感觉杭州地铁建设和规划好失败

东上米 · 发表于 2013-9-1 12:34

不管是已通车的还是规划中建设中的，四大汽车站竟然只有客运中心通地铁！还有，都市快报上看的，地铁还有可能要涨价，说是亏损太厉害了。有木有搞错呀

williamjia · 发表于 2013-9-1 12:38

汽车南站通地铁的，不论是老的还是新的。

东上米 · 发表于 2013-9-1 12:58

williamjia 发表于 2013-9-1 12:38 汽车南站通地铁的，不论是老的还是新的。

汽车南站离最近的婺江路站也有400多米啊

Z95 · 发表于 2013-9-1 13:03

联通了3个火车站2个汽车站，不错了。只是港铁的运营是硬伤

xiaoliang0573 · 发表于 2013-9-1 13:04

亏钱是肯定的，全世界的地铁也没几个赚钱的，但如果以此涨价的话，我能说脏话吗？

东上米 · 发表于 2013-9-1 13:23

如果涨价坐的人会更少

buickcxw · 发表于 2013-9-1 13:30

不是说亏损吗？强烈要求收回运营权，由杭州自己运营。

315宇通 · 发表于 2013-9-1 13:30

东上米发表于 2013-9-1 12:58
汽车南站离最近的婺江路站也有400多米啊

没有400米的，就200多米

darkmark · 发表于 2013-9-1 13:47

全世界也就东京和香港的地铁是赢利的吧其他的都亏，顶多达到收支平衡

youngpopp · 发表于 2013-9-1 15:33

一号线连接了一主两副，而且才开通半年多，那么多的地铁上盖物业一个都没造好，
而且其他线路都没影，等到有个3条线成网之后的时候再来考虑盈利的问题把。

说杭港的话，过早的推行了以后地铁成网之后的票价。
要是换杭州地铁自己运营也一样，一条线客流的事实摆在那边，沿途小区未成型，商业地产未盖好，也不看好短期内盈利

@别问我是谁 · 发表于 2013-9-1 16:32

不可能涨价的,刺激客流。后果只是进杭公交人气爆满。

jason · 发表于 2013-9-1 16:34

东上米发表于 2013-9-1 12:58
汽车南站离最近的婺江路站也有400多米啊

婺江路站到汽车南站并不远了，和距离汽车南站公交总站应该也差不多多少。

萧山BRT · 发表于 2013-9-1 16:56

临平到武林直接7块钱。下沙也不便宜。让那些通勤族情何以堪。公交和地铁差的太多了。现在这种票价有这种客流已经很不错了。

royaler · 发表于 2013-9-1 21:02

如果营收38亿只亏损1.6亿的话，那盈利指日可待，增加5%的客流就可盈亏平衡了。但是想想怎么可能？

K2G · 发表于 2013-9-1 21:12

315宇通发表于 2013-9-1 13:30
没有400米的，就200多米

走路很近的了以后南站会搬走吧

		自动登录	找回密码
密码			注册

[线网线路] 感觉杭州地铁建设和规划好失败