路北起大魏，南至济南大学，途经二环西路、二环南路、济微路，全长15.3公里，设18个站点，平均站距约900米。线路建成后，将对BRT1号线和BRT3号线进行调整，实现与二环西路BRT的衔接。


　　同时，正在实施济齐路、和平路等城市主干道的改造工程，近期还将启动二环南路快速路的建设.



　　                                         济南版大容量无轨电车车辆有望2015年投入运营


　　济南自1976年第一条无轨电车正式投入运营，至今已有37年的无轨电车发展经验。近年来，为了应对日益严峻的城市交通压力和雾霾天气，缓解交通拥堵、改善城市环境，济南以创建公交都市为契机，提出了“泉城电车复兴计划”，以打造有轨电车与无轨电车相结合的零排放城市公共交通系统。


　　根据规划，济南将在城市主要公共交通走廊建设电车系统，打造以电车为骨干的城市公交网络。至2020年，将形成“6环9射”的网络格局，电车线路总长度达304.3公里。同时，济南根据客流需求，正在研发济南版的大容量无轨电车车辆，有望2015年投入运营。

xuechunbo

102路旧电网拆除


“这些电线影响施工,必须拆除。”记者看到,由于102路公交车电网阻碍了施工,电力部门工作人员正将其拆除。“线网拆除了,102路是不是就不再走和平路了?”对此,不少市民提出这种疑问。


济南市公交部门表示,102路电车是1989年开上和平路的,至今已经20多年了。102路配车60余辆,高峰时期平均间隔1分多钟,被誉为“济南公交第一线”。目前,102路只是临时改线,9月底和平路快车道基本完成,届时将重新架设电车用的电网,和平路不会告别无轨电车。

xuechunbo

打 造 以 电 车 网 络 为 骨干的 城 市 公 交 网 络 ，好 ！

雪翼啸鹰

配车60多 杭州似乎找不出这样的线路

xuechunbo

以 前 的 1 5 1 呢 ？

杭州*电车

MS杭州也有过这样的规划的，想当初差一点开出168路呢，151-169至今还是留着给电车用的。所以这样的规划杭州也有过。

jason

雪翼啸鹰 发表于 2013-9-24 17:18
配车60多 杭州似乎找不出这样的线路

290路高峰出场车都算进去应该也有。

先飞171

雪翼啸鹰 发表于 2013-9-24 17:18
配车60多 杭州似乎找不出这样的线路

151最高峰配车65辆