【钱江晚报】地铁5号线余杭段开始勘察

小散

地铁5号线余杭段开始勘察

　　本报讯 “杭州地铁5号线余杭段开始勘察了? ”昨天，网友“踏雪行浪”发微博报料，还附上了几张勘察的照片。

　　记者从市地铁集团证实：这消息是真的，杭州地铁5号线确实开始勘察了。

　　另外，记者了解到，不光是5号线，其他3条新批复下来的地铁线（2号线二期、4号线一期、6号线一期）都在做前期的技术准备工作。这意味着，杭州就要步入地铁建设大年了。

　　杭州近期的轨道交通建设计划（2013—2019）在报送国务院批准同意后，于6月20日得到了国家发改委的正式批复，共有4条线路。5号线就是其中最新批复下来的一条地铁线路。5号线一期工程：从萧山区铁路杭州南站外的香樟路站至未来科技城（余杭组团）的科技岛站，线路长48.1公里，设站36座，投资315.9亿元，规划建设期为2014—2019年；

　　另外3条新批复下来的地铁线路分别是——

　　2号线二期工程：2号线一期工程的延伸，从丰潭路到良渚组团的新良路站；

　　4号线一期工程：从滨江区的东冠路站至钱江新城的彭埠站；

　　6号线一期工程：从之江旅游度假区的双浦镇站到钱江世纪城的内环西路站。

　　目前的消息是，5号线力争明年上半年开工建设。

　　规划线路图出来后，很多市民都关心家门口有没有地铁站点。还有人来问，是不是这些站点位置都已经最终敲定了？

　　不是的。照地铁建设流程，最先的线网规划需要制定大体走向、起讫点、换乘站大致位置、车辆段位置等，由当地政府批准。然后，根据此线网规划，需要制定建设计划，上报国家发改委审批。

　　建设计划确定后，要对每一条线路做可行性研究，进一步确定线路具体细节，之后，才进入施工图设计环节，对每个车站进行全方位设计，到了这步，站点位置才算“板上钉钉”。所以说，5号线现在的站点位置，还没有进入到施工图设计环节，站点位置还是有微调的可能性存在的。

　　本报记者 陈锴凯/文

城站

5号线打铁关以北段和滨康路以东段如果先建成使用就比较合理，特别是5号线江南段应该与新杭州火车南站同步甚至提前建成。根据杭铁1号线以及其他城市地铁建设的经验还是分段建设分段运营更符合杭州对于轨道交通的迫切需要。



杭州地铁5号线一期工程，自萧山区铁路杭州南站外香樟路站至未来科技城(余杭组团)的科技岛站，全长48.1公里，共36站，投资315.9亿元，规划建设期2014-2019年。重点站：火车南站、人民广场站(与2号线换乘)、滨康路站(与1号线换乘)、江南大道站(与6号线换乘)、飞云江路站（与4号线换乘）、 城站(与1号线换乘)、建国路站(与2号线换乘)、打铁关站(与1号线换乘)、和平会展中心站、香积寺路站、沈半路站（与3号线换乘）、拱宸桥站、莫干山路站；三坝站（与2号线换乘）、 蒋村站；杭州师范大学站、科技岛站（预留临安轻轨延伸段）。

杭州地铁5号线一期工程环评第一次公示信息来源：设计部 发布日期：2013-03-15 浏览量：19902    杭州市地铁5号线一期工程起自余杭区科技岛站，途经海曙路、余杭塘路、萍水路、桥弄街、衢州街、重工路、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、站前东路，终止于萧山区香樟路站，线路全长约51.31km，全为地下线，设车站38座，车辆综合基地及停车场各1处，新增1座主变电站。受建设单位杭州市地铁集团有限责任公司的委托由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担该项目的环境影响评价工作。评价单位将开始现场调查、监测和环境影响预测等评价工作，并提出污染防治和生态保护措施。届时该工程环境影响报告书（简本）将上网公告，请公众关注并按以下联系方式提出有关本工程环境保护方面的宝贵意见。
    建设单位：杭州市地铁集团有限责任公司；地址：杭州市备塘路88号七堡基地内；联系人：张工；
   环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司；

natsuame

我也持相同观点。尤其滨康路以东段，尤其应该提前运营，否则将来南站肯定比东站还要惨。