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[图档] 杭州纯电动公交车K17路全程视频

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发表于 2013-3-29 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
      电机的机械特性和运行特性都比内燃机要好,所以电动汽车的性能理应要好于内燃机汽车。但是众所周知的是目前电动汽车缺乏理想比能量和比功率的动力蓄电池,限制了电动汽车固有优势的发挥,期待下一步在国家资源倾斜的发展战略下这个问题会得到解决。
       杭州的这款万向的纯电动公交车有几点我不太喜欢,第一就是它没有取消变速箱,电动汽车的一大优势就是取消了传统的变速箱,采用直驱式,利用电机本身的宽范围调速特性就可以满足车辆全工况范围的动力需求。第二就是它的驱动电机,它用的是一台像高铁动车用的那种交流异步感应电机,电动汽车应该用高性能交流永磁同步电机,电动汽车本身车载电能有限,没有励磁功耗的永磁电机才是首选。
        另外在调教方面,厂家似乎为了省电故意把动力参数调的很低,结果电动汽车起步加速快的优点在它身上并没有体现。看来我们还是得期待青年的那款不受电能限制的双源电车吧。http://v.youku.com/v_show/id_XNTM0MzgzNTc2.html
发表于 2013-3-29 17:40 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-29 22:31 | 显示全部楼层
夏天拍的啊,人们还穿着短袖
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