南京有轨电车一次充电30秒 保证跑到下一站

xuechunbo

   南京有轨电车设计方案确定，停站时“辫子”才现身


                     一次充电30秒 保证跑到下一站





图为庞巴迪flexity系列有轨电车,南京电车外观将与其相似,但行驶过程中看不到车顶的“辫子”。资料图片

    记者昨天从中国南车南京浦镇车辆有限公司获悉，备受关注的南京河西、麒麟两条有轨电车设计方案已初步确定。此前有媒体披露，这两条现代有轨电车与传统电车最大的区别是没有车顶的“辫子”。而浦镇公司的设计人员告诉记者，这是“误读”，这种新型电车的“辫子”其实是为了美观而“隐身”了，每次停靠站台时，两条“辫子”都会现身，为电车进行充电。


    这一技术是南京有轨电车特有的改造，也是此次车辆设计的最大亮点和难点。


    最多能载382人，上下客时6门齐开


    去年底、今年初，我市麒麟科技创新园现代有轨电车一号线、河西新城有轨电车工程相继开工。浦镇公司在其引进的庞巴迪flexity2新型有轨电车技术基础上，对我市这两条线路上的有轨电车进行设计和制造。


    南车浦镇城轨公司相关人士介绍，这两条线路共15辆车，麒麟8辆、河西7辆，每辆车长约32米，分5个车厢，额定载客300人、超员382人。与地铁一样，车内可站人。而考虑到美观和舒适性，车内大部分坐椅将像公交车一样横向摆放，不像地铁一般为纵向。


    由于电车更多承担的是区域交通“最后一公里”的接驳问题，与地铁相比，它不论是体量还是载客量都要小一些。技术人员介绍，南京电车车厢宽2.65米，比目前南京地铁的3米宽略窄，而车内高度与地铁差不多，约2.1米。


    此外，为满足电车快速上下客的需要，每辆车左右两侧都有6扇门，其中两扇单开、四扇双开，双开门打开时净宽达1.3米。记者还了解到，南京电车采用了低地板、轨道贴地设计，车门台阶距地面仅30厘米，更方便残疾人、老人、婴儿车甚至轮椅等上下车。


    行车靠蓄电池供电，每停一站都充电


    没了顶上的“辫子”，沿途空中也没有横七竖八的电线，这样的电车如何充电？浦镇公司的技术人员告诉记者，庞巴迪的原车型车顶都有受电弓，也就是俗称的“辫子”，采用普通接触网供电方式。而经过他们的改造，南京电车没有全线接触网，在行车途中靠车顶增加的两组蓄电池供电。而每次停靠站台时，隐藏的“辫子”会从第一节、第五节车厢的车顶升起，接受充电。在车辆制造时，车顶设备布置、布线也都需要特殊处理。


    技术人员还解释，虽然电车每次到站充电的时间只有短短30秒钟，但充电电量足以保证跑到下一站。如果遇上堵车等特殊情况，蓄电池的存储电量也至少足以支撑车辆跑完一个单程。此外，据透露，通过数据建模将电车通行与信号灯波段协调起来，我市有轨电车今后可享“一路绿灯”的待遇。


    对于大家关注的电车外观设计问题，浦镇公司的设计人员表示目前还没有最终定稿，但一定会融入两条线路各自的地域地点，车身色彩与外观也将比在地下行驶的地铁更时尚和亮丽。


    据悉，南京有轨电车的首列车有望在2014年二三月份下线，所有车辆全部交付将在2014年6月底之前。


    造价低  更环保  10多个城市    “请回”有轨电车


    南车浦镇城轨公司相关人士介绍，有轨电车的平均行驶时速为30公里、最高时速50公里，比地铁慢，但每公里造价只有地铁的1/3，并且建设周期更短，更符合低碳、环保的要求，当前已成为不少城市延伸、补充轨道交通的最佳选择。


    目前，全国至少有10多个城市已启动有轨电车项目，这一领域也成为轨道交通制造企业新的业务竞争点。仅浦镇公司目前承建的有轨电车项目就有3个。除南京的两条线路，还有苏州高新区有轨电车1号线工程，这也是全国首个上报国家发改委并获得批复的同类项目。


    设计人员介绍，苏州高新区有轨电车1号线共18辆车，基本采用原型的庞巴迪车型，也就是传统带“辫子”的车型，车辆交付时间也将在2014年下半年左右。   


    本组撰稿  南京日报 记者 张璐

xuechunbo

新电车的“辫子”只在每次停靠站台充电时才现身。每次充电时间只有30秒,但足以到下一站。这两条线路

共15辆车,麒麟8辆、河西7辆,每辆车分5个车厢,载客300人、超员382人,车内可站人。全部交付将在2014

年6月底之前。

萧山BRT

架空线有那么碍眼吗？这个有轨。。。唉。 魔都这个前车之鉴明明在。

GANGJIAO12

太监车{:soso_e120:}

xuechunbo

和 上 海 太 监 电 容 车 有 异 曲  同 工 一  拼 ！

大雪封隧道

短短的30秒。。。。

sx198

..............没想到有轨也会有太监车，哎

先飞171

万一堵车+开空调呢

~Xin

＂洋葱头＂有轨版...装这么多蓄电池，自重得有多少啊？有轨没必要这样搞吧

啊呀哎呦

一个站停30秒，还“只有短短30秒钟”，亏他们说得出来

jinryouchan

这也算有轨电车？？？

zgzd111

晕撒，这种车也可以被叫有轨。。。

jason

地下轨道就没视觉污染了么？好神奇。

【K308】

脑残！

xuechunbo

特色中国，神奇的国度。

jinryouchan

jason 发表于 2013-3-5 09:51
地下轨道就没视觉污染了么？好神奇。

这个只能被叫做 有鬼 而不能叫做 有轨电车

jason

jinryouchan 发表于 2013-3-5 14:13
这个只能被叫做 有鬼 而不能叫做 有轨电车

嗯，很有道理。

slgshima

{:soso_e100:}

xuechunbo

嗯 ，有 鬼 电 车 。。。。。。

94路无轨电车

萧山BRT 发表于 2013-3-4 19:42
架空线有那么碍眼吗？这个有轨。。。唉。 魔都这个前车之鉴明明在。

我也奇怪呢，地上的轨道都铺设了，就容不下上面那个线网。别看现在吹得好，谁知道以后是不是真的充电时间那么短还能跑那么长。上海的太监车刚出现时候不也吹得天花烂坠么，现在又如何。