【今日早报】文物专家“会诊”三潭印月体检保护方案

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　　■《西湖画舫怎会撞上三潭印月？》后续

　　文物专家“会诊”三潭印月体检保护方案，目前有个设想——

　　离三潭印月8到10米处打一圈木桩

　　晚上亮警示灯提醒过往游船别靠近

　　肇事游船驾驶员将被吊销游船驾驶执照

　　□通讯员 田玲 洪艳艳

　　本报记者 黄轶涵

　　三潭印月，还是那个三潭印月，一个不少。但是，一个多星期前，三潭印月的一座石塔被一艘西湖画舫撞了一下“腰”，这起事故还是惊到了不少杭州市民。

　　既然受伤了，就必须做一次全面的“体检”，才能让人放心。

　　那么，究竟该从哪些方面着手，在全面保护的前提下，对三潭印月进行全方位“体检”？

　　昨天，西湖风景名胜区管委会文物处专门邀请了一些文物专家，就三潭印月如何“体检”，听取了专家的意见和建议。

　　“动作要小，不要大动。”这是所有专家的一致意见。

　　建议

　　黄滋：浙江省古建筑设计研究院院长

　　做一次全面测绘

　　水下松木桩应该问题不大

　　“这其实是一件很简单的事情，”在黄院长看来，撞击三潭印月的船是木船，属于柔性材料，三潭印月是石头做的，属于刚性材料，两者相撞，问题不大。“如果是刚性材料的船，刚性对刚性，也就是硬碰硬，后果就不堪设想了。”

　　而且，三潭印月的桩都是松木桩。“正所谓‘千年水底松，万年高搁枫’，松木在水底下，千年也不会腐烂。”黄院长说，自古以来，松木做桩基都是最可靠的。所以三潭印月的松木桩，不会有大问题。

　　但黄院长还是建议，借此机会，给三潭印月做一次全面的测绘，做一个档案资料，包括塔的坐标定位，基座在水下到底有多深，基础如何，松木桩现状如何。“我们能不能把图画出来，包括水下淤泥多深，这是最基本的。”

　　都铭：浙江工业大学建筑系专家

　　三潭印月水下基座

　　可用纯钛金属网箱来加固

　　这次三潭印月全面体检的测绘工作，将会委托浙江工业大学设计与园林景观所来完成。

　　“三潭印月的保护工作，重点应该放在西湖水下面。”都铭觉得，三潭印月的水下部分更具有功能性和修复性。

　　都铭表示，要制定三潭印月的修复方案，可以借鉴苏堤的自然构造方式。

　　宋代苏堤的构造方式，就是先用竹条做成框子，再放入淤泥石块，以此来作为基座。如果要加固三潭印月的水下基础，可以借鉴类似的方法。

　　但都铭认为，如果要采用现代材料，可以考虑用纯钛做成金属网箱，来加固水下基础。

　　顾尧章：浙江大学土木系副教授

　　石塔每块结构之间

　　是否能采取一些粘连措施

　　顾教授关注的重点，是三潭印月三座石塔，它们的各个部分是如何连接的。

　　现在看来，石塔的葫芦头，跟宝盖之间是榫卯结构。其他几个部分，比如塔身跟塔基之间，塔身本身就很重，其实就是这样放放上去的，靠自重来固定。

　　宝盖本身也是弧形的，有一定的弧度，而塔身也是弧形的。实际上就是这么自然地扣在上面。

　　因为石塔的塔身并不高，只有两米多，所以整个石塔，除了葫芦头跟宝盖之间是用榫卯连接的，其他几个部分，都是靠自重扣在上面。

　　顾教授建议，这次给三潭印月做体检的时候，要把石塔各个部分是如何连接的彻底搞搞清楚。

　　为了起到加固作用，是否可以考虑在部分与部分之间采取一些粘连措施。

　　王其煌：著名文史学家

　　西湖大型船只要减少

　　游船最好能统一管理

　　在王其煌的印象中，三潭印月掉进西湖里两次，分别是上世纪70年代和90年代。

　　“这次事故是个小概率事件，园文局文物处处理得很得当。”王其煌认为，三潭印月的象征意义大于文物意义，及时恢复三潭很有必要。

　　现在，三潭印月的三个石塔都有不同程度的倾斜，早在2009年就加固过。之前，防护栏还在水上，现在都沉到了水下。

　　石塔倾斜，跟被船撞击有没有关系，现在还不能下定论。王其煌觉得，如果倾斜对石塔没有产生危害，那就尽量不要大动，世界遗产需要真实性。

　　王其煌觉得，三潭印月体检是一方面。但最根本的问题是要尽快统一西湖上船只的管理单位，可以由园文局统一管理，减少西湖上的大型船只，只保留一些交通船。

　　防护面积继续扩大

　　大船不得再靠近石塔

　　设想

　　对于三潭印月的全面体检，有一点，诸位专家是相当统一的——不要大动干戈，动作尽量要小，保持三潭印月的真实性。

　　湖滨管理处副主任王华胜介绍了目前的一个设想：根据上次打捞后的情况反馈，西湖水面到三潭印月地下的淤泥深度是3米；淤泥层的深度估计也有3米；三潭印月的松木桩应该是穿过淤泥层，打进淤泥底下的硬土层。这么算来，整个水下松木桩的长度应该在6米以上。

　　现在有个保护设想，就是在原有的两层钢结构防护栏外面，再加一层防护栏。在离石塔8—10米远的地方，用防腐性较强的木桩圈起来，围成一个六角形。木桩护栏周围，晚上都要亮起警示灯。这样采取双层保护，不让大型的船只再靠近石塔。

　　接下来，先会对三潭印月的体检做个评估。评估出来后，再做具体方案，请专家论证，最后再把完善的方案上报国家文物局审批。

　　肇事游船驾驶员

　　将被吊销游船驾驶执照

　　处理

　　昨天，西湖水域管理处还召开了省外事旅游汽车公司游船分公司整改验收会议。

　　省外事旅游汽车公司游船分公司汇报了整改情况，公司目前一直处于停业状态，肇事游船驾驶员待岗。

　　经过调查，该公司的内部管理还是正规的，近期整改也比较到位。这次事故应该只是个体事件。公司领导也很重视，会负起整件事故的社会责任。西湖水域管理处还对该公司的台账和船只进行了检查。

　　今天下午，西湖水域管理处将召开新闻通气会，就省外事旅游汽车公司游船分公司的内部情况，以及近期的整改措施做一个通报。

　　据了解，肇事游船驾驶员已被确认，将会吊销游船驾驶执照。至于其他处罚，公安部门还在调查之中。

三潭印月的设想保护方案。 制图 黄昕