杭州公交能否引进民营企业

海菜 · 发表于 2013-5-18 08:15

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大雪封隧道 · 发表于 2013-5-18 11:34

洗洗睡吧

润儿 · 发表于 2013-5-18 12:17

台州公交就是民营的，可以说公交就是垃圾中的战斗机

长木里 · 发表于 2013-5-18 13:26

不会成功。曾经萧山和余杭的拦车事件难道忘记了？重庆的例子也能说明些不能成功的证据

Raptor01 · 发表于 2013-5-18 13:30

民营？你等着每辆车都挤爆再发车吧！

yjchz · 发表于 2013-5-18 14:05

LZ胆够肥的

hzk134 · 发表于 2013-5-18 15:46

这里不是日本 = =

natsuame · 发表于 2013-5-18 16:39

不能！

下沙就是教训！下沙引进了民资，结果发展到一定程度后就进展不下去了！

公交是彻彻底底的应该由政府全盘买单的公共服务事业！公服市场化，即使在市场经济发达的经济体内，也是少有成功例子的！

犬众公交 · 发表于 2013-5-18 16:40

市场经济之手不非无所不能的。

natsuame · 发表于 2013-5-18 16:46

我们每年已经向政府缴纳了超过世界平均水平的超高税费金了，政府还把本来属于全体人民的土地卖掉换钱，难道不应该好好履行自己的职责，把最起码的基建和公服搞好吗？

youandizlj · 发表于 2013-5-18 20:54

公交公司的运转需要ZF部财政补贴，在这情况下公交公司的平峰班次都少的很，民营的话估计相当多的线路平峰要等一个钟头的，绝不是危言耸听！

DD顶顶顶D · 发表于 2013-5-18 22:19

公交算不算民生工程啊。。投资大回报率极低。。

alexcathy · 发表于 2013-5-19 08:23

这个绝对不能民营，俺们这种小地方来的吃过不少民营的苦头，现在小地方也都慢慢收归公有了

阿东gg · 发表于 2013-5-19 08:26

现在主要矛盾不是公办和民营，而是先怎么把公交优先给落实了。

东上米 · 发表于 2013-5-19 08:43

民营绝对是不行的，到时候各条线路各车主为了争生意斗得头破血流，乘客更加得不到好处。我们老家改公有后就不存在这种情况了。

啊呀哎呦 · 发表于 2013-5-19 13:45

民营就是追求利润的，瞧瞧追求利润的港铁把杭州地铁祸害成什么样了

周倬俊 · 发表于 2013-5-20 20:38

大众公交不是死了

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海菜海菜当前离线积分 2216 金币个	发表于 2013-5-18 08:15 来自手机 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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