774用12米黄海车，合理吗？

yhlyy · 发表于 2013-4-28 08:38

本帖最后由 yhlyy 于 2013-4-28 09:24 编辑

今天早上出门，竟然发现774的配车变成了12米黄海（但不清楚是长期配车还是临时调用的），有必要吗？这条线路因为超长的发车间隔（30分钟左右一班车），客流一直非常低迷，我甚至从未发现这条线路的车上有超过10个乘客，是一条典型的汽油都跑不出来的线路，这样的线路用12米黄海？这不是给城市道路添堵吗？6米中巴足够了。

如果真的有心要培育客流，我觉得发车间隔不能超过15分钟，一条纯临平内部线路，你弄个30分钟的发车间隔，哪怕你用再大的车，也是培育不出客流的。因为30分钟，774沿线的很多地方，即使走都可以走到了

K988 · 发表于 2013-4-28 10:25

大概是509去套跑的吧？ps.其实509客流也不咋地。。

zmmczhang · 发表于 2013-4-28 11:27

其实773和774应该和并，加大发车频率，30分钟的间隔，谁吃的消等，既然是环线，索性绕大，把星桥住宅区绕进来，客流就起来了

我讨厌你 · 发表于 2013-4-28 13:43

不合理的线路多了，775,779,770A都是半个小时一班，没人座的线路，却在用混合动力。

姜峰 · 发表于 2013-4-28 13:46

30分钟以上的都可以直接定义为“幽灵线”。

yhlyy · 发表于 2013-4-28 14:09

本帖最后由 yhlyy 于 2013-4-28 14:23 编辑

我讨厌你发表于 2013-4-28 13:43
不合理的线路多了，775,779,770A都是半个小时一班，没人座的线路，却在用混合动力。

是啊，这种线路6米中巴足够了，要培育客流就要提高发车频率，而不是靠好的配车，30多分钟一班来支撑的。
这种12米的车子，就应该给309 这种大线

k47 · 发表于 2013-4-28 14:40

先不去考虑内部体制，如果真正一体化了，余杭区内的配车是不是应该可以和主城区相互调剂了，余杭区内这么多人都装不满的线路在用着12M，而主城区不少上10000客流的线路都在用着小车

yhlyy · 发表于 2013-4-28 14:45

本帖最后由 yhlyy 于 2013-4-28 14:47 编辑

k47 发表于 2013-4-28 14:40
先不去考虑内部体制，如果真正一体化了，余杭区内的配车是不是应该可以和主城区相互调剂了，余杭区内这么多 ...

我也觉得，主城区有些线路，用着这么烂的配车，真的是一种说不出的滋味。比如34 325之类的

peter_nash · 发表于 2013-4-28 16:08

临平么，区政府所在地，集整个余杭最好的资源于一身。当然要面子工程做好

11212121FRGRT · 发表于 2013-4-28 19:27

投放给 773 774的老宇通老苏金实在是不给力专门要坏偶尔拿辆黄海来套跑还是可以理解的

pop1433 · 发表于 2013-4-28 19:44

k47 发表于 2013-4-28 14:40
先不去考虑内部体制，如果真正一体化了，余杭区内的配车是不是应该可以和主城区相互调剂了，余杭区内这么多 ...

你是说523和770吗？

K35 · 发表于 2013-4-28 23:20

姜峰发表于 2013-4-28 13:46
30分钟以上的都可以直接定义为“幽灵线”。

那么在很多城市的村村通线路甚至一天只有个位数班次又如何定义呢?
公交的便民不在于班次间隔的长短的。

姜峰 · 发表于 2013-4-28 23:21

K35 发表于 2013-4-28 23:20
那么在很多城市的村村通线路甚至一天只有个位数班次又如何定义呢?
公交的便民不在于班次间隔的长短的。

定时的除外。

11212121FRGRT · 发表于 2013-4-29 18:58

目测774的黄海来自339

回望的眼神 · 发表于 2013-4-29 19:14

K988 发表于 2013-4-28 10:25
大概是509去套跑的吧？ps.其实509客流也不咋地。。

339抽调去的，只是车不够了去增援

回望的眼神 · 发表于 2013-4-29 19:15

zmmczhang 发表于 2013-4-28 11:27
其实773和774应该和并，加大发车频率，30分钟的间隔，谁吃的消等，既然是环线，索性绕大，把星桥住宅区绕进 ...

绕星桥算了吧，那一圈太长了，明天有人说绕小林怎么办？

回望的眼神 · 发表于 2013-4-29 19:20

我讨厌你发表于 2013-4-28 13:43
不合理的线路多了，775,779,770A都是半个小时一班，没人座的线路，却在用混合动力。

770A人气不错，有图有真相，特别是下班放学高峰

至于779 775是人流不旺

回望的眼神 · 发表于 2013-4-29 19:22

yhlyy 发表于 2013-4-28 14:09
是啊，这种线路6米中巴足够了，要培育客流就要提高发车频率，而不是靠好的配车，30多分钟一班来支撑的。 ...

309配车已经够多了

11212121FRGRT · 发表于 2013-4-29 20:05

回望的眼神发表于 2013-4-29 19:22
309配车已经够多了

309 39个配车

大雪封隧道 · 发表于 2013-4-29 20:44

这算什么，你看看359、351配12米ZK什么时候坐满过

zmmczhang · 发表于 2013-4-30 09:20

调度非常不合理，特别是周末的386和762，星桥方向开出没有几站，都全部满了，挤都挤不上，为何不增加几个配车，还是近20分钟一个班次，余交，你还得下基层多调研啊，人家军长师长都下连队了，你们难不成还要窝在办公室里凭空想象吗

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