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[转帖] 甩开膀子玩真的!铁路首次打破"提速不提价"惯例

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发表于 2013-3-29 10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
甩开膀子玩真的!铁路首次打破"提速不提价"惯例
来源: 观察者网 | 作者:记者 | 点击:1517 | 时间:2013年3月29日 09:06

原题:12306显示 4月21日起哈大高铁提速又提价

今天上午,有网友从铁道部12306网站搜索得到了一个消息:“12306售票系统车次查询显示,哈大高铁夏图部分G字头车次票价现身。”更重要的是“同时提速提价,原来大连到哈尔滨二等座需283.5元,运行时间在5小时20分左右,而提速后需要403.5元,最慢的仍要4小时20分。”(链接>>>哈大高铁下月开始提速提价 票价涨50%)

观察者网记者随后在12306网站查询,得到了相同的结论。

按照冬季运行图,5小时20分的行程二等座票价是283.5元





4月21日后,按照夏季运行图,4小时20分的行程二等座票价是403.5元

据悉,哈大高铁设计时速为350公里,为探索相关运营管理经验,确保冬季运营安全,去年铁路部门决定在哈大高铁运营初期,按冬季和夏季两张列车运行图运行,分别为时速200公里和时速300公里,票价也将根据冬季、夏季两种运行速度标准执行。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年4月21日;夏季运行图实施阶段则从每年4月21日开始。

有关部门称,此次提速和提价将按照速度相近的武广高铁票价标准(每公里约0.45元)计算,哈大高铁实行夏季时速300公里的运行图后,票价或将提高50%。而以目前武广高铁为例,其二等座每公里约合0.45元,比哈大高铁提速后票价仍略贵。

哈大高铁是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。全长921公里,为双线电气化铁路。

中国高铁纵横线

哈大高铁自开通以来,运营安全平稳,截至今年3月20日,累计发送旅客858万人次。

而从1997年到2007年,中国已经历了6次铁路大提速,每一次都贯彻了“提速不提价”的原则。

新闻链接:哈大高铁下月开始提速提价 票价涨50%




发表于 2013-3-29 12:03 | 显示全部楼层
沪杭又不提     激动什么
发表于 2013-3-29 12:19 | 显示全部楼层
前几天还有消息说哈大高铁有质量问题。。所以不能提速
发表于 2013-3-29 12:29 来自手机 | 显示全部楼层
雪山飞猫 发表于 2013-3-29 12:19  前几天还有消息说哈大高铁有质量问题。。所以不能提速

媒体瞎BB
发表于 2013-3-29 13:26 | 显示全部楼层
提速不提价都什么年代的事情了?
要真是什么惯例,那现在高铁动车岂不是卖绿皮硬座价钱?
既然不是什么惯例,那哪来的打破呢?
发表于 2013-3-29 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
去年年底开通的时候本来就说分季节的,冬天和夏天速度不一样价格也不一样的
发表于 2013-3-29 13:38 | 显示全部楼层
以前貌似是按照D的价格,现在提速了,达到G的速度,理所当然收取G的费用,折算下来,还是0.45元/公里
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