【每日商报】天热出门不妨试试水上巴士

小散 · 发表于 2013-7-16 10:49

天热出门不妨试试水上巴士它不挤一人一座没有站票它不堵拱宸桥到武林门不过20多分钟
2013-07-16

商报讯（记者陶丽绘图陈骁）夏天挤公交车，真不好受。尤其是上下班高峰的时候，人贴人，黏糊糊的不说，还充斥着汗臭味。每一个人都在迫不及待地散热，导致车上的空调就跟没开一样，闷热难受。
  也许你可以改变下出行的工具，水上巴士，其实是一个夏日出行一个不错的选择。首先，它不挤，没有站票，一个位置坐一个人。其次，它冷气很足，而且票价只有3元，并不比公交车贵太多。
  要是高峰出行，水上巴士更有优势，比如说拱宸桥到武林门，如果坐公交车，路上堵个2个小时完全不奇怪。水上巴士就不一样了，它不存在堵车的问题。乘着船，沿着运河，20多分钟就能稳稳到武林门码头了。而且这一路你，满眼都是运河两岸的风光。这种悠闲、舒适的感受，与堵在路上的焦虑、烦躁有着天壤之别。
  昨天下午，我从武林门码头，坐水上巴士去了一趟拱宸桥。下午1点多，武林门码头的乘客不多，有带着小孩子的家长，有大学生，还有两个老外。
  开船时间一到，大家有秩序地上了船，可以刷公交卡。因为开着空调，船上的工作人员要求我们不要自行打开船上的玻璃窗，凉凉的空调风，加上运河两岸满眼的绿色，让人感觉十分惬意。
  可能是经常坐这趟班次，有一个小孩家长与船员已经非常熟络，时不时能聊上几句。两个老外则拿着相机对着窗外的运河景色猛拍。更多的人，不是静静地欣赏湖光山色，就是眯着眼睛补个午觉。一路，都没有吵闹与喧哗，感觉整个人的节奏都慢下来了。
  但是，船的速度并不慢。20多分钟后，我顺利到了拱宸桥码头，不远处就有公共自行车租借点与公交车站，换乘方便。
  杭州水上巴士公司办公室主任吴娟介绍，开通至今，杭州水上巴士的客流量逐年递增，从2005年的8万人次，猛增到2012年的105万人次，其中水上公交人次超过80万人次。去年开通的杭州地铁1号线，更是让水上巴士行情看涨。今年6月份，日均载客量达到2700人，其中上下班通勤的乘客占到3成左右。
  为了方便大家上下班，在早晚高峰期，水上公交基本上可以做到10分钟一班，要是乘客实在太多，还可以临时增加18座-20座的加班船。
  目前，杭州水上公交共有8条线：水上公交1号线濮家站—拱宸桥（运河主城区）；水上公交2号线武林门-紫荆花路（运河至余杭塘河）；水上公交3号线打铁关至欢喜永宁桥（上塘河）；水上公交4号线武林门至打铁关（运河至上塘河）（目前暂停运营）；水上公交5号线（假日）武林门-汽车西站（运河至四港四河）；水上公交6号线汽车西站-丰潭路文二西路（目前停开）；水上公交7号线梅花碑-环城北路坝子桥站（东河）；水上公交8号线吉祥港至长运路田家桥（中河）（因路面工程停开）。
  具体的水上公交线路和时间、站点，大家可以登录杭州市水上公共观光巴士有限公司的官网查询。

klygood · 发表于 2013-7-16 11:01

水上巴士还是很靠谱的，赞一个……

姜峰 · 发表于 2013-7-16 11:07

不错不错，支持。

K1000路 · 发表于 2013-7-16 12:12

水上巴士线路有一定局限性，上下班坐船的话，估计只适合沿线乘客

ycksidi · 发表于 2013-7-16 12:46

线路又短又贵，又有很大河道局限性，间隔又长，早晚少。貌似很少人坐吧？还没倒闭？

klygood · 发表于 2013-7-16 13:21

本帖最后由 klygood 于 2013-7-16 13:23 编辑

ycksidi 发表于 2013-7-16 12:46
线路又短又贵，又有很大河道局限性，间隔又长，早晚少。貌似很少人坐吧？还没倒闭？

做的人不少哦，班次固定，我所知1号线早晚高峰和双休日那是己都挤不上啊，票价3元，IC卡乘车卡通用，很受欢迎的。

brucefang1981 · 发表于 2013-7-16 14:55

主要班次间隔太长，水上巴士反正不堵，直接可以搞个准点班次啊，这样就省的等了。

buickcxw · 发表于 2013-7-16 14:57

本帖最后由 buickcxw 于 2013-7-16 15:00 编辑

杭州东站西广场完工后，运河码头使用，运河申遗成功，交通流和旅游流叠加，杭州水上巴士将迎来大爆发！一定要看到这一点，未雨绸缪进行准备。

kekai1978 · 发表于 2013-7-16 15:06

buickcxw 发表于 2013-7-16 14:57
杭州东站西广场完工后，运河码头使用，运河申遗成功，交通流和旅游流叠加，杭州水上巴士将迎来大爆发！一定 ...

话说地图上为什么看不到西广场有河...最近的河有点远哎..

buickcxw · 发表于 2013-7-16 15:10

kekai1978 发表于 2013-7-16 15:06
话说地图上为什么看不到西广场有河...最近的河有点远哎..

很小的河.要大开挖吧，拓宽，还要挖出一个湖出来

陌生城池 · 发表于 2013-7-16 15:51

buickcxw 发表于 2013-7-16 14:57
杭州东站西广场完工后，运河码头使用，运河申遗成功，交通流和旅游流叠加，杭州水上巴士将迎来大爆发！一定 ...

听起来不错嘛！可惜城东一带的运河两岸没什么看点。

buickcxw · 发表于 2013-7-16 16:39

本帖最后由 buickcxw 于 2013-7-16 16:42 编辑

陌生城池发表于 2013-7-16 15:51
听起来不错嘛！可惜城东一带的运河两岸没什么看点。

从东站到拱宸桥的运河赏景线路还是不错的，也相当于给东站增加了一条公交线路

叶茗铭 · 发表于 2013-7-18 08:52

一共就8条线路，已经停开了4条，这还靠谱啥呢？
而且都应该不是施工问题，而是人不多他们就不想开了。

1967 · 发表于 2013-7-18 09:09

地铁二号线城西段即将开工强烈建议水上巴士开通古墩路--武林门未来开延伸到火车东站

萌飞林森2 · 发表于 2013-7-18 09:39

1967 发表于 2013-7-18 09:09
地铁二号线城西段即将开工强烈建议水上巴士开通古墩路--武林门未来开延伸到火车东站

地铁二号线城西段即将开工,所有涉及的桥梁都要改建，估计河道要封闭

姜峰 · 发表于 2013-7-18 10:40

重点把1号线创出“明星”线。

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-18 11:26

ycksidi 发表于 2013-7-16 12:46
线路又短又贵，又有很大河道局限性，间隔又长，早晚少。貌似很少人坐吧？还没倒闭？

水巴1号线还可以，早晚高峰人挺多，周末人更多，节假日游客爆满有加班，3块钱，可刷电子钱包，其它几条线都不行

枯井底污泥处 · 发表于 2013-7-19 14:53

不错

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