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[消息] [发现]电尼进和睦站发车是脱辫的

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发表于 2013-5-13 07:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
早上刚过和睦,看到一个电尼脱辫进站发车的。过了北大桥快到小河路,看到一莫干山路上前一后两个电尼脱辫往北大桥方向去。电尼除了停北大桥还有停康桥的?
发表于 2013-5-13 11:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2013-5-13 22:22 编辑

让电车“脱辫跑”是一种滑稽的畸型思维,跑一圈做两次“脱辫+升辫”表演,屁民还惊呼“科技的革命”,好笑至极。

如果登云路和莫干山路口架设线网,那么跑一圈,就只需做一次表演了。{:soso_e117:}

将来哪天又说高铁的辫子难看,搞节车厢做电池,先笕桥脱辫,然后到杭州南站升辫。{:soso_e122:}日本人肯定看呆掉。
发表于 2013-5-13 12:24 | 显示全部楼层
没有停康桥的吧
发表于 2013-5-13 13:20 | 显示全部楼层
一直不明白,这里为什么不装线网,难道真的一点新增线网都不允许么?
发表于 2013-5-13 13:31 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2013-5-13 13:20
一直不明白,这里为什么不装线网,难道真的一点新增线网都不允许么?

那就要问一个奇怪的部门去了.
发表于 2013-5-13 13:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-5-13 16:02 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2013-5-13 13:20
一直不明白,这里为什么不装线网,难道真的一点新增线网都不允许么?

和睦这个进站线网装装半天就够了
发表于 2013-5-13 22:16 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-5-13 11:26
让电车“脱辫跑”是一种滑稽的畸型思维,跑一圈做两次“脱辫+升辫”表演,屁民还惊呼“科技的革命”,好笑至 ...

和睦要升降的话就是3次了
发表于 2013-5-13 22:19 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2013-5-13 22:16
和睦要升降的话就是3次了

我们算算看哦,进和睦起点站第一次升辫,然后到武林小广场脱辫。
进平海路龙翔桥站第二次升辫,还有一次在哪?
发表于 2013-5-13 22:24 | 显示全部楼层
三次升降没有错
发表于 2013-5-15 19:30 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-5-13 22:19
我们算算看哦,进和睦起点站第一次升辫,然后到武林小广场脱辫。
进平海路龙翔桥站第二次升辫,还有一次 ...

肯定是按“圈”来算啊,不能看单程的!
延安路来回各一次,和睦一次

那天晚上坐155还抛锚呢!
驾驶员说一个塑料的什么杆子,断掉了,放不进去了。。。
发表于 2013-5-17 16:30 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-5-13 11:26
让电车“脱辫跑”是一种滑稽的畸型思维,跑一圈做两次“脱辫+升辫”表演,屁民还惊呼“科技的革命”,好笑至 ...

有道理。
发表于 2013-5-17 16:38 | 显示全部楼层
尾气污染远大于线网的“视觉污染”,不允许架线网而允许私家车的增长,这是一个什么样的部门?
发表于 2013-5-17 17:03 | 显示全部楼层
凭什么不能新增线网?!在电车公司门口脱辫,真搞笑累,电车公司门口啊同志们,线网最好最多的地方他降辫了。。。。。。
发表于 2013-5-17 17:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2013-5-17 17:23 编辑

脱辫技术原本是应用于“突发情况”的。
到目前为止,全世界的蓄电池技术还没有革命性的突破,
蓄电池车相比技术成熟的电车,各种成本要远远高的多。
所以,应该优先使用技术成熟的“廉价“绿色电车。
只要道路和线网有保障,电车没有蓄电池又何妨?
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