杭州一直在模仿，一直未能超越

suyu739 · 发表于 2013-7-7 12:03

本帖最后由 suyu739 于 2013-7-7 21:35 编辑

杭州南定位上海南站，重建完毕主要担当普速车

杭州东定位上海虹桥，动车和高铁为主

城站么，就是上海站，等着没落到没人知道

市区么，务工的都赶出去，剩下的都是有钱人，只给你选择贵的车

便宜的车么，去余杭站和杭州南去，来杭州务工的在那里啊

余杭指的是余杭普铁站，余杭高铁一个过路站，地位根本无法和普铁站相比

kekai1978 · 发表于 2013-7-7 12:17

这是铁总的安排，与杭州无关...

xphh · 发表于 2013-7-7 13:19

上海站和上海南站可没隔那么远

西湖之西 · 发表于 2013-7-7 13:46

杭州一直在创新。但从未成功

usin · 发表于 2013-7-7 14:07

xphh 发表于 2013-7-7 13:19
上海站和上海南站可没隔那么远

其实上海站到上海南和杭州城站到杭州南距离差不多，只不过有轨道交通感觉上近一点。以后5号线通了也就方便了

萧山BRT · 发表于 2013-7-7 14:13

余杭站明明是高铁站哪里便宜了

xphh · 发表于 2013-7-7 14:14

usin 发表于 2013-7-7 14:07
其实上海站到上海南和杭州城站到杭州南距离差不多，只不过有轨道交通感觉上近一点。以后5号线通了也就方便 ...

量了一下，直线距离上海11km，杭州13km，的确比较接近了。
杭州就是没有轨交，心理感觉南站很远。
上海站到上海南站，1号线大概35分钟就到了；杭州站到杭州南站，公交没一个小时下不来。
另外，上海南站周围已经很发达了，几乎就是市区。杭州南站的话，属于郊县郊区了

钱新金球 · 发表于 2013-7-7 15:30

xphh 发表于 2013-7-7 14:14
量了一下，直线距离上海11km，杭州13km，的确比较接近了。
杭州就是没有轨交，心理感觉南站很远。
上海 ...

杭州南是郊县郊区？你去过杭州南吗？杭州南在杭州的地段只会比上海南在上海的地段好。

xphh · 发表于 2013-7-7 16:15

钱新金球发表于 2013-7-7 15:30
杭州南是郊县郊区？你去过杭州南吗？杭州南在杭州的地段只会比上海南在上海的地段好。

你在搞笑？

陌生城池 · 发表于 2013-7-7 16:30

标题差点看成一直被模仿，从未被超越{:soso_e143:}

youandizlj · 发表于 2013-7-7 16:36

钱新金球发表于 2013-7-7 15:30
杭州南是郊县郊区？你去过杭州南吗？杭州南在杭州的地段只会比上海南在上海的地段好。

你的观点颇叫人将震惊！

loganese · 发表于 2013-7-7 18:40

余杭有便宜车？都是DG好吧

loganese · 发表于 2013-7-7 18:42

xphh 发表于 2013-7-7 13:19
上海站和上海南站可没隔那么远

上海站到上海南站地铁1号线是15km，城站到萧山应该差不多，甚至更短

loganese · 发表于 2013-7-7 18:42

xphh 发表于 2013-7-7 13:19
上海站和上海南站可没隔那么远

上海站到上海南站地铁1号线是15km，城站到萧山应该差不多，甚至更短

loganese · 发表于 2013-7-7 18:45

钱新金球发表于 2013-7-7 15:30
杭州南是郊县郊区？你去过杭州南吗？杭州南在杭州的地段只会比上海南在上海的地段好。

杭州南站是郊区的郊区，萧山人都不当它在萧山的“市中心”了
上海南在上海是什么地段？徐汇区！还是主城区！
杭州南在萧山，萧山相当于上海的闵行区的，已经是十足的郊区了

Omer · 发表于 2013-7-7 19:02

loganese 发表于 2013-7-7 18:45
杭州南站是郊区的郊区，萧山人都不当它在萧山的“市中心”了
上海南在上海是什么地段？徐汇区！还是主城 ...

杭州南和杭州东都是城郊结合部，以目前的现状看。
因为行政区划上的主城和郊区和实际上的城区和郊区是不对等的。

loganese · 发表于 2013-7-7 19:19

Omer 发表于 2013-7-7 19:02
杭州南和杭州东都是城郊结合部，以目前的现状看。
因为行政区划上的主城和郊区和实际上的城区和郊区是不 ...

我承认东站是城郊结合部，可南站绝对是郊区的内部了

ile · 发表于 2013-7-7 20:00

这也太妄自菲薄了吧,我感觉杭州这三个站的位置比绝大多数城市新建的高铁站位置不知道好多少.至少都是老站老位置改扩建的.而且东站刚一开通这客流量就如此可观,当年北京南,天津西开通的时候那也差远了,唯一差的就是没有地铁把三个站串起来.

DD顶顶顶D · 发表于 2013-7-7 20:16

ile 发表于 2013-7-7 20:00
这也太妄自菲薄了吧,我感觉杭州这三个站的位置比绝大多数城市新建的高铁站位置不知道好多少.至少都是老站老 ...

城站跟东站通的就行。现在杭州南关了。以后肯定有地铁通南站的。

gift8188 · 发表于 2013-7-7 20:35

杭州，更或是浙江，规划都是偏小气，没有长远眼光

yhlyy · 发表于 2013-7-7 20:42

本帖最后由 yhlyy 于 2013-7-8 15:17 编辑

新建的大型高铁站，位置比杭州东站更好的，只有北京南站。上海虹桥明显比杭州东站要偏，上海虹桥的位置放在杭州，就相当于九堡。至于上海南站，单就位置而言，和杭州南站应该没有可比性。城站和上海站倒的确差不多，位置非常好，但都老了，要扩建比较困难

Omer · 发表于 2013-7-7 21:09

并不是主城才叫市区，副城也是市区。（杭州和上海都市组成有所差异）
当然交通的不便以及城市空间的连贯性甚至历史因素，都会拉大心理距离。
倘若按照长远的眼光，待到江南江北城区连贯，地铁等快捷交通开通，心理距离自然会拉近

kekai1978 · 发表于 2013-7-7 21:16

跟上海比不是无聊吗，一个是直辖市，一个只是个副省级而已...不过上海发展比较快，可以当作中国城市发展的榜样

冷雪飘飞 · 发表于 2013-7-8 00:59

杭州南根本没法和上海南相比好伐？上海南那是市区中心区的中心之一。而杭州南那是郊县的市区边缘。
而且上海的中心人民广场在上海站和上海南站的中间，而杭州的武林广场在杭州站和杭州北站的中间，离杭州南差远去了。
如果上海的人民广场是在上海站以北再10公里，你就知道坐到上海南就远了。

法科学子 · 发表于 2013-7-8 09:11

余杭站无普速车，临平站不办客

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