【乱弹】天目山路专用道的宽度是不是比延安路的还要窄一点？

姜峰

杭州BRT司机的驾车技术还是值得肯定的，开这么大个车，在这么“扣扎扣”的专用道上行驶，
既不能脱轨，又要时刻顾及众多人行道的让行。

姜峰

第一次坐B4，看到大车厢里装得都是门， 我惊呆了！！





相比而言，还是B1车厢里能坐的地方多点。

軒軒≮K308≯

我在想要是司机拥挤的情况失误开了左边的门会怎样？

姜峰

在武林广场北我坐上一辆B1到黄龙公交站，B1的后面跟着一辆B4。
途径杭大路口正好是直行绿灯，B1因为要左转停了下来，B4被挡在B1后也只能看着绿灯而过不去。

姜峰

从黄龙公交站过桥，换乘23。

315宇通

这大热天的还坐BRT，姜老师不怕热

回望的眼神

这是什么时候的B4，竟然有空位

︵薍o.孓鳡覺

延安路的公交专用道基本是摆设，除非儿保搬走

︵薍o.孓鳡覺

軒軒≮K308≯ 发表于 2013-7-31 14:36
我在想要是司机拥挤的情况失误开了左边的门会怎样？

不会，开关位置都不对。

ysbjlzx

姜峰 发表于 2013-7-31 14:49
从黄龙公交站过桥，换乘23。

姜老师可发现主辅路的变道口有多小，一旦高峰主路变道进入辅路，BRT只能被堵住
还有窄的是辅道不能同时开两路公交，就差半个反光镜的距离。
一切的一切，都是为了那个所谓的超宽绿化带，吸收的尾气比4个车道排放的少的多。

ysbjlzx

姜峰 发表于 2013-7-31 14:33
第一次坐B4，看到大车厢里装得都是门， 我惊呆了！！

B4周末速度极快，竟可以从古翠路连续跑到保俶北路，一下子刷过5只绿灯。
可惜15分钟的班次实在是不敢恭维。

姜峰

ysbjlzx 发表于 2013-7-31 19:52
B4周末速度极快，竟可以从古翠路连续跑到保俶北路，一下子刷过5只绿灯。
可惜15分钟的班次实在是不敢恭维 ...

15分钟间隔呀，那我运气好的，没等就坐上了。
后来发现不到黄龙的，赶紧在武林广场北换B1。

为了让儿子坐上BRT，偶是特地坐516到公交总公司的。
516，在武林广场北为何不能设个站？方便换乘地铁。

姜峰

路灯幻想 发表于 2013-8-1 10:22
中山北路口下换乘地铁更快吧。

假如在武林广场北有个站呢？
算不算零距离呢？

姜峰

路灯幻想 发表于 2013-8-1 10:30
武林广场北只有BRT站，普通公交站都是停的杭州大厦和轮船码头。停杭州大厦还不如中山北路口离地铁口近。

轮船码头会不会近点？设站是人为的，还是固定的。

姜峰

路灯幻想 发表于 2013-8-1 11:01
轮船码头是近点，不过是单向站。

杭州交警和杭州公交，能否在便民上更细化一点。
这里毕竟是在最最市中心的武林广场。

pujiang99

︵薍o.孓鳡覺 发表于 2013-7-31 19:12
不会，开关位置都不对。

难道你是B1司机

︵薍o.孓鳡覺

pujiang99 发表于 2013-8-1 16:18
难道你是B1司机

不是。但这批车我在停车场里开过

ysbjlzx

姜峰 发表于 2013-8-1 11:03
杭州交警和杭州公交，能否在便民上更细化一点。
这里毕竟是在最最市中心的武林广场。

武林广场这段天目山路，为什么不学学天河广场和成都的天府广场？
搞双层下穿隧道，一层给现在的地面道路，一层给古翠路--闸弄口隧道快速路
地面将两大广场合二为一，BRT留到地下一层设站。

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姜老师下半身有曝光{:soso_e120:}