【都市快报】地铁2号线西北段开工

爱情保质期

地铁2号线西北段开工！

庆菱路站今晚第一个施工其余10个车站将陆续开工

庆菱路站今晚第一个施工


  其余10个车站将陆续开工


  记者 陈奕 通讯员 陈晶晶


  


  本报讯 今晚8点，当你开车经过庆春立交桥东侧时，要注意车子得往马路北半幅走，双向4车道；南半幅道路已经被围起来，地铁2号线西北段庆菱路站即将开始主体结构施工。


  同时，庆菱路将由双向通行，改为由北向南单向通行。


  这也是地铁2号线西北段11个车站中，第一个开始主体结构施工的。接下来，西北段剩余10个车站，将陆续开工。


  西北段和昨天快报报道的地铁2号线二期（丰潭路站-良渚站）建成后，你从萧山南部的朝阳村站，穿越整个主城区，到余杭良渚，只要1小时20分钟左右。


  


  


  计划到2016年3月


  庆菱路站基本建成


  庆菱路站位于庆春东路与庆菱路交叉路口，庆春立交桥东侧。车站设5个出入口。


  为了施工时尽量不影响交通，杭州地铁集团说，庆菱路站施工时，将采用“半盖挖顺筑法”，先把顶部盖好，施工人员接下来就相当于在一个罐子里挖土。顶部盖板盖好后，车辆可以在上面通行，对交通的影响可减少到最低。


  庆菱路站施工，先开始的是南半幅道路施工，车辆往北半幅路走；大约3个月后，换到北半幅道路，车辆往南半幅路走。其间，都为双向四车道。


  大约2年后，车站主体做得差不多了，只剩下两旁的出入口和风亭，这时庆春东路就恢复双向六车道。


  计划到2016年3月，庆菱路站基本建成。


  


  高峰期可尝试绕行太平门直街


  庆春东路是杭城东西向交通要道，庆菱路站所处的庆春立交桥这里，平常车流量就很大，一下子从双向6车道改为双向4车道，会给交通带来多大影响，交警部门和地铁集团其实也很担心。


  毕竟城东一带，交通形势现在就很严峻，秋涛路上正在建造秋石快速路三期，接下来凤起路上也要建造西北段的中河路站和凤起路站。


  昨天，市交警部门和地铁集团还特意提供了交通“绕行”方案，供市民参考——


  庆春东路的车辆可以往南面的解放路来分流，走双菱路的车辆可以绕行凯旋路。


  另外还可以挖掘支小路潜力，例如与庆春东路平行的太平门直街西侧起于凯旋路，东至运河西路，虽然只有双向两车道，但在高峰期还是可以尝试走走看。


  还有一点要特别提醒，因为庆春立交桥东侧就有围挡，所以驾车下桥路过时，要注意控制车速。


  


  西北段其余10座车站进程


  地铁2号线一期工程线路全长30.5公里，分为东南段和西北段。


  其中东南段工程2008年9月28日率先开工建设，为朝阳村站至钱江路站部分，线路长度约18.2公里。现已完成全部13座车站的主体结构。力争5月份实现“洞通”；铺轨累计完成13公里，占总量的30%，工程总体进展顺利。


  西北段工程为钱江路站至丰潭路站，正线长约11.84公里，共设车站11座。经科学论证、多次优化，目前，西北段11个站点的设计方案已经确定。


  除了庆菱路站进入主体结构施工阶段外，其余10座车站的各项前期准备工作也正按计划有序进行——


  庆春广场站、建国路站、中河路站、凤起路站、沈塘桥站、古翠路站、丰潭路站等7座车站绿化迁移已完成；保俶路站、学院路站、武林门站等3座车站绿化也将于近期开始迁移（注：文内所有站点均为工程名，正式站名还在公示，如庆菱路站，公示名为“南肖埠站”）。


  


  


  沈塘桥站等6座车站


  德西落地工程完成后再实施


  对杭州地铁集团来说，2号线西北段的建设，是一次“攻坚战”。


  像莫干山路、文二路上有6座车站（沈塘桥站、武林门站、学院路站、保俶路站、古翠路站、丰潭路站），目前这两条道路的车流量很大，加上德胜高架西落地工程正在实施，交通已十分拥堵，如果现在开工建设6座车站，两条路很有可能瘫痪。


  为此，这6座车站要一直等到德胜高架西落地工程完工后，再开展主体结构施工，估计要到明年4月份。


  另外，再加上拆迁等原因，基本上每座车站的土建施工周期至少在36个月以上。


   都市快报

K34

太平门直街违章停车超级严重，这个绕行不是更堵么。庆春立交桥下是只能左转环城东路的，只是方便了凯旋路上居民减少进入庆春东路，对庆春东路本身车流没有太大分流

natsuame

沈塘桥站等6座车站


  德西落地工程完成后再实施



猴年马月？

buickcxw

不是说余杭塘路开通就可以建设了吗?

k290

明年4月份后6座车站再开展主体结构施工，土建施工周期至少在36个月以上，再加上拆迁等原因，看来2号线西北段是否能在2018年建成通车还是很悬。

73735273

搞不好西北段会分期通车。到凤起路的四站先通实现和一号线换乘。不管怎么说，拖那么久终于动了，不容易

buickcxw

73735273 发表于 2013-5-10 10:23
搞不好西北段会分期通车。到凤起路的四站先通实现和一号线换乘。不管怎么说，拖那么久终于动了，不容易

分期开通是好主意思。以凤起路换乘站为分界点，分为东西两段。东段建设进展快，西段建设进展慢。

东段先开通(2016年底)：钱江路站-凤起路站(含)
西段后开通(2018年)： 凤起路站-良渚

萧山BRT

buickcxw 发表于 2013-5-10 20:41
分期开通是好主意思。以凤起路换乘站为分界点，分为东西两段。东段建设进展快，西段建设进展慢。

东段 ...

2018到良渚。。。您是不是太乐观了。

春哥曾哥

立贴为证 2号线西北段 2018年也通不了车 谢谢！

yjchz

遥遥无期的工程

loganese

还是中国第二次办奥运会有盼头

dtc2003

杭州地铁是快不起来了，制约因素太多，主要还是交通拥堵