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[新闻] 【每日商报】东站枢纽配套地图出炉

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发表于 2013-6-17 09:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
东站枢纽配套地图出炉
记者实地踩点,为您提供进站乘车四步走攻略
2013-06-17

商报记者 汪琦 制图 陈骁

  离杭州东站枢纽开通不足半月,上周五,相关部门就东站的配套地图公开向社会征集意见。乘客如何快捷便利地去东站?怎样购票候车?出站如何换乘?记者“按图索骥”,对各配套一一实地踩点,为读者带来第一手信息。
  周边驾车引导图
  站
  【出发前往】

  进站匝道为单行线
  “找对路”很重要
  东站枢纽开通时,西广场暂时不启用,再加上新塘路、天城路等下穿铁路隧道暂未开通,初去东站可能会觉得有点“绕”,因此“找对路”很重要。
  如果是从西面过来,可以走机场路,然后到环站西路或者新风路右拐,到王家井街左拐,从东站枢纽西广场上匝道进入。
  或者走天城路转环站西路,再转王家井街,从东站西广场的王家井上匝道进入。
  如果是从北面过来,可走机场路左拐东宁路,从东站东广场上的新塘路上匝道进入。
  如果是从东面过来,可走天城路或者新塘路,拐到东宁路之后,再从新塘路上匝道进入。
  如果是从南面过来,可以走艮山东路,拐到东宁路之后,从新塘路上匝道进入。
  东站通车时,东广场和西广场上下各两个匝道都会启用,需要注意的是,上下匝道都是单行的,东广场上南面连接新塘路的为上匝道,北面连接花园兜街的为下匝道;西广场南面连接新塘路的为下匝道,北面连接王家井街的为上匝道。
  东站地下二层为停车库,可供私家车停车,出租车送客时可通过匝道驶到出发层进站大厅门口下客,拉客时进地下一层出租车候客区域。

  【购票进站】

  出发层有三处购票厅
  候车厅从东到西要走4分钟
  乘坐出租车、社会车辆的乘客可直接到出发层,去候车大厅南北两侧买票,而乘坐公交车和地铁的乘客可通过楼梯或者升降梯到达出发层。
  候车大厅北侧有2处售票厅(东面售票厅内有自动售票机11台,人工售票窗口7个;西面售票厅内有自动售票机21台,人工售票窗口3个)。
  候车大厅南侧只有靠西1个售票厅(内有自动售票机22台,人工售票窗口4个)。
  买完票后,从南北侧的大门进入候车大厅,比从东西两侧门进入快捷。
  昨天,候车大厅内已基本装修完毕,座椅已经摆放了一大半,钢铁材质,银灰色烤漆。
  大厅内南北两侧各有检票口28处,每个检票口都有一块屏幕显示列车到站信息,每1分钟转跳一次。
  候车大厅的东西两端出入口相距420米,记者走了一趟花了4分钟,因此乘客一定要认清检票口,以免匆匆忙忙误了车。
  此外,候车大厅东西两侧各有一个平台为商业区域,目前,西面平台上有肯德基、麦当劳、COSTA咖啡、永和大王、老娘舅、味千拉面等十家餐饮、便利店入驻,装修基本完毕。车站开通时将同步开业。

  【检票登车】

  候车大厅走到站台只要45秒
  包裹托运处在东广场南侧
  东站枢纽由于采用了跨线站房设计(站房架在铁路线上,许多车站是建在铁路两侧),从候车厅到站台基本是“直上直下”。检完票走到站到大约只要45秒。
  东站共有20多条线路经过,每隔十多分钟就会开来一列火车。可能会有人觉得这样高的频率,加上站房又架在铁轨上方,震动和噪音一定很大。与此相反,列车来来往往时,记者在候车大厅中却察觉不到一丝动静。据了解,东站主站房采用了“桥建合一”技术,将桥梁和建筑有机结合,分担不同功能,可以将噪声和共振降到最低限度。
  站台层同时与东西广场相连,在东广场上已建成观景平台,可用于休息和观赏风景,此外,包裹托运处设在东广场的南侧。

  【到达换乘】

  不出站可坐地铁
  到达区也能购票
  列车到站后,乘客可以从站台层通过楼梯、电梯、升降梯等下到到达层,同样是“直上直下”,不用绕弯。
  到达层面积和候车大厅差不多,离开东站的首选交通工具肯定是地铁。到达层的大厅内,有6个地铁出入口,A、E口在东面,D、B口在中间,C1、C2口在西面。
  C1、C2距离D、B约有200米,不过不用担心,它们之间设置了“自动人行道”。
  记者从28站台走下,通过到达北5号出口,进入地铁A出入口,到达地铁候车站台,一共花费5分钟左右。此外,到达层的南面和北面,各有3个出租车候车出口,相隔五六十米左右,比到达地铁站的时间更短。
  如果坐公交或者大巴离开,就要走到达层尽头,靠近东西广场的位置,花费的时间略长。东站开通时,也只有东广场的公交始末站启用,如果从最西面的到达出口走到公交始末站,需要六七分钟时间。公交始末站目前已经确定的线路有K20、K28、K107、K31、K108、K179、K123路7条。
  此外,记者在到达层的东北角和西南角也看到了2个售票厅,各有自动售票机和人工售票窗口8台、5个,方便到达的乘客购买回程票或者转乘、改签等。
  在公交和大巴候车区的中间位置,有两块商业区域,靠南一块的8家店铺装修已进入扫尾阶段,包括祐驿站、韩村韩式料理、咬不得生煎、联华超市、都可茶饮等,也将与东站同步开张。

发表于 2013-6-17 09:56 | 显示全部楼层
93路也预计将入住火车东站
发表于 2013-6-17 10:01 | 显示全部楼层
公交配套地图啥时出炉,GJGS不能把责任只推给地铁公司吧。
发表于 2013-6-17 10:08 | 显示全部楼层
看来123是条新线~
发表于 2013-6-17 10:40 | 显示全部楼层
希望入驻东站的公交首末班和谐点,另外,也希望增加夜间车哦,不会只有一条228吧。
发表于 2013-6-17 10:50 | 显示全部楼层
軒軒≮K308≯ 发表于 2013-6-17 10:08
看来123是条新线~

能知道是哪里到哪里的,会不会是93消失,123取代。线路稍微调整下。
发表于 2013-6-17 10:52 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-6-17 10:50
能知道是哪里到哪里的,会不会是93消失,123取代。线路稍微调整下。

有人说到萧绍路~
发表于 2013-6-17 10:55 | 显示全部楼层
軒軒≮K308≯ 发表于 2013-6-17 10:52
有人说到萧绍路~

这倒是好消息的。难道317真的不进去?
发表于 2013-6-17 13:04 | 显示全部楼层
320不进,下沙往返东站就只能靠地铁?
发表于 2013-6-17 16:02 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-6-17 10:55
这倒是好消息的。难道317真的不进去?

但是317的司机都说要延伸到东站的呀。
发表于 2013-6-17 16:02 | 显示全部楼层
123也有可能是33
发表于 2013-6-17 16:52 | 显示全部楼层
156江锦路民心路 发表于 2013-6-17 16:02
123也有可能是33

这个还真有可能,33取消。趁机涨价。从拱宸桥改到旁边的小河路北面什么站。
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